Mergeți la conținutul principal Mergeți la Căutare Mergeți la navigarea principală
100 de zile drept de retur
Expediere în întreaga lume
Helite GP-AIR 2.0 Racing Vestă cu airbag

Evaluare medie de 4.5 din 5 stele

(19)
Descriere

Vestă cu airbag de curse Helite GP-AIR 2.0

Vesta de curse cu airbag a fost dezvoltată special pentru circuit. Atenția s-a concentrat pe aerodinamică, cu o potrivire perfectă și un spațiu pentru cocoșa costumului. Pentru mai multă siguranță, vesta este realizată din materiale rezistente la abraziune.

Caracteristici:

  • Eliberare mecanică
  • Capacitatea airbag-ului: 18 litri
  • Timp de umplere al airbag-ului: 75 milisecunde
  • Protector de spate SAS-Tec EN1621-2
  • Inserții elastice din piele pe laterale, pentru a se potrivi perfect cu toate tipurile de corp
  • cea mai mare caracteristică a Helite GP-Air este decolteul din spate; Acest lucru permite purtarea vestei peste combinezoane de curse cu perne aerodinamice mari
  • În față, vesta este închisă cu mai multe închizători velcro, ușor de manevrat chiar și cu mănuși
  • Helite a optimizat timpul de eliberare al vestei la 75 ms, astfel încât volumul de protecție de 18 litri să fie disponibil și mai rapid
  • ca și celelalte sisteme Helite, GP-Air oferă protecție pentru gât, coloană vertebrală, piept, pelvis, coccis, cap, claviculă și organe interne
  • Pe lângă protecția imensă la impacturi, airbag-ul stabilizează întregul corp superior împotriva răsucirii și susține eficient gâtul și spatele în caz de accident
  • această vestă a fost dezvoltată și testată de concurenți pentru concurenți. Soluția optimă pentru cei care acordă o mare valoare protecției optime pe pistă

Specificații:

Activare:

  • Este activat printr-un șnur de rupere care este fixat ferm de vehicul și este introdus în vestă la urcare. Este important ca cordonul de rupere să fie reglat optim. Asta înseamnă cât mai lung cât este necesar, dar cât mai scurt posibil.
  • O eliberare neintenționată prin uitarea de a elibera cablul de rupere la coborârea din vehicul este foarte puțin probabilă, deoarece este necesară o forță de aproximativ 300 Nm pentru a activa airbagul. Prin înlocuirea cartușului de CO2, vesta devine imediat gata de folosit din nou după o căzătură.

Protecție:

  • Protector de spate SAS-TEC EN1621-2
  • rezistență foarte mare la abraziune datorită pieței de vache și spumei grosime de 1,2 mm pentru a proteja camera airbag-ului
  • pe lângă protectorul obligatoriu Turtle din zona spatelui, GP Air are un protector suplimentar pentru piept care acoperă și unitatea de eliberare și capsula

Ghid de mărimi:

Pentru a-ți determina mărimea, îți recomandăm să iei măsuri într-un tricou sau un pulover subțire.

S:

  • Dimensiunea corpului (cm): 160 - 180
  • Circumferința toracică (cm): 75 - 85
  • Circumferința taliei (cm): 65 - 80
  • Circumferința șoldului (cm): 70 - 90
  • Lungimea spatelui (cm): 45 - 60
  • Capsulă: 60 cc

M:

  • Dimensiunea corpului (cm): 165 - 185
  • Circumferința toracică (cm): 80 - 90
  • Circumferința taliei (cm): 70 - 85
  • Circumferința șoldului (cm): 80 - 95
  • Lungimea spatelui (cm): 50 - 65
  • Capsulă: 60 cc

L:

  • Dimensiunea corpului (cm): 170 - 190
  • Circumferința toracică (cm): 85 - 95
  • Circumferința taliei (cm): 75 - 90
  • Circumferința șoldului (cm): 85 - 100
  • Lungimea spatelui (cm): 55 - 70
  • Capsulă: 60 cc

XL:

  • Dimensiunea corpului (cm): 175 - 195
  • Circumferința toracică (cm): 90 - 105
  • Circumferința taliei (cm): 80 - 100
  • Circumferința șoldului (cm): 90 - 110
  • Lungimea spatelui (cm): 60 - 75
  • Capsulă: 60 cc

L-L:

