System twardych walizek SW-Motech DUSC -. 41/41 l. Yamaha MT-07 Tracer (16-).

System twardej walizki DUSC

Dzięki temu kompleksowemu systemowi otrzymujesz wszystkie komponenty potrzebne do rozpoczęcia kolejnej motocyklowej trasy z Yamahą MT-07 Tracer i DUSC: dwa solidne twarde futerały DUSC, dwa zdejmowane boczne nosidła PRO, zestaw mocowania oraz zestaw zamków, którym można obsługiwać tym samym kluczem. Specyficzne dla motocykla transportery oraz rozmiar futerałów są zaprojektowane tak, aby idealnie pasowały do kształtu ogona oraz układu wydechowego motocykla.
Wytrzymały, wodoodporny, wszechstronny – twarde futerały DUSC od SW-MOTECH zostały opracowane do wszystkich typów wycieczek motocyklowych. Niezależnie od tego, czy to sportowa podróż, terenowa czy długa podróż, całkowicie przeprojektowany DUSC imponuje łatwością prowadzenia i niezawodnym transportem bagażu. Jego własny styl i przygodowe DNA wyróżniały się zarówno na rowerach turystycznych, jak i rowerach enduro podróżnych. DUSC można łatwo przymocować do motocykla. Obudowa jest umieszczana na punktach przerwania i mocowana do nośnika za pomocą systemu blokującego. Dzięki podwójnej funkcji bezpieczeństwa, otwieranie futerału i połączenie z transporterem można zamknąć jednym ruchem. W szeroko zakrojonych testach DUSC udowodnił, że niezawodnie utrzymuje swoją pozycję na lotniskowcu, nawet w przypadku silnych drgań i uderzeń. DUSC jest więc zaprojektowany do szerokiego zakresu zastosowań i nadaje się także do długich wycieczek terenowych.

Wytrzymały, wodoodporny i wszechstronny; twarda futerał DUSC od SW-MOTECH została opracowana do każdego typu jazdy. Niezależnie od tego, czy to sportowa podróż, terenowa czy wielka podróż, nowe futerały DUSC zaimponują Ci swoją wszechstronnością, łatwym prowadzeniem i solidną konstrukcją.

Wszechstronność systemu DUSC utrzymuje się, gdy montujesz je na motocyklu. Każda obudowa DUSC może być zamontowana jako górna lub boczna obudowa, po lewej lub prawej. Jego własny styl i przygodowe DNA dobrze wyróżniały się zarówno na rowerach turystycznych, jak i przygodowych.

Wytrzymała konstrukcja
Konstrukcja powłoki składa się z termoformowanych konstrukcyjnych powłok z tworzywa ABS z solidną aluminiową ramą. Materiał zewnętrzny jest odporny na zarysowania i elastyczny; Po uderzeniu plastik wraca do pierwotnej pozycji. Po upuszczeniu na bok, siły uderzenia są pochłaniane przez plastikowe narożniki i przekazywane na aluminiową ramę poprzez trójwymiarowy kształt pokrywy. Przemyślana konstrukcja i współdziