A alavanca de câmbio dos modelos Triumph Tiger 900 é usinada em liga de alumínio de alta qualidade e pode ser continuamente ajustada para encontrar a posição ideal da troca de câmbio.
Alavancas de engrenagem da SW-MOTECH combinam materiais especialmente selecionados e design inovador com um ajuste perfeito. Um tratamento HART-COAT® previne riscos na alavanca, a mola embutida da válvula protege a alavanca de câmbio em caso de acidente.
Alavanca de câmbio em duas partes com unidade continuamente ajustável
Distância entre a banda de rodagem e o eixo de câmbio na alavanca de marcha original: 160 mm
Faixa de ajuste da distância entre o degrau e o eixo de câmbio na alavanca de câmbio SW-MOTECH: 132–186 mm
Melhor ergonomia e operação segura da alavanca de câmbio
Um mecanismo de mola permite que ele seja dobrado para baixo e o protege de quebrar em caso de acidente
Robusto e elegante: alumínio fresado a CNC, revestido com HART-COAT®
É possível instalar uma extensão para a alavanca de câmbio para expandir a superfície da banda de rodagem
Licença Geral de Operação não é necessária para tráfego alemão
Incluído na entrega
1 x alavanca de câmbio
Instruções de montagem
Material de montagem
Detalhes
Material: Alumínio / Alumínio
Superfície: anodizada / anodizada
Cor: preto / prata
Peso total: aprox. 0,2 kg por aproximação. 0,5 lb
Aviso
Em caso de acidente, o mecanismo de dobragem da alavanca de câmbio só é garantido quando a alavanca está posicionada na posição padrão voltada para frente.
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Um tratamento HART-COAT® previne riscos na alavanca, a mola embutida da válvula protege a alavanca de câmbio em caso de acidente.</p><div class="arguments"><ul><li>Alavanca de câmbio em duas partes com unidade continuamente ajustável</li><li>Distância entre a banda de rodagem e o eixo de câmbio na alavanca de marcha original: 160 mm</li><li>Faixa de ajuste da distância entre o degrau e o eixo de câmbio na alavanca de câmbio SW-MOTECH: 132–186 mm</li><li>Melhor ergonomia e operação segura da alavanca de câmbio</li><li>Um mecanismo de mola permite que ele seja dobrado para baixo e o protege de quebrar em caso de acidente</li><li>Robusto e elegante: alumínio fresado a CNC, revestido com HART-COAT®</li><li>É possível instalar uma extensão para a alavanca de câmbio para expandir a superfície da banda de rodagem</li><li>Licença Geral de Operação não é necessária para tráfego alemão</li></ul></div><div class="delivery"><h3>Incluído na entrega</h3><ul><li>1 x alavanca de câmbio</li><li>Instruções de montagem</li><li>Material de montagem</li></ul></div><div class="details"><h3>Detalhes</h3><ul><li><span>Material: </span>Alumínio / Alumínio</li><li><span>Superfície: </span>anodizada / anodizada</li><li><span>Cor: </span>preto / prata</li><li><span>Peso total: </span>aprox. 0,2 kg por aproximação. 0,5 lb</li></ul></div><div class="hint"><h3>Aviso</h3><ul><li>Em caso de acidente, o mecanismo de dobragem da alavanca de câmbio só é garantido quando a alavanca está posicionada na posição padrão voltada para frente.</li></ul></div></div>140https://www.fc-moto.com/media/82/68/55/1761628702/sw-motech-gear-lever-triumph-tiger-900-models-19-sw-fsc-11-953-10002-figure-2.jpg?ts=1772058699https://www.fc-moto.com/media/69/04/ed/1761628703/sw-motech-gear-lever-triumph-tiger-900-models-19-sw-fsc-11-953-10002-figure-3.jpg?ts=1772058699https://www.fc-moto.com/media/b1/4f/25/1761628703/sw-motech-gear-lever-triumph-tiger-900-models-19-sw-fsc-11-953-10002-figure-4.jpg?ts=1772058699https://www.fc-moto.com/media/ce/e4/7d/1761628703/sw-motech-gear-lever-triumph-tiger-900-models-19-sw-fsc-11-953-10002-figure-5.jpg?ts=1772058699
