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LS2 MX701 Explorer Carbon Edge Capacete de motocross preto/laranja

Avaliação média de 4 de 5 estrelas

(1)
Descrição

LS2 MX701 Explorer Capacete De Motocross Carbon Edge

Um capacete de aventura moderno de ponta para uma ampla gama de usos com uma viseira solar integrada e uma concha de capacete de carbono.

Características:

  • Forma oval do capacete
  • Capacete de carbono
  • Sistema de liberação de emergência
  • Cinta de queixo reforçada
  • Multi - EPS de densidade
  • Placa de segurança metálica
  • Bloqueio do botão da viseira
  • Viseira dupla resistente a UV e arranhões com sistema de clique rápido
  • Sistema de travamento de viseira de clique rápido
  • Botão deslizante da viseira solar oculta
  • Entradas de ar na parte superior
  • Ventilação do queixo
  • Várias saídas de ar
  • Forro de espuma hipoalergénica, respirável, removível e lavável cortada a laser
  • Entradas de ar abertas e fechadas
  • Cortina de queixo Carenagem inferior injetada dupla

Especificações:

  • ECE 22.06
  • 1450 ± 50gr
  • 3 tamanhos de concha: XS-S, ML, XL-3XL
  • 5 EPS: XS/S/M/L/XL-3XL
  • Anel D duplo

Conteúdo:

  • 1x Capacete de Motocross LS2 MX701 Explorer Carbon
  • 1x bolsa de capacete com cordão
  • 1x adesivo reflexivo
  • 1x Max-Vision Pinlock
Cor: preto/laranja
Tamanho: S (55/56)
Esporte: Motocicleta
Tipo de capacete: Capacetes de Enduro, Capacetes de Motocross
Características: Acolchoamento do Sistema de Emergência (EQRS), Para-sol integrado
Gênero: Homens
Material: Carbono
Tipo de fechamento: Double-D
Área de aplicação: Enduro / Aventura, Motocross
Classe de proteção (certificação): ECE

Tabela de tamanhos para LS2 MX701 Explorer Carbon Edge Capacete de motocross:

Medidas em:
cm
Tamanho Circunferência da cabeça (cm)
2XS 51 - 52
XS 53 - 54
S 55 - 56
M 57 - 58
L 59 - 60
XL 61 - 62
2XL 63 - 64
3XL 65 - 66
4XL 67 - 68

Como medir a tua altura:

Sizing Info
1 Altura

Para determinar a tua altura com exatidão, coloca-te sem sapatos sobre uma superfície plana, de preferência com as costas encostadas a uma parede direita. Certifica-te de que a tua cabeça, ombros e nádegas tocam ligeiramente na parede. Utiliza uma fita métrica ou uma régua e mede desde o ponto mais alto da tua cabeça até à planta dos pés. Pede ajuda a uma segunda pessoa para segurar na fita métrica a direito e ler a altura exata.

2 Perímetro do peito

Para medir corretamente o perímetro do tórax, coloca a fita métrica na horizontal à volta do tronco, na parte mais larga do peito. Certifica-te de que a fita métrica não está demasiado apertada e que está paralela ao chão. Inspira e expira normalmente para obteres uma medida realista. Pode ajudar realizares a medição diante de um espelho ou pedires ajuda a outra pessoa.

3 Perímetro da cintura

A circunferência da cintura é medida na parte mais estreita do tronco. Normalmente, esta encontra-se logo acima do umbigo. Certifica-te de que a fita métrica está na horizontal e bem ajustada, mas sem apertar. Respira de forma descontraída e mantém uma postura natural para conseguires um resultado preciso.

4 Perímetro da anca

Para medir o perímetro da anca, coloca-te de pé e passa a fita métrica na horizontal pela parte mais larga da anca e das nádegas. Certifica-te de que a fita métrica que está paralela ao chão e que não está demasiada apertada. Pode ser útil pedir ajuda a uma segunda pessoa ou usar um espelho para obter uma medição precisa.

5 Comprimento da parte interior da perna

O comprimento da perna é medido ao longo da parte interna da perna desde a virilha até a planta do pé. Para isso, coloca-te de preferência em pé descalço. Se for possível, pede ajuda a uma segunda pessoa para obteres uma medição mais precisa. Um método prático é medir umas calças com um bom ajuste: Coloca-as na horizontal e mede o comprimento interno da perna, desde a virilha até à bainha inferior.

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1 Avaliação

22 de fevereiro de 2024 10:30

Avaliação com 4 de 5 estrelas

Zwiegespaltene Meinung

Ich habe zwei Helme bestellt und musste mich entscheiden zwischen dem LS2 MX701 Explorer Carbon und dem Airoh Commander Boost, letzterer kein Carbonhelm, dennoch auch mit gleichem, kaum merkbaren Gewicht unter 1500g. Warum wurde es doch nicht der LS2?: Positiv: - Lieferung in einer sehr angenehmen und schon hochwertigen Tasche im Umkarton, ob man die braucht, steht auf einem anderen Blatt. - Optik schon klasse, man merkt ihn kaum auf dem Kopf und auch für Brillenträger gut händelbar, bzw. ist die Brille bei auf dem Kopf befindlichen Helm gut aufzusetzen. Nachteile und die sind tatsächlich auch für mich der Rücksendegrund, andere brauchen das, was ich hier für mich "bemängele" vielleicht gar nicht: - Visier: entweder offen oder geschlossen, also entweder ganz oben oder unten, keine Zwischeneinstellungen, das geht imo heutzutage gar nicht. - Aussparungen für Intercoms/Lautsprecher: Hab ich nicht entdecken können, daher auch Ausschlußkriterium. --- Ansonsten eigentlich Schade, denn der helm gefiel mir sehr gut, sowohl in Optik und Haptik. Aber wenn ich unterwegs bin und das Visier nicht in verschiedenen Stufen öffnen kann, macht das für mich keinen Sinn. Wer damit leben kann, bekommt einen echt geilen helm, ich entscheide mich dann doch für den Airoh Commander, den es so auch bald nicht mehr gibt, da die Generation 2 schon im März zur Auslieferung kommen soll.

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