Alavanca de freio LSL BOW R14, prata/antracito Prata
89,95 €
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Descrição
CURVA DA alavanca LSL
A alavanca é caracterizada por uma construção sem precedentes e leve, que é caracterizada por grandes recortes entre os pontos de fixação e a transição para a superfície da alavanca.
Essa possibilidade foi criada por um projeto recém-desenvolvido do bloqueio de ajuste.
O ajuste é realizado habilmente usando uma chave de plástico fornecida, que opera a estrela de ajuste anodizado sem arranhões em seis estágios diferentes. Na versão longa, um orifício alongado na extremidade da alavanca na direção horizontal impede que a alavanca seja aplicada involuntariamente em altas velocidades.
Características especiais:
- Com ABE, Entrada livre
- Construção da alavanca ultraleve (aproximadamente 130g)
- 6 vezes ajustável
- Disponível como versão longa e curta
- Um ponto de ruptura predeterminado permite que a versão longa continue dirigindo após um deslizamento e garante a função adicional da alavanca
- O furo longo projetado aerodinamicamente na extremidade da alavanca impede que a alavanca seja aplicada em altas velocidades
- Cor da alavanca e cor do ajustador podem ser combinadas em cores diferentes
A alavanca é caracterizada por uma construção sem precedentes e leve, que é caracterizada por grandes recortes entre os pontos de fixação e a transição para a superfície da alavanca.
Essa possibilidade foi criada por um projeto recém-desenvolvido do bloqueio de ajuste.
O ajuste é realizado habilmente usando uma chave de plástico fornecida, que opera a estrela de ajuste anodizado sem arranhões em seis estágios diferentes. Na versão longa, um orifício alongado na extremidade da alavanca na direção horizontal impede que a alavanca seja aplicada involuntariamente em altas velocidades.
Características especiais:
- Com ABE, Entrada livre
- Construção da alavanca ultraleve (aproximadamente 130g)
- 6 vezes ajustável
- Disponível como versão longa e curta
- Um ponto de ruptura predeterminado permite que a versão longa continue dirigindo após um deslizamento e garante a função adicional da alavanca
- O furo longo projetado aerodinamicamente na extremidade da alavanca impede que a alavanca seja aplicada em altas velocidades
- Cor da alavanca e cor do ajustador podem ser combinadas em cores diferentes
| Instruções de montagem: | Descarregar |
| ABE: | Descarregar |
| Cor: | Prata |
|---|---|
| Cor do ajustador: | Antracito |
Motas adequadas
Este produto é adequado para as seguintes motas:
HONDA
- CB 1000 F Super Four
- CB 1100
- CB 1100 EX
- CB 1100 RS
- CB 1300 A Super Four ABS
- CB 1300 F Super Four
- CB 1300 S
- CB 1300 S Super Bol d Or
- CB 1300 SA Super Bol d Or ABS
- CB 1300 X4
- CB 400 F (CB1)
- CB 500
- CB 600 F Hornet
- CB 650 F (RC75)
- CB 650 R
- CB 750 Nighthawk
- CB 750 Sevenfifty
- CB 900 Hornet
- CBF 1000
- CBF 1000 F (SC64)
- CBF 500
- CBF 600 N
- CBF 600 S (PC38)
- CBR 1000 F
- CBR 600 F (PC25)
- CBR 650 F (RC74)
- CBR 650 R
- CBR 900 RR Fireblade
- CMX 450 Rebel
- CMX 500 A Rebel
- CRF 1000 L AFRICA TWIN (SD04)
- GB 500 Clubman
- GL 1500 F6C Valkyrie
- NC 700 S (RC61)
- NC 700 X (RC63)
- NC 750 S
- NC 750 X
- NS 400 R
- NT 650 Hawk
- NT 700 V Deauville
- NTV 650 Revere
- NX 250
- NX 250
- RVF 750 R
- SH 300 i
- SW-T 400 ABS
- VF 750 C Magna
- VFR 1200 XL Crosstourer
- VFR 750 F
- VFR 800
- VFR 800 X CROSSRUNNER ABS (RC60)
- VT 1100 C Shadow
- VT 1100 C2 Shadow
- VT 1100 C3 SHADOW (SC39)
- VT 125 C Shadow
- VT 600 C SHADOW (PC21)
- VT 750 C
- VT 750 C Black Widow
- VT 750 C/C2 Shadow ACE
- VT 750 C2 Shadow Aero
- VTR 1000 F Fire Storm
- VTX 1300
- VTX 1800 C
- VTX 1800 C1
- X-ADV 750 DCT ABS