$2,813
商品目前缺貨；一旦補貨完成，將第一時間以電子郵件通知。
系統會主動提醒
請輸入電子信箱，尺寸補貨後會第一時間通知。
說明
LSL 的 X-Bar 鋁製車把 - 夾緊區域直徑 28.6 毫米 / 抓握區域直徑 22.2 毫米
LSL 代表著卓越的車把品質。
這是由於公司自己對材料和材料處理的選擇，以及車把的生產質量，經過數十年的優化。
X-Bar 車把的剛性是標準車把的兩倍。
車把這種卓越穩定性的基礎是夾緊區域的大直徑和到抓握區域的均勻錐形過渡。
車把的彈性較小，在極端負載下提供更多的儲備。
車把在夾緊區域的直徑為 28.6 毫米，向握管逐漸變細至 22.2 毫米。
車把端部的壁厚為 4 毫米（內徑 14 毫米）。表面經過啞光噴砂或高光拋光，最多有四種陽極氧化顏色可供選擇，具體取決於車把類型。
我們還提供帶有碳纖維護套的版本。
正如高科技自行車領域眾所周知的那樣，LSL 現在還提供帶有正品碳纖維塗層的 X-Bar 車把版本。
鋁管上覆蓋著碳纖維管。這種夾層結構在相同的車把剛度下進一步減輕了重量。
製作絕對是精密的工作。這是符合摩托車車把所需公差的唯一方法。
安裝這些車把時，必須非常小心，以確保碳纖維材料的透明頂層不會損壞。
車把提供無孔，用於開關配件的防旋轉保護。
我們建議使用 LSL 鑽孔模板，以便以最佳方式採用標準車把上的孔位置。
所有 LSL 車把均配備 ABE。
模型範圍很大，並且每年都會隨著新條目而擴大。
在 ABE 中，您將找到有關哪種車把類型適合您的摩托車並獲得批准的可靠文件。
通常，ABE 中的分配是無條件的。
然而，也有例外。
例如，LSL 為許多車型提供車把安裝座，您還可以使用該安裝座將其中一個 X-Bar 車把安裝在具有標準 22.2 毫米安裝座的摩托車上。
因此，請查看您的摩托車在 ABE 中的條目。
如果您在 ABE 中找不到您的車輛，ABE 可以用作個人批准的隨附文件。
供貨範圍：1件
保養說明：
- 僅對所有車把及其表面變體使用無酸無鹼清潔劑！
- 切勿在陽光直射下清潔，也不要讓清潔劑乾燥。
- 避免接觸制動液、制動液、制動劑、機油、燃油、帶有磨料顆粒的拋光膏等，立即用軟布吸收任何滴落物。
- 使用前在不顯眼的區域測試清潔劑的相容性！
- 如果清潔和保養不當，不提供任何保證或保證。
LSL 代表著卓越的車把品質。
這是由於公司自己對材料和材料處理的選擇，以及車把的生產質量，經過數十年的優化。
X-Bar 車把的剛性是標準車把的兩倍。
車把這種卓越穩定性的基礎是夾緊區域的大直徑和到抓握區域的均勻錐形過渡。
車把的彈性較小，在極端負載下提供更多的儲備。
車把在夾緊區域的直徑為 28.6 毫米，向握管逐漸變細至 22.2 毫米。
車把端部的壁厚為 4 毫米（內徑 14 毫米）。表面經過啞光噴砂或高光拋光，最多有四種陽極氧化顏色可供選擇，具體取決於車把類型。
我們還提供帶有碳纖維護套的版本。
正如高科技自行車領域眾所周知的那樣，LSL 現在還提供帶有正品碳纖維塗層的 X-Bar 車把版本。
鋁管上覆蓋著碳纖維管。這種夾層結構在相同的車把剛度下進一步減輕了重量。
製作絕對是精密的工作。這是符合摩托車車把所需公差的唯一方法。
安裝這些車把時，必須非常小心，以確保碳纖維材料的透明頂層不會損壞。
車把提供無孔，用於開關配件的防旋轉保護。
我們建議使用 LSL 鑽孔模板，以便以最佳方式採用標準車把上的孔位置。
所有 LSL 車把均配備 ABE。
模型範圍很大，並且每年都會隨著新條目而擴大。
在 ABE 中，您將找到有關哪種車把類型適合您的摩托車並獲得批准的可靠文件。
通常，ABE 中的分配是無條件的。
然而，也有例外。
例如，LSL 為許多車型提供車把安裝座，您還可以使用該安裝座將其中一個 X-Bar 車把安裝在具有標準 22.2 毫米安裝座的摩托車上。
因此，請查看您的摩托車在 ABE 中的條目。
如果您在 ABE 中找不到您的車輛，ABE 可以用作個人批准的隨附文件。
供貨範圍：1件
保養說明：
- 僅對所有車把及其表面變體使用無酸無鹼清潔劑！
- 切勿在陽光直射下清潔，也不要讓清潔劑乾燥。
- 避免接觸制動液、制動液、制動劑、機油、燃油、帶有磨料顆粒的拋光膏等，立即用軟布吸收任何滴落物。
- 使用前在不顯眼的區域測試清潔劑的相容性！
- 如果清潔和保養不當，不提供任何保證或保證。
| 安裝說明書: | 下載 |
| ABE 認證: | 下載 |
| 顏色: | 銀牌 |
|---|---|
| 處決: | 橫桿 |
| 內徑: | 14.0000 MILLIMETER |
適用的機車車款
本商品適用於以下機車：
APRILIA
- TUONO 1000 V4 R APRC ABS
