說明
Dainese Ignite Air 機車紡織夾克
休閒風格與 Dainese 典型的高水平保護相結合。由於網眼織物與 1 級 Pro-Armor 保護器相結合,它最適合溫暖的溫度,由於其製成材料的柔軟性,它保證了舒適性、保護性和活動自由度。通過將胸部保護器插入兩個特殊口袋來優化保護。夾克褲子連接系統保證了舒適性和人體工學,確保兩個部件在任何情況下的最佳穿著性。夾克的人體工程學也通過腰部和手腕的合身調節系統進行了優化。
㚫:
- 1 個內袋和 2 個外袋
- 反光嵌件
- 夾克褲子連接環
- 手腕、腰部和臀部調節系統
- 網眼織物嵌件
規格:
- EN 17092,A 級
- G1 和 G2 背部保護袋
- Pro-Armor 2 件式胸部保護套口袋
- 可拆卸 Pro-Armor 肩部保護器 EN 1621.1 1 級
- 可拆卸 Pro-Armor 護肘 EN 1621.1 1 級
| 顏色: | 灰/黑色 |
|---|---|
| 規模: | 56 |
| 頂尖類型: | 夾克 |
| 性別: | 男子 |
| 材料: | 紡織 |
| 賽季: | 夏季 |
| 應用領域: | 都市 |
| 材質成分: | 96% 聚酯纖維,4% 尼龍 |
尺寸表
cm
尺寸表,適用於 Dainese Ignite Air 機車紡織夾克:
尺寸如下:
| EU 尺碼 | US 尺碼 | 身高 (cm) | 胸圍 (cm) | 臂長 (cm) | 頸圍 (cm) | 腰圍 (cm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | S | 166–169 | 86–90 | 56–57 | 36,5–37,5 | 74–78 |
| 46 | S | 169–172 | 90–94 | 57–58 | 37,5–38,5 | 78–82 |
| 48 | M | 172–175 | 94–98 | 58–59 | 38,5–39,5 | 82–86 |
| 50 | M | 175–178 | 98–102 | 59–60 | 39,5–40,5 | 86–90 |
| 52 | L | 178–181 | 102–106 | 60–61 | 40,5–41,5 | 90–94 |
| 56 | XL | 184–187 | 110–114 | 62–63 | 42,5–43,5 | 98–102 |
| 58 | XL | 187–188 | 114–118 | 62–63 | 43,5–44,5 | 102–106 |
| 60 | 2XL | 188–189 | 118–122 | 63–64 | 44,5–45,5 | 106–110 |
| 62 | 3XL | 189–190 | 122–126 | 63–64 | 45,5–46,5 | 110–114 |
| 64 | 4XL | 190–191 | 126–130 | 64–65 | 46,5–47,5 | 114–118 |
| 短碼 | ||||||
| 尺碼 | 身高 (cm) | 胸圍 (cm) | 臂長 (cm) | 腰圍 (cm) | ||
| 46 | 161–165 | 89–95 | 53–55 | 79–85 | ||
| 49 | 165–170 | 95–101 | 55–57 | 85–91 | ||
| 52 | 170–174 | 101–107 | 57–58 | 91–97 | ||
| 55 | 174–178 | 107–113 | 58–59 | 97–103 | ||
| 58 | 178–180 | 113–119 | 59–60 | 103–109 | ||
| 61 | 180–181 | 119–125 | 60–61 | 109–115 | ||
| 64 | 181–183 | 125–131 | 60–61 | 115–121 | ||
| 長碼 | ||||||
| 尺碼 | 身高 (cm) | 胸圍 (cm) | 臂長 (cm) | 腰圍 (cm) | ||
| 46 | 177–181 | 89–95 | 59–61 | 76–82 | ||
| 49 | 181–186 | 95–101 | 61–63 | 82–88 | ||
| 52 | 186–190 | 101–107 | 63–64 | 88–94 | ||
| 55 | 190–194 | 107–113 | 64–65 | 94–100 | ||
| 58 | 194–196 | 113–119 | 65–66 | 100–106 | ||
| 61 | 196–197 | 119–125 | 66–67 | 106–112 | ||
| 64 | 197–199 | 125–131 | 66–67 | 112–118 |


