O comprimento da alavanca direita, a forma ergonômica e a fabricação do ajuste de precisão é um pré-requisito para a dose ideal de frenagem e potência de embreagem. Fácil de segurar para todos os tamanhos da mão, a posição da alavanca pode ser ajustada em 6 entalhes. O suporte da elipse de ajuste é montado sobre rolamentos de esferas. A alavanca de ajuste com seu botão saliente é particularmente fácil de segurar e, portanto, permite o ajuste mesmo durante a condução. O mecanismo da alavanca é montado em buchas de latão duráveis. Um recesso generoso no final da alavanca serve como um ponto de ruptura predeterminado e, assim, permite que a alavanca funcione adequadamente mesmo após uma queda.
A versão padrão das alavancas LSL é feita para acesso à mão inteira. A versão curta é mais adequada para sistemas de freio bem funcionais e oferece espaço para a aderência de três dedos. Ambas as versões são fornecidas com ABE.
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1 Avaliação
10 de abril de 2021 11:33
Avaliação com 4 de 5 estrelas
Stabil
Leider einen Punkt Abzug.
Der Kupplungshebel musste leicht angepasst werden, um richtig
zu Passen. Sonst ist die Verarbeitung sehr gut und sehr Stabil.
Habe Ihn an meiner Benelli 752S verbaut.
Leider fehlt die hier Beschriebene ABE. Habe auch noch nicht rausgefunden, wo ich diese herbekomme.
Mit freundlichen Grüßen
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longa<br /><br />O comprimento da alavanca direita, a forma ergonômica e a fabricação do ajuste de precisão é um pré-requisito para a dose ideal de frenagem e potência de embreagem. Fácil de segurar para todos os tamanhos da mão, a posição da alavanca pode ser ajustada em 6 entalhes. O suporte da elipse de ajuste é montado sobre rolamentos de esferas. A alavanca de ajuste com seu botão saliente é particularmente fácil de segurar e, portanto, permite o ajuste mesmo durante a condução. O mecanismo da alavanca é montado em buchas de latão duráveis. Um recesso generoso no final da alavanca serve como um ponto de ruptura predeterminado e, assim, permite que a alavanca funcione adequadamente mesmo após uma queda.<br /><br />A versão padrão das alavancas LSL é feita para acesso à mão inteira. A versão curta é mais adequada para sistemas de freio bem funcionais e oferece espaço para a aderência de três dedos. Ambas as versões são fornecidas com ABE.79.9541
