Não para uso no trânsito! Só para fins de show e corrida! Cuidado! Superfícies de corrida (SRQ, SCR e CRQ) são frequentemente entregues com espessura máxima da superfície. Portanto, por exemplo, nenhuma chapa de metal deve ser montada na placa traseira. Verifique sempre a liberdade de movimento da roda. Superfícies de corrida não são aprovadas para uso rodoviário e desgaste muito mais rápido, portanto, um controle constante de desgaste é necessário. A Hyper Carbon Layer - CRQ - abrange a mais ampla gama de requisitos para uso em séries de corridas nacionais e internacionais. Durante anos, o material de borracha desenvolvido organicamente com alto teor de carbono tem sido usado pelas melhores equipes do mundo em inúmeras séries de corridas Supersport, Stocksport e Superbike. O excelente portfólio de serviços do piso CRQ é sustentado pelo grande número de títulos conquistados. O pad CRQ combina excelente eficiência de frenagem com excelente dosabilidade, o que representa uma grande vantagem competitiva, especialmente nas classes altamente competitivas. Mesmo quando a temperatura sobe bruscamente, o ponto de pressão é sempre muito bem definido, perceptível e constante até o limite de desgaste dos forros. A carga térmica relativamente baixa devido às pastilhas de CRQ suporta a estabilidade térmica de todo o sistema de freio. O material crq convence com boa compatibilidade de disco e uma longa vida útil. A borracha é projetada para uso por profissionais, amadores ambiciosos e pilotos de hobby em séries nacionais e internacionais de corrida. Para corridas de longa distância recomendamos as superfícies SCR, que são projetadas para uma vida útil particularmente longa. Devido ao teor de carbono, as superfícies do CRQ devem ser cuidadosamente retraídas e freadas uma vez na pista de corrida, semelhante ao aquecimento dos pneus. Nota: Sem ABE!
9c88225457856ad8f19a6952c950ab32TRW Lucas MCB829CRQhttps://www.fc-moto.com/pt-pt/p/trw-lucas-mcb829crq-PB-688-829CRQhttps://www.fc-moto.com/media/3f/9f/7a/1772813232/trw-lucas-mcb829crq-racing-brake-pad-pb-688-829crq-figure-1.jpg?ts=1772813232InStock73.95EUREURPB-688-829CRQ9c88225457856ad8f19a6952c950ab32TransferênciaRELAUNCH10https://www.fc-moto.com/media/30/c4/f3/1770568836/markenlogo-trw.svg?ts=1770629458truetrue["4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1950","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1951","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1952","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1953","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1954","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1955","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1956","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1957","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1958","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1959","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1960","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1961","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1962","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1963","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1964","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1965","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1966","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1967","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1968","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1969","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1970","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1971","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1972","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1973","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1974","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1975","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1976","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1977","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1978","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1979","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1980","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1981","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1982","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1983","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1984","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1985","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1986","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1987","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1988","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1989","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1990","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1991","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1992","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1993","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1994","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1995","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1996","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1997","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1998","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-1999","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2000","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2001","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2002","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2003","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2004","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2005","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2006","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2007","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2008","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2009","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2010","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2011","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2012","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2013","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2014","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2015","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2016","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2017","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2018","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2019","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2020","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2021","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2022","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2023","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2024","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2025","4564306bb26ffe510b9708a7d0658a6b-2026","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1950","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1951","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1952","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1953","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1954","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1955","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1956","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1957","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1958","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1959","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1960","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1961","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1962","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1963","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1964","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1965","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1966","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1967","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1968","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1969","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1970","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1971","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1972","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1973","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1974","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1975","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1976","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1977","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1978","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1979","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1980","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1981","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1982","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1983","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1984","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1985","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1986","e697c99f0c46c2cfde91d62c74ba7187-1987","e697c99f0c46c2cfde91d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Só para fins de show e corrida!<br />Cuidado!<br />Superfícies de corrida (SRQ, SCR e CRQ) são frequentemente entregues com espessura máxima da superfície. Portanto, por exemplo, nenhuma chapa de metal deve ser montada na placa traseira. Verifique sempre a liberdade de movimento da roda.<br />Superfícies de corrida não são aprovadas para uso rodoviário e desgaste muito mais rápido, portanto, um controle constante de desgaste é necessário.<br />A Hyper Carbon Layer - CRQ - abrange a mais ampla gama de requisitos para uso em séries de corridas nacionais e internacionais.<br />Durante anos, o material de borracha desenvolvido organicamente com alto teor de carbono tem sido usado pelas melhores equipes do mundo em inúmeras séries de corridas Supersport, Stocksport e Superbike.<br />O excelente portfólio de serviços do piso CRQ é sustentado pelo grande número de títulos conquistados. O pad CRQ combina excelente eficiência de frenagem com excelente dosabilidade, o que representa uma grande vantagem competitiva, especialmente nas classes altamente competitivas.<br />Mesmo quando a temperatura sobe bruscamente, o ponto de pressão é sempre muito bem definido, perceptível e constante até o limite de desgaste dos forros.<br />A carga térmica relativamente baixa devido às pastilhas de CRQ suporta a estabilidade térmica de todo o sistema de freio. O material crq convence com boa compatibilidade de disco e uma longa vida útil.<br />A borracha é projetada para uso por profissionais, amadores ambiciosos e pilotos de hobby em séries nacionais e internacionais de corrida. Para corridas de longa distância recomendamos as superfícies SCR, que são projetadas para uma vida útil particularmente longa.<br />Devido ao teor de carbono, as superfícies do CRQ devem ser cuidadosamente retraídas e freadas uma vez na pista de corrida, semelhante ao aquecimento dos pneus.<br />Nota:<br />Sem ABE!73.95