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LS2 MX701 Explorer Carbon Extend 06 Capacete de Motocross

Avaliação média de 4 de 5 estrelas

(2)
Descrição

Capacete de motocross LS2 MX701 Explorer Carbon Extend 06

Capacete de aventura perfeito para longas distâncias e qualquer terreno. Máxima segurança e leveza graças ao invólucro de fibra de carbono. Excelente ventilação. Escudo de capacete ajustável e removível. Viseira larga e resistente a riscos, preparada para o sistema antiembaciamento Pinlock Max Vision. Viseira solar integrada.

Características:

  • Sistema de liberação de emergência
  • Cinta de queixo reforçada
  • Viseira resistente a arranhões e UV com preparação para Max Vision Pinlock
  • Sistema de viseira de liberação rápida
  • Sistema de viseira dupla
  • Forro interno removível, lavável e respirável
  • Acolchoamento de espuma 3D cortado a laser para um ajuste perfeito

Especificações:

  • Material: Carbono
  • Fechamento: Duplo-D
  • Tamanhos: XS-3XL
  • Peso: 1450g ± 50g
  • ECE: 22.06

Conteúdo:

  • 1x Capacete de Motocross LS2 MX701 Explorer Carbon Extend 06
  • 1x Pinlock Max Vision
  • 1x chave de fenda
  • 1x protetor de nariz de corrida
  • 1x Tear-Off
  • 1x tampa de rosca
  • 1x adesivo reflexivo
Cor: Olive matt
Tamanho: S (55/56)
Esporte: Motocicleta
Tipo de capacete: Capacetes de face integral
Características: Acolchoamento do Sistema de Emergência (EQRS)
Gênero: Homens
Material: Carbono
Tipo de fechamento: Double-D
Classe de proteção (certificação): ECE

Tabela de tamanhos para LS2 MX701 Explorer Carbon Extend 06 Capacete de Motocross:

Medidas em:
cm
Tamanho Circunferência da cabeça (cm)
2XS 51 - 52
XS 53 - 54
S 55 - 56
M 57 - 58
L 59 - 60
XL 61 - 62
2XL 63 - 64
3XL 65 - 66
4XL 67 - 68

Como medir a tua altura:

Sizing Info
1 Altura

Para determinar a tua altura com exatidão, coloca-te sem sapatos sobre uma superfície plana, de preferência com as costas encostadas a uma parede direita. Certifica-te de que a tua cabeça, ombros e nádegas tocam ligeiramente na parede. Utiliza uma fita métrica ou uma régua e mede desde o ponto mais alto da tua cabeça até à planta dos pés. Pede ajuda a uma segunda pessoa para segurar na fita métrica a direito e ler a altura exata.

2 Perímetro do peito

Para medir corretamente o perímetro do tórax, coloca a fita métrica na horizontal à volta do tronco, na parte mais larga do peito. Certifica-te de que a fita métrica não está demasiado apertada e que está paralela ao chão. Inspira e expira normalmente para obteres uma medida realista. Pode ajudar realizares a medição diante de um espelho ou pedires ajuda a outra pessoa.

3 Perímetro da cintura

A circunferência da cintura é medida na parte mais estreita do tronco. Normalmente, esta encontra-se logo acima do umbigo. Certifica-te de que a fita métrica está na horizontal e bem ajustada, mas sem apertar. Respira de forma descontraída e mantém uma postura natural para conseguires um resultado preciso.

4 Perímetro da anca

Para medir o perímetro da anca, coloca-te de pé e passa a fita métrica na horizontal pela parte mais larga da anca e das nádegas. Certifica-te de que a fita métrica que está paralela ao chão e que não está demasiada apertada. Pode ser útil pedir ajuda a uma segunda pessoa ou usar um espelho para obter uma medição precisa.

5 Comprimento da parte interior da perna

O comprimento da perna é medido ao longo da parte interna da perna desde a virilha até a planta do pé. Para isso, coloca-te de preferência em pé descalço. Se for possível, pede ajuda a uma segunda pessoa para obteres uma medição mais precisa. Um método prático é medir umas calças com um bom ajuste: Coloca-as na horizontal e mede o comprimento interno da perna, desde a virilha até à bainha inferior.

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2 Avaliações

5 de junho de 2026 09:59

Avaliação com 5 de 5 estrelas

Molt bo

Es un casc lleuger, còmode i estèticament molt maco...

26 de julho de 2025 11:25

Avaliação com 3 de 5 estrelas

Nichts für mich und mein Motorrad

Der Helm passt super, sieht gut aus. Visier, Sonnenblende, Verschluss und Lautstärke , alles sehr gut. Leider vibriert der Helm ab 90- 100 km. Damit kann ich nicht fahren. Ohne Schirm habe ich es nicht probiert. Schade. Ich habe den Valiant und der ist sehr gut.

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