Alpinestars Tech-Air Off-Road Airbag Protector Skjorta

Alpinestars Tech-Air Off-Road Airbag Protector Skjorta

Tech-Air® Off-Road är ett FIM-homologerat krockkuddesystem som är speciellt utformat för att hantera påfrestningarna vid rallykörning och ge oöverträffat skydd för överkroppen. Tech-Air® Off-Road System har utvecklats och testats sedan 2017 under de mest ansträngande förhållandena i Dakarrallyt, världens tuffaste terrängtävling, och erbjuder den mest avancerade aktiva krockkuddetekniken för terrängkörning. Tech-Air® Off-Road System, med den aktiva krockkudden uppblåst, ger nivå 1 fullt bröst- och ryggskydd, plus täckning av axlar, nacke och nyckelben i händelse av en krasch. Systemet är integrerat med en Alpinestars Off-Road Protection Jacket som är utrustad med ett nivå 1 passivt rygg- och lemskydd, integrerat skydd på armarna och ett nivå 2 passivt bröstskydd för att erbjuda ryttare förbättrat skydd mot stenar, skräp och andra hinder som de kan komma i kontakt med på leden. Systemet är byggt för att vara tillräckligt tufft för att ta sig an vilken terräng som helst och levereras förinstallerat med tre körlägen; ENDURO, RALLY och STREET, vilket gör den till det perfekta valet för alla typer av terräng- och gatukörning.

Funktioner:

• Världens första dedikerade off-road airbagsystem, Tech-Air® Off-Road kommer med 3 körlägen; ENDURO, RALLY OCH STREET.
• Körlägena är lätta att navigera när du är på resande fot via LED-displayen på framsidan av systemet eller via Tech-Air-appen®.
• Tech-Air® OFF-ROAD-systemet har dubbel laddningskapacitet, vilket innebär att med två fulla gasuppblåsare ger systemet två separata krockkuddeutlösningar, eftersom endast en gasuppblåsare kommer att utlösas för att blåsa upp hela krockkuddesystemet under ett krockscenario.
• Öppning av locket med snabbkoppling gör det möjligt för användaren att snabbt byta ut gasuppblåsaren, endast tillgängligt i länder där byte av gasuppblåsare av privatpersoner är tillåtet enligt lokala bestämmelser.
• Ett helt fristående, fristående system; 3 accelerometrar (1 treaxlig accelerometer) och 3 gyroskop (1 triaxial gyroskop) är integrerade i den elektroniska styrenheten (ECU) för att ge bästa krockövervakningsprestanda och aktivt krockkuddeskydd i en mängd olika dynamiska terrängkörningsscenarier. Inga externa sensorer krävs för att systemet ska fungera.
• Tech-Air® OFF-ROAD-systemet använder ett integrerat, certifierat litiumjonbatteri, med en fulladdad batteritid på 30 timmar och en laddningstid på cirka 4 timmar; Att ladda batteriet i cirka 1 timme ger cirka 8 timmars körtid.
• LED-displayen har en integrerad laddningsport för bekväm och enkel laddning av systemet; anslut bara USB-C-kabeln till laddningsporten på systemets LED-skärm och anslut den till en strömkälla.
• Användarvänlighet; för att slå på Tech-Air® Off-Road-systemet, dra helt enkelt upp dragkedjan på systemet så slås det automatiskt på och aktiverar krockkuddesystemet. För att avaktivera krockkudden, packa upp systemet så stängs det av automatiskt.
• En dedikerad skjutomkopplare för fraktläge finns på ECU:n, som när den slås på effektivt sätter systemet i viloläge. Endast tillgängligt när det elektroniska fodralet på ryggskyddet har tagits bort, gör transportlägesomkopplaren att batteriet kan kopplas bort från systemet under transport eller när systemet inte kommer att användas under en längre tid. Systemet säljs med fraktläget aktiverat, se till att slå på fraktläget
• Tech-Air® Off-Road är ett FIM-homologerat krockkuddesystem som är speciellt utformat för att hantera påfrestningarna vid rallykörning och ge oöverträffat skydd för överkroppen. Tech-Air® Off-Road System har utvecklats och testats sedan 2017 under de mest ansträngande förhållandena i Dakarrallyt, världens tuffaste terrängtävling, och erbjuder den mest avancerade aktiva krockkuddetekniken för terrängkörning. Tech-Air® Off-Road-systemet, med den aktiva krockkudden uppblåst, ger CE Level 1 fullt bröst- och ryggskydd, plus täckning av axlar, nacke och nyckelben i händelse av en krasch. Systemet är integrerat med en Alpinestars Off-Road Protection Jacket som är utrustad med ett nivå 1 passivt rygg- och lemskydd, integrerat skydd på armarna och ett CE Level 2 passivt bröstskydd för att erbjuda ryttare förbättrat skydd mot stenar, skräp och andra hinder som de kan komma i kontakt med på spåret. Systemet är byggt för att vara tillräckligt tufft för att ta sig an vilken terräng som helst och levereras förinstallerat med tre körlägen; ENDURO, RALLY och STREET, vilket gör den till det perfekta valet för alla typer av terräng- och gatukörning.
• Läget är avstängt när du öppnar lådan och använder krockkuddesystemet för första gången.
• Tech-Air® Off-Road Systems elektroniska styrenhet (ECU) och krockkudde är helt avtagbara så att skyddsjackan kan tvättas separat.
• Robust internt hölje placerat i det inbyggda Nucleon Cell-ryggskyddet rymmer systemets ECU och gasuppblåsare, vilket gör att Tech-Air® Off-Road-systemet kan bäras med alla Alpinestars Tech-Air® Ready-jacka eller någon korrekt passande motorcykeljacka.
• Tech-Air® Off-Road Systems ECU är förseglingsskyddad i västen för att säkerställa prestanda i alla väder och västen och komponenterna är redo att fungera mellan -10 °C och 50 °C.
• ECU:n har homologerats till ECE R10 04 vilket säkerställer enhetens elektromagnetiska integritet och stabilitet.
• Bluetooth-anslutning till en Tech-Air-app® innebär att systemets driftstatus, batteristatus och My Ride Trip-inspelning också enkelt kan nås på en mobil enhet, beroende på nätverkstäckning.
• Användare kan enkelt uppdatera systemets firmware när förbättrade algoritmer för kraschdetektering släpps via Tech-Air-appen®.
• Förstklassiga material i kombination med en innovativ design och bikake-Nucleon Cell-teknik skapar ett passivt skydd som är mycket ventilerat, lätt, ergonomiskt och robust.
• Tillverkad av ett stretchnät som andas för överlägsen ventilation samtidigt som skyddet hålls nära ryttarens kropp, är skyddsplagget klass C under plagget.
• Slim fit stretchbar tygkonstruktion har ett flytande, mycket ventilerat och flexibelt termoformat bröstskydd för en optimal körupplevelse.
• Både bröst- och ryggskydden innehåller ny Nucleon Cell Technology som är lätt, flexibel och mycket ventilerad för förbättrad prestanda.
• Dragkedja i sidled för bättre passform och användarvänlighet, och som gör att jackan ger ett komplett bröstskydd framtill.
• Ergonomisk design ger exceptionell förarkomfort och rörelsefrihet.
• Extra vaddering framtill på armar och bröst för ökat skydd av boet.
• Kompatibel med vattenblåsa: rygghållare för en vätskeryggsäck med en kapacitet på 1,5-3 liter ingår redan.

