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Ixon Ragnar 機車紡織褲 黑色/無煙煤/灰色

平均評分為 4.3 顆星/滿分 5 顆星

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說明

Ixon Ragnar 機車紡織褲

專為最美麗的冒險量身定制的設計。

作為新一代 Ixon Adventure 產品的先鋒,Ragnar 套裝在安全性和技術方面不留任何僥倖心理。這款 3 合 1 超高效套裝採用肌肉感十足的設計和強化的冒險特性,讓您可以選擇在過度通風或完全抵禦最極端條件下騎行。Ragnar 防水透氣,配備了 X-Dry 26/20 插入物(由 Ixon 開發),在很大程度上可以與市場上一些最受歡迎的薄膜相媲美。發現最激進的 Ixon Adventure 產品!

㚫:

  • 底腿上的反光部件
  • 防撕裂材料(抗撕裂和撕裂)
  • 膝蓋上的 1200D 加固
  • 鞍座區域加固
  • 敞篷 3 合 1 套裝
  • 可拆卸防水透氣 X-dry 插入物 (26000 Schmerber/20000 MVTR)
  • 可拆卸隔熱襯裡
  • 3D 網狀保護器口袋可實現更好的氣流(與通風 Ix Proflex 保護器相關)
  • 從膝蓋到腳踝的胯部和兩側伸展
  • 腰部和膝蓋以上的彈性調整
  • 側面彈性收緊高度可調
  • 下腿上的收緊帶
  • 大腿上有 2 個貼片口袋,包括 1 個防水口袋
  • 可拆卸和可調節肩帶
  • 連接夾克/褲子:腰部全拉鍊
  • 膝蓋上的可拆卸保護器

內容:

  • 1 x Ixon 褲子
顏色: 黑色/無煙煤/灰色
規模: XXL
褲子類型: 褲子
體育: 摩托車
特性: 可拆卸內襯, 護膝器包含, 防水
性別: 男子
材料: 紡織
賽季: 冬季
應用領域: 巡迴演出
材質成分: 外層材質:68% 聚酯纖維、24% 尼龍、8% 聚氨酯 / 填充物:100% 聚酯纖維 / 內襯:100% 聚酯纖維 / 可拆卸內襯:100% 聚酯纖維

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評價

11 則評價,共 11 則

平均評分為 4.3 顆星/滿分 5 顆星


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1 - 5 / 11 條評論

2026年4月1日 上午8:06

本次評分為 5/5 星

Excellent

Very good pants, ventilation is a winner, zipper trough all leg gives best air flow.

2025年11月7日 上午10:59

本次評分為 4/5 星

Bra bukse, behagelig og ha på

Veldig fornøyd med buksen og jakke👌 visste ikke på forhånd at det var thermobukse og membran inni som kan tas ut. Kjører stort sett bare med membran i. Vær obs på moms og import kostnader til Norge. Kostet meg 50% mer enn hva jeg trodde den skulle