  • Dimensiunea corpului (cm): 170 - 190
  • Circumferința toracică (cm): 90 - 100
  • Circumferința taliei (cm): 80 - 95
  • Circumferința șoldului (cm): 90 - 105
  • Lungimea spatelui (cm): 55 - 70
  • Capsulă: 60 cc

XL-L:

  • Dimensiunea corpului (cm): 175 - 195
  • Circumferința toracică (cm): 95 - 115
  • Circumferința taliei (cm): 85 - 110
  • Circumferința șoldului (cm): 95 - 115
  • Lungimea spatelui (cm): 60 - 75
  • Capsulă: 60 cc

Cuprins:

  • 1 x vestă cu airbag de curse Helite GP-AIR 2.0
  • 1 x cartuș CO2 (montat)
  • 1 x cablu de rupere
  • 1 x cheie hexagonală cu socket
Culoare: negru
Dimensiune: S
Sport: Motocicletă
Tipul de topuri: Veste
Caracteristici: Airbag integrat
Gen: Bărbați
Material: Piele, Textile
Sezonul: Vara
Domeniul de aplicare: Sport
Compoziția materialului: 43% poliester, 38% poliamidă, 15% elastan, 4% poliuretan

Produse asociate

Helite CO2 Cartuș Articolul principal Figura 1
Helite CO2 Cartuș
de la(24,40 €) 127,14 L

Evaluare medie de 4.8 din 5 stele

(24)

Complementary products

-54%
Berik Cosmic Costum de piele de motocicletă One Piece
(543,94 €) 2.834,20 L (1.179,44 €) 6.145,47 L

Evaluare medie de 4.8 din 5 stele

(29)
până la -51%
Berik Monza Costum de piele de motocicletă One Piece
de la(477,89 €) 2.490,05 L (965,92 €) 5.032,93 L

Evaluare medie de 4.7 din 5 stele

(89)

Evaluări

19 din 19 evaluări

Evaluare medie de 4.5 din 5 stele


74%

16%

5%

0%

5%


Evaluați acest produs!

Partajați experiențele dvs. cu alți clienți.


1 - 5 de la 19 recenzii

7 noiembrie 2024 15:33

Evaluare cu 5 din 5 stele

Sehr Gut

Die Weste hat eine sehr gute Passform und angenehm zu tragen

19 septembrie 2023 15:49

Evaluare cu 1 din 5 stele

Gut gemeinter Rat …

… kauft sie nicht. Ich bin vor ein paar Tagen bei einem Lowsider in Mugello abgestiegen. Die Weste ist zwar aufgegangen, hat aber durch den Abrieb ein Loch bekommen und dadurch nicht mehr funktioniert. Folgen: Gebrochene Rippe und Loch mit Blutungen in der Lunge. Danke Helite für Nichts. Die 650 Euro hätte ich besser in eine innenliegende Weste investieren sollen und da halt noch was draufzahlen.

18 iunie 2023 07:45

Evaluare cu 5 din 5 stele

10/10

Great product 👍

26 aprilie 2023 07:43

Evaluare cu 5 din 5 stele

TOP

Schnelle Lieferung , problemlose Abwicklung von Retouren .. XL Weste passt perfekt bei 1,76m und 85Kg .

17 mai 2022 08:47

Evaluare cu 5 din 5 stele

Qualité irréprochable !

Rapport qualité-prix exceptionnel, je pense avoir acheté le meilleur des Airbag (surcouche) que l'argent peut en acheter. Bien-sûr pas encore éclaté... Ça ne dérange rien du tout pendant la conduite, on oublie carrément qu'on le porte. Quelques fois j'ai oublié de me décrocher de l'élastique mais la force qu'on exerce en quittant la moto n'est pas suffisante pour le faire éclater. J'ai attaché la corde au châssis, sous le siège, et en cas de non utilisation je la tire jusqu'à la selle arrière et je l'enferme a l'intérieur. Une sécurité en plus lors des sorties circuit, ou balades un peu plus sportives.

Stimate client, avem un magazin nou. Ați fost redirecționat automat.
Erați autentificat în vechiul nostru magazin înainte de redirecționare; vă rugăm să vă conectați din nou la noul magazin.
Ați avut un coș de cumpărături în vechiul magazin care nu a putut fi transferat. Vă rugăm să îl reumpleți cu articolele dorite.