Specifikationer:

• Förberedd för vätskesystem
• Nukleoncellbrustprotektor, nivå 2
• Nucleon KR-R Cell Rückenprotektor, Nivå 1, FB
• Schulter- und Ellenbogenprotektoren, plan 1
• Skyddskläder för motorcykel - EN 1621-3:2018, EN1621-2:2014, EN 17092-6:2020, klass C
• Vikt: 2485 g (Storlek M)
• FIM Cross Country Rally Regler Homologerade för tävlingsbruk.
• Bevisat att vara mer än dubbelt så skyddande som passiva stötskydd.
• Dubbla gasuppblåsare ger två krockkuddar för garanterat skydd.
• Genomsnittlig uppblåsningstid på 52 millisekunder (beroende på krockkuddens storlek).
• Airbag-täckning på bröst, rygg, axlar och nacke ger skydd för överkroppen.
• Nackskyddet tillhandahålls genom att krockkudden blåses upp runt halsen i enlighet med FIM-reglerna.
• Krockkudden kan användas för upp till 4 utlösning av krockkudde innan den behöver bytas ut, förutsatt att krockkudden inte skadades under någon av de första 3 utlösningarna.
• Prestanda testad enligt DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.16.03.001.1 Protocol for Airbag Protectors Rev. 5 5/07/2022 på ENDURO-, RALLY- och STREET-algoritmer.
• Prestandatestad enligt DOLOMITICERTs Technical Disciplinary for Inflatable Protectors with Electronic Activation Revision 5 daterad den 13 oktober 2023.

Tech-Air® Off-Road Körlägen: ENDURO, RALLY och STREET:

• ENDURO-läget är optimerat för låg- och medelhastighetsstigar där användaren cyklar på oasfalterade ytor som grus, flodbäddar, lera och annan naturlig terräng. Vanligtvis inkluderar dessa körscenarier flera ändringar i körriktningar, att ta itu med hinder och backar vid lägre hastigheter.
• RALLY-läget är optimerat för snabb terrängaction i alla typer av terräng och rekommenderas för körning som kännetecknas av längre raka sektioner med flera gupp och olika typer av terräng som korsas i högre hastigheter, vilket är osannolikt i typiska Enduro-tävlingar. Typiska miljöer där dessa ridscenarier förekommer kännetecknas främst av ökenterräng (med sanddyner och sandmark), grus och öppna landskap.
• STREET-läget är optimerat för asfalterade vägar, inklusive situationer där förarens motorcykel blir påkörd av ett annat fordon när den stannar.

Tillverkarens anmärkning: Nackskydd är INTE kompatibla med krockkuddesystem, följaktligen är Tech-Air® OFF-ROAD-systemet INTE kompatibelt med användningen av Alpinestars Bionic Neck Support (BNS) eller andra nackskydd.