2025年4月26日 下午1:28

本次評分為 3/5 星

Gut mit Konzeptbedingten Pro und Kontra

Ich habe meine Ragnar Jacke und Hose/Kombi inzwischen auf ~30.000km über 15 Monate vorwiegend in Mitteleuropa D/AT/F, in Island, den Balkan hinunter und im heißen Spanien gefahren. Bin 183cm/86kg (Normalgröße L, Jeans33/34) und trage die Jacke in L, die Hose in XL (wg.d. Länge). Das vielseitige Konzept der 3-Layer war mit kaufentscheidend, bietet aber klare Vor- und Nachteile. Fit/Sitz: der Kragen ist der Jacke ist sehr eng, sonst viele Verstellmöglichkeiten in d. Weite und an den Armen -gut! Der lange Verbindungsreissverschluss (Umlaufend 270°) funktioniert gut und ist auch nötig da die Hose mit "hohem" Bund ohne echtem Gürtel sonst nicht sitzt wie sie soll. Die Protektorn habe ich alle durch D3O LVL-2 ersetzt (persönliche Präferenz), deren Position ist gut eintellbar, nichts stört. Rückenprotektor Ixon Fanom BFB-2 eingesetzt. Mit Protektoren wiegt das Set 12.5kg Ragnar Hose: OverTheBoot geht nicht bei "bulky" MX-Stiefeln, mit Straßen- oder ADV-Boots gehts, die Membran der Hose kann über (wichtig bei Flussquerungen!) oder im Stiefel getragen werden. Statt der engesetzten Kniepolster/pads trage ich inzwischen einfache Kneeguards aus Kunststoff darunter, diese Drücken bei langen fahrten weniger aufs Knie. Funktion: Die Schlaufe/Haken um den Kragen offenzuhalten ist nutzlos, einhängen,-einmal bewegen und schon ist rutscht die Schlaufe aus dem Haken. Den mit Reissverschlüssen+Knöpfen befestigten Thermo-Layer habe ich nie benutzt, ich bevorzuge eine leichte wattierte- oder körpernahe Softshell-Jacke darunter die auch alleine getragen werden kann. Lange Funktionswäsche/Jersey darunter ist auch bei warmen temperaturen empfehlenswert sonst "klebt" die Membrane auf dem Schweiß der Haut und ausziehen der Kombi wird umständlich. Die Membran-Innenjacke müsste am Rücken der Jacke eine zusätzliche Befestigung/fixierung haben, sie rutscht hoch, ich bin nach Regenfahrten schon mehrfach mit einem nassen "Gürtel"/Streifen um den ganzen Körper herum abgestiegen. Wind-und Wasserdichtigkeit ist sonst weitestgehend gegeben, allerdings nur durch die Membran, der Außenstoff wird trotz Imprägnierung nass, schwer und kalt, nimmt dann auch Staub und Dreck auf. Im langen und hefigen Regen war auch die Membrane irgenwann durchgeweicht, da hilft nur eine Plastik-Regenkombi darüber. Um die Kombi wirksam zu belüften muss die Membrane herusgenommen werden, (Platz dafür in der Rückentasche) dann sind die Be- und Entlüftungsmöglichkeiten grossartig. (Kontra: die Reissverschlüsse sind nicht abgedeckt, das kann zugig werden) Bei Nutzung des Belüftungs-Mesh-Streifen am Frontreissverschluss muss man ggf. die Weite/Enge seitlich nachregulieren. Die Jacke wird ohne Membran- und Thermolayer, evtl. ohne engesetzte Protektoren und stattdessen darunter getragener separater Protektorenjacke zur recht leichten sehr gut belüfteten Enduro-/Rallyjacke. Der Hose fehlen "grippy" Leder-Beineinsätze für guten Kniekontakt beim stehend fahren. Die Taschen sind gut, groß und Vielfältig aber auch den als Wasserdicht gepriesenen Taschen möchte ich meine Dokumente nicht (mehr) ohne weiteren Schutz anvertrauen, siehe oben. Qualität insgesamt: Der Druckknopf am Kragen ist bei der ersten Benutzung gebrochen, ich habe des Oberteil durch ein passendes aus Metall ersetzt. der Griff des Frontreisverschlusses ist nach 15 Monaten abgebrochen- an Ixon und Händler adressiert, antworten noch ausstehend. Der Stoff zeigt an den Rändern Scheuerspuren vom Sitz und Rucksack, Nähte sind alle Okay, gerissen ist auch bei umfallern auf Schotter o.ä. nichts. Gewaschen habe ich das Kit mehrfach mit Nikwax Tech Wash and Nikwax TX wash-in-waterproofing. Fazit: Es ist viel Anpassungs"arbeit" an die Bedingungen nötig, 4-Jahreszeiten-Kit: nicht uneingeschränkt Als bequeme alltags-Touring/ADV-Kombi die auch mal einen Schauer übersteht - ja gerne Aussehen/Design (Farbe Schwarz/grau/Rot): finde ich nach wie vor Super, habe darin schon Komplimente bekommen und wurde von fremden Fotografiert "you look soo cool" ;-)

2025年3月31日 下午5:04

本次評分為 5/5 星

Très bien

Super pantalon que j'ai testé uniquement avec toutes les couches. Il paraît bien ventilé pour l'été. Bretelles pratiques , le pantalon tient bien. Ajustage top avec des bottes d'enduro. Très content de mon achat. Merci également à l'équipe FC moto.

2025年3月14日 清晨6:54

本次評分為 5/5 星

Très bonne qualité et très bonne finition!

Super cet hiver et hâte de tester dans le désert en avril! Je vais pouvoir jouer avec les 3 couches! Zips tops, plein de rangements, mais une suggestion: petite poche sur manche type forfait pour les vestes de skis serait un plus pour péage (ticket et cb) pour facilité d’accès Sinon top!

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