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Bogotto FS-X600 Vyda Hjälm vit/röd/blå
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Bogotto FS-X600 Vyda Hjälm
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Beskrivning

Bogotto FS-X600 Vyda-hjälm

Bogotto FS-X600 Vyda fällbara hjälm kombinerar komfort, funktionalitet och skydd i en modern design. Det hållbara ABS-skalet, tillsammans med det multidensitetsbaserade EPS-skummet, säkerställer utmärkt stötabsorbering. Hjälmen har ett genomskinligt visir förberett för Pinlock och ett integrerat solskydd, vilket ger optimal sikt i olika ljusförhållanden. Det effektiva ventilationssystemet med luftintag på hakan och ovansidan, tillsammans med bakre avgasventiler, säkerställer ett bekvämt klimat inuti hjälmen. En förstärkt hakrem med spärrstängning garanterar en säker passform. Dessutom förbättrar det avtagbara och tvättbara innerfodret hygien och komfort. Hjälmen kan fällas upp med en hand och är Bluetooth-kompatibel, vilket möjliggör enkel integration av kommunikationssystemen.

Funktioner:

  • Klar visir med Pinlock-förberedelse
  • Välventilerad över hakan och toppen av huvudet
  • Luftutlopp på baksidan av huvudet
  • Hjälmen kan öppnas med en hand
  • Multidensitets-EPS-skum
  • Avtagbart och tvättbart innerfoder
  • Integrerad solskärm
  • med integrerad vindavledare
  • Förstärkt hakrem

Specifikationer:

  • ECE 22.06
  • P/J-homologering
  • ABS-skal
  • Spärrstängning
  • förberedd för Pinlock-linsen
  • Bluetooth förberedd
  • vikt: 1 700 g +/-50 g (storlek M)

Storlekar i cm:

  • XS = 53-54
  • S = 55-56
  • M = 57-58
  • L = 59-60
  • XL = 61-62
  • 2XL = 63-64

Innehåll:

  • 1 x Bogotto FS-X600 Vyda-hjälm
  • 1 x hjälmväska
Färg: vit/röd/blå
Storlek: M
Hjälmtyp: Modulära hjälmar, Uppfällbara hjälmar
Egenskaper: Avtagbart innerfoder, Förberedd för kommunikationssystem, Integrerad solskärm, Lämplig för glasögonbärare, förberedd för Pinlock-skiva
Kön: Kvinnor, Män
Material: Termoplast
Säsong: Allvädersskydd
Stängningstyp: Spärrstängning
Tillämpningsområde: Stad, Turné
Skyddsklass (certifiering): ECE
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1 - 5 av 13 Omdömen

29 april 2026 19:35

Toller preiswerter Helm

Bevorzuge eigentlich Jethelme, ist auf Dauer aber zu laut und unsicher. Die Platzhirsche von Shoei und Schuberth waren zwar auch schick, haben nach einer Stunde aber irrsinnige Kopfschmerzen erzeugt (und wären ca. 4x so teuer) , liegt wohl an meiner kopfform. Hier:alles gut: kein Drücken, recht leise, toller Flip-back Mechanismus, gutes (Sonnen-) Visier. Bislang keine Erfahrung im Regen.

26 april 2026 21:30

Sehr schöner Helm

Allerdings hat sich bei einer längeren Fahrt über Land ein Mangel eingestellt der bei Stadtfahrten nicht auffällt.Der Windgang unten am Kinn ist auf beiden Seiten gut 2 cm zu kurz sodass auf beiden Seiten ein 2 cm breiter Spalt bei geschlossenem Helm bleibt.Wenn der Wind von der Seite kommt zieht es fürchterlich im Helm.Auch bei geschlossener Belüftung.Da muß auf jeden Fall nachgebessert werden.Ich persönlich werde versuchen etwas im Zubehör zu finden.

26 april 2026 21:27

Sehr schöner gelungener Helm mit allem was man so braucht.

Allerdings hat sich bei einer längeren Fahrt über Land ein Mangel eingestellt der bei Stadtfahrten nicht auffällt.Der Windgang unten am Kinn ist auf beiden Seiten gut 2 cm zu kurz sodass auf beiden Seiten ein 2 cm breiter Spalt bei geschlossenem Helm bleibt.Wenn der Wind von der Seite kommt zieht es fürchterlich im Helm.Auch bei geschlossener Belüftung.Da muß auf jeden Fall nachgebessert werden.Ich persönlich werde versuchen etwas im Zubehör zu finden.

12 april 2026 18:06

Sehr gut im direkten Vergleich zu LS2 Avant

Hatte direkt vor diesem Helm den LS2 Avant. Habe den Bogotto hauptsächlich wg. des günstigen Preises bestellt da mein LS2 "in die Jahre gekommen" war. Bin sehr positiv überrascht. Der Bogotto ist sehr gut verarbeitet. Die Inst. vom SENA Headset ist wesentlich besser zu machen als beim LS2, weil das Innenfutter im Bogotta mit sehr praktischen Druckknöpfen eingearbeitet ist (im LS2: Ösen in der Helmschale und das Innenfutter ist ziemlich fummelig in diese Ösen einzuschieben. Wenn das paar mal gemacht wurde - z. Bsp. nach dem Waschen des Innenfutters- dann sind die Ösen ausgeleiert und das Innenfutter rutscht dann ständig aus der Öse - faktisch erlebt).. Erwarte mir beim Bogotta das die Druckknopfe wesentlich länger halten (ähnliches System wie bei NOLAN, das war mein Vor-Vorgänger Helm). Blendschutz durch eingebauten Schiebeschild um WELTEN besser als bei LS2. Keine bräunliche (störende) Farbeintrübung auch bei direkter Sonneneinstrahlung. Kinnschutz: der Bogotta ist (gefühlt) ca. 2 cm flacher als der LS2. Trotzdem ist das Kinn bei geschlossenem Flip-Scharnier vollständig geschützt. Lautstärke: Vorbemerkung: ich fahre immer mit Gehörschutz. Fakt ist aber, das beim Bogotta die Motorlautstärke etwas bessser gedämmt wird als beim LS2. Windschild: in 1 Raste zu öffnen (oder schließen). Abschluss des Windschildes zum geschlossenen Flip erstklassig (das war beim LS2 definitiv wesentlich schlechter, war nicht ohne Luftzug zu fahren. Belüftung: Kinnbelüftung (und Gesicht) einwandfrei. Habe Pinlock mitbestellt und das Visir beilbt auch geschlossen vollkommen beschlagfrei (auch hier besser als beim LS2) Ober-Kopf Belüftung: kann ich noch nix dazu sagen, es war bei der Testausfahrt (insgesamt ca. 140 km gefahren) nicht so warm das ich hier positiv oder negativ bewerten könnte Verwirbelungen bei höherer Geschwindigkeit nicht erkennbar. Der Kopf wird nicht durch den Fahrtwind bewegt. Luft wird sehr gut abgeleitet (ähnlich Schuberth, hatte ich auch schon .....) FAZIT: ich würde diesen Helm jederzeit wieder kaufen, im Vergleich zu sog. "Premium" Marken muss sich dieser Helm nicht verstecken .

27 mars 2026 14:50

Super

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