MALOSSI Cylindersats i aluminium ø 68,5 CVF2 Pin ø 16 MHR (Slaglängd 60 mm) För Vespa Cosa - PX E 2t 200 cc
6 986,71 kr
Skriv in din e-postadress så att vi kan meddela dig så snart artikeln finns tillgänglig i din storlek igen.
Beskrivning
VESPA DÖR ALDRIG
Cylindersats i aluminium Ø 68,5
En ytterligare uppgradering för den tidlösa Ø 68,5 cylindersatsen!
1983
Aluminiumcylindern med en diameter på 68,5 mm - vändpunkt i Vespa-trimningen - var född. Tillverkad av Nicasil aluminium, med superlätt kolv och 1,2 mm semi trapetsformade ringar, blir den en legend, ett riktigt måste för alla Vespa-fans.
2008
Cylindern uppdateras genom att lägga till huvudet med halvsfärisk förbränningskammare och centralt tändstift.
2013
Cylindern, som alltid är tillverkad av Nicasil aluminium, har ändrats helt och hållet när det gäller både huvud- och bakportar och avgasportar. Avgasporten kommer att finnas i tre versioner.
2016
För att slutföra en lång lista med förbättringar introducerar vi en ny "svart" kolv med en molybdensulfidbelagd kjol. Det halvtrapetsformade ringsätet och kupolen förblir oförändrade, medan den verkliga innovationen är den helt nya formen, där nya fönster inte bara möjliggör en perfekt matchning med den senaste generationen av cylindern, utan också utbytbara med dess tidigare versioner. Förstärkningsribborna, helt omarbetade, ger en lättviktsdesign med ännu större styrka.
2022
Anslutningen till ljuddämparen görs med hjälp av en flänsfogsats som är fäst vid cylindern genom fyra skruvar och till avgasröret genom en o-ringstätning för att undvika läckage från cylindersatsen. Detta extremt enkla system gör det möjligt att med maximalt motstånd montera alla typer av avgaser med Ø44,5 mm inloppsdiameter som finns på marknaden, och därmed undvika skruvning eller rotation på grund av fordonsvibrationer.
NY SVART KOLV MED EN KJOL BELAGD MED MOLYBDENSULFID.
ANVÄNDNING INOM TURISMEN
3118591 - Cylindersats Ø 68,5 aluminium CVF2 stift Ø 16
Den här versionen erbjuder bättre prestanda jämfört med den tidigare. Den kan monteras tillsammans med helt original eller något modifierade vevhus, originalförgasare eller förgasare med 30 mm diameter och Power Exhaust Black Sound art. 3218742.
SPORT cylinder art. 3118887 kan monteras med originalhuvud.
RACING ANVÄNDNING
3118599 - Cylindersats MHR Ø 68,5 aluminium CVF2 stift Ø 16 slag 60
Rekommenderas att passa med en 60 mm slaglängd vevaxel, starkt avstämda vevhus, förgasare med Ø 30 diameter och mer, Malossi eller expansionsavgas.
(*) MHR-versionen skiljer sig från SPORT-versionen också på grund av hamnkartan med racingfunktioner. Den perfekta centreringen mellan huvud och cylinder garanteras av två centreringsbussningar placerade på två pinnbultar, medan o-ringen säkerställer en perfekt tätning.
Kompatibla märken och modeller
VESPA COSA 200 2T VESPA PX E 200 2TProduktens egenskaper
- Material: Aluminium
- Specificity: Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäße Verwendung ab.
- Kolvkompression: Racing
- Diameter Ø (mm): 68,5
- VESPA COSA (1993 - 1993)
- VESPA COSA (1988 - 1988)
- VESPA COSA (1997 - 1997)
- VESPA COSA (1989 - 1989)
- VESPA COSA (1995 - 1995)
- VESPA COSA (1990 - 1990)
- VESPA COSA (1996 - 1996)
- VESPA COSA (1991 - 1991)
- VESPA COSA (1994 - 1994)
- VESPA COSA (1992 - 1992)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1990 - 1990)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1983 - 1983)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1996 - 1996)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1994 - 1994)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1989 - 1989)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1984 - 1984)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1992 - 1992)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1985 - 1985)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1981 - 1981)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1987 - 1987)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1997 - 1997)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1988 - 1988)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1982 - 1982)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1995 - 1995)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1991 - 1991)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1986 - 1986)
- VESPA PX E ARCOBALENO (1993 - 1993)