Opis
LSL Brake Lever Classic
Správna dĺžka páky, ergonomický tvar a presné spracovanie sú predpokladom optimálneho dávkovania brzdy a brzdnej sily. Je ľahko uchopiteľná pre všetky veľkosti rúk, poloha páky je nastaviteľná v 6 západkách. Podpora nastavovacej elipsy je upevnená na guľôčkových ložiskách. Nastavovacia páka s vyčnievajúcim gombíkom je navrhnutá tak, aby bola obzvlášť ľahko uchopiteľná, a preto umožňuje nastavenie aj počas jazdy. Pákový mechanizmus je namontovaný na odolných mosadzných puzdrách.
Štandardná verzia LSL pák je navrhnutá pre prístup celej ruky. Skrátená verzia je najvhodnejšia pre dobre fungujúce brzdové systémy a ponúka priestor pre rukoväť s tromi prstami. Obe verzie sú dodávané s ABE.
Keďže finálna montáž prebieha interne v LSL, kombinácia páky a nastavovača je možná vo všetkých farbách bez príplatku.
Správna dĺžka páky, ergonomický tvar a presné spracovanie sú predpokladom optimálneho dávkovania brzdy a brzdnej sily. Je ľahko uchopiteľná pre všetky veľkosti rúk, poloha páky je nastaviteľná v 6 západkách. Podpora nastavovacej elipsy je upevnená na guľôčkových ložiskách. Nastavovacia páka s vyčnievajúcim gombíkom je navrhnutá tak, aby bola obzvlášť ľahko uchopiteľná, a preto umožňuje nastavenie aj počas jazdy. Pákový mechanizmus je namontovaný na odolných mosadzných puzdrách.
Štandardná verzia LSL pák je navrhnutá pre prístup celej ruky. Skrátená verzia je najvhodnejšia pre dobre fungujúce brzdové systémy a ponúka priestor pre rukoväť s tromi prstami. Obe verzie sú dodávané s ABE.
Keďže finálna montáž prebieha interne v LSL, kombinácia páky a nastavovača je možná vo všetkých farbách bez príplatku.
| Návod na montáž: | Stiahnuť |
| ABE: | Stiahnuť |
| Farba: | Striebro |
|---|---|
| Farba nastavovača: | Striebro |
| Poprava: | Dlhé |