Alpinestars Supertech S-M10 Flood 2024 Motocross hjälm rött

Alpinestars Supertech S-M10 Flood 2024 Motocross hjälm

Målet för Alpinestars Supertech hjälmfamilj var att skapa de mest avancerade, skyddande och högpresterande hjälmarna för ryttare över hela världen. Med S-M10 konstruerade Alpinestars hjälmutvecklingsteam hjälmen för att ge den perfekta blandningen av överlägsen ventilation och oöverträffad komfort för att skapa en hjälm med lättast möjliga vikt utan att kompromissa på andra områden. S-M10-designen erbjuder en smidig, attraktiv, aerodynamisk profil som är strömlinjeformad och fri från externa profiler och funktioner som kan fungera som en stresspunkt vid en kollision eller äventyra hjälmdesignens övergripande integritet. Ytans krökning främjar mindre friktion vid slag, vilket möjliggör avböjning och den mest effektiva överföringen av energi för att skydda ryttarens huvud från direkt kraft på skallen, nacken och ryggraden.

Funktioner:

• S-M10-skalstorlekslösningen säkerställer att varje hjälmstorlek har sin egen matchande skalstorlek för att leverera den bästa anatomiska lösningen för de olika passformsbehoven över hela världen. Med 4 olika hjälmskalstorlekar S, M, L och XL och 6 konsumentstorlekar från XS till XXL, säkerställer det att ryttaren har rätt passform som inte bara förbättrar komforten och minskar totalvikten, utan ännu viktigare förbättrar hjälmens effektivitet vid en kollision.
• Hjälmskalkonstruktionen använder en toppmodern gjutningsteknik med en kombination av flera kompositer: 3K-kol, ett yttre lager av kol med hög densitet som förbättrar styrka och energiavledningseffektivitet över skalet, ett enkelriktat kolkompositskikt som ger betydligt större radiell styrka runt skalet och förhindrar kompression men tillåter kontrollerad avböjning för att minska överförd slagenergi, och ett aramidfiberskikt som ger kritiskt penetrationsskydd. Denna skiktkombination görs ännu kraftfullare av en epoxihartsförening som ger bästa möjliga styrka och energihantering. Den begränsade avböjningen av det yttre skalet innebär att energin sprids ytterligare och absorberas bättre av det 4-vägs förtätade EPS-fodret.
• Resultatet av den unika skalkonstruktionsprocessen som används vid konstruktionen av S-M10 är extremt effektivt stötskydd. S-M10 ger linjär och sned islagsprestanda som överstiger de nuvarande standardgränserna för hjälmar. Vid en direkt linjär kollision, dvs. en kollision i 90 graders vinkel mellan hjälmen och ett föremål, överskrider S-M10 den nya 2024 ECE 22.06-standarden med i genomsnitt 46% vid normal hastighetspåverkan. Nytt för ECE 22.06-standarden är kraven på linjära kollisioner med låg och hög hastighet, där S-M10 överträffar de nya ECE 22.06-standarderna för maximal linjär acceleration med 23% respektive 28%.
• För rotationsacceleration och prestanda vid ett snett islag, där islagsenergin kommer från en annan vinkel än ett linjärt 90-graders eller vinkelrätt rakt islag, överskrider S-M10 den nya ECE-standarden 22,06 för maximal rotationsacceleration med 76 %.
• Den nya profilen för det reviderade hakskyddet, där det nedre området har specialformats för att skapa ett avlastningsområde som lämnar nyckelbenet fritt, med ett nytt mjukare EPS-foder som sträcker sig bortom det faktiska hjälmskalet och täcks av en mer flexibel gummiblandning som minskar risken för nyckelbensskada.
• Avtagbara sidokuddar gjorda av en halvmjuk polymer för extra skydd ger en större kontaktyta för att sprida slagenergi.
• Det patenterade A-Head Fitment System möjliggör enkel justering av vinkeln och höjden där hjälmen sitter på huvudet.
• Ultraventilerad hjälm med 28 individuella luftin- och utlopp, exklusive synfältet, med 18 luftinlopp och 10 utlopp.
• MIPS, Multi-directional Impact Protection System (skyddssystem för fall med sned islag).
• ERS-system för att ta bort visiret i nödfall och en ny visirförlängning för att skydda mot sol och damm.
• Den nya Eject-tekniken inkluderar Eject-hjälmborttagningssystemet.

Specifikationer:

• Lätt ECE 1260g för storlek Medium, 1310g med sidovaddering och 1370g med visirförlängning.
• Dubbel D-stängning
• ECE 22.06