Descrição
Alavanca de embreagem Clássica longa
O comprimento da alavanca direita, a forma ergonômica e a produção precisamente de montagem é um pré-requisito para a dose ideal de força de freio e embreagem. Fácil de segurar para tamanhos de todas as mãos, a posição da alavanca é ajustável em 6 detents. O suporte da elipse de ajuste é montado com rolamento de esferas. A alavanca de ajuste é particularmente fácil de segurar com seu knoband saliente, permitindo assim ajuste mesmo durante a condução. O mecanismo da alavanca é montado em buchas de latão duráveis. Um recesso generoso na extremidade da alavanca serve ponto de ruptura predeterminado e, assim, permite que as alavancas funcionem corretamente mesmo após uma queda.
A versão padrão das alavancas LSL é feita para acesso total à mão. A versão curta é adequada para sistemas de freio bem funcionais e oferece espaço para a alça com três dedos. Ambas as versões são entregues com ABE.
O comprimento da alavanca direita, a forma ergonômica e a produção precisamente de montagem é um pré-requisito para a dose ideal de força de freio e embreagem. Fácil de segurar para tamanhos de todas as mãos, a posição da alavanca é ajustável em 6 detents. O suporte da elipse de ajuste é montado com rolamento de esferas. A alavanca de ajuste é particularmente fácil de segurar com seu knoband saliente, permitindo assim ajuste mesmo durante a condução. O mecanismo da alavanca é montado em buchas de latão duráveis. Um recesso generoso na extremidade da alavanca serve ponto de ruptura predeterminado e, assim, permite que as alavancas funcionem corretamente mesmo após uma queda.
A versão padrão das alavancas LSL é feita para acesso total à mão. A versão curta é adequada para sistemas de freio bem funcionais e oferece espaço para a alça com três dedos. Ambas as versões são entregues com ABE.
| Instruções de montagem: | Descarregar |
| ABE: | Descarregar |
| Cor: | vermelho |
|---|---|
| Cor do ajustador: | Preto |
| Execução: | Longas |
Motas adequadas
Este produto é adequado para as seguintes motas:
HONDA
- CA 125 Rebel
- CB 1100 F
- CB 1100 R
- CB 1100 SF X-11
- CB 125 R
- CB 500
- CB 500 S
- CB 600 F Hornet
- CB 650 SC Nighthawk
- CB 750 Nighthawk
- CB 750 Sevenfifty
- CB 900 F
- CB 900 Hornet
- CBF 600 N
- CBF 600 S (PC38)
- CBR 250 R
- CBR 300 R (NC51)
- CBR 600 F (PC25)
- CBX 1000
- CBX 550 F/FII
- CMX 250 C Rebel
- CX 500
- CX 650 C Custom
- CX 650 E Euro
- MSX 125 ABS (JC75)
- NC 700 S (RC61)
- NC 700 X (RC63)
- NC 750 S
- NC 750 X
- NT 650 Deauville
- NT 650 Hawk
- NT 700 V Deauville
- NTV 650 Revere
- NX 250
- VF 750 C Magna
- VT 125 C Shadow
- VT 600 C SHADOW (PC21)
- VTX 1300
- XBR 500