說明
LSL 槓桿 BOW，長
該槓桿的特點是前所未有的輕量化設計，其特點是在連接點和到槓桿表面的過渡之間有大切口。
這種可能性是由新開發的調節鎖設計創造的。
使用隨附的塑膠鑰匙巧妙地進行調整，該鑰匙在六個不同的階段操作陽極氧化調節星，而不會刮傷。這意味著可以調整控制桿設定以滿足駕駛員的需求。
在長版本中，槓桿末端的水平方向上有一個細長的孔，可防止在高速行駛時無意中使用槓桿。
特殊功能：
- 與 ABE，免註冊
- 超輕槓桿結構（約 130 克）
- 6 向可調
- 提供長版和短版
- 預定的斷裂點允許長版在打滑後繼續騎行，並確保槓桿的持續功能
- 長版槓桿末端採用空氣動力學設計的槽孔，可防止槓桿在高速行駛時接觸
- 槓桿顏色和調節器顏色可以組合成不同的顏色
重要提示：
- Aprilia Tuareg 660、KTM 690 SMC R 和 Husqvarna 701 Supermoto：請勿將煞車桿和離合器桿與原廠手部保護器一起使用。
評價
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product
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LSL 煞車桿 BOW R12，紅色/黑色
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InStock
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TWD
TWD
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紅色
黑色
SALE
延續
PB-200B-R12
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LSL 煞車桿 BOW R12，紅色/綠色
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InStock
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紅色
綠色
SALE
延續
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LSL 煞車桿 BOW R12，紅色/無菸煤色
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InStock
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紅色
無煙煤
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延續
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LSL 煞車桿 BOW R12，紅色/橙色
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紅色
橘色
SALE
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LSL 煞車桿 BOW R12，紅色/銀色
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InStock
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紅色
銀牌
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LSL 煞車桿 BOW R12，紅色/紅色
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紅色
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LSL 煞車桿 BOW R12，紅色/金色
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LSL 煞車桿 BOW R12，紅色/藍色
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LSL
LSL 槓桿 BOW，長<br /><br />該槓桿的特點是前所未有的輕量化設計，其特點是在連接點和到槓桿表面的過渡之間有大切口。<br />這種可能性是由新開發的調節鎖設計創造的。<br />使用隨附的塑膠鑰匙巧妙地進行調整，該鑰匙在六個不同的階段操作陽極氧化調節星，而不會刮傷。這意味著可以調整控制桿設定以滿足駕駛員的需求。<br />在長版本中，槓桿末端的水平方向上有一個細長的孔，可防止在高速行駛時無意中使用槓桿。<br /><br />特殊功能：<br /> - 與 ABE，免註冊<br /> - 超輕槓桿結構（約 130 克）<br /> - 6 向可調<br /> - 提供長版和短版<br /> - 預定的斷裂點允許長版在打滑後繼續騎行，並確保槓桿的持續功能<br /> - 長版槓桿末端採用空氣動力學設計的槽孔，可防止槓桿在高速行駛時接觸<br /> - 槓桿顏色和調節器顏色可以組合成不同的顏色<br /> <br /> 重要提示： <br /> - Aprilia Tuareg 660、KTM 690 SMC R 和 Husqvarna 701 Supermoto：請勿將煞車桿和離合器桿與原廠手部保護器一起使用。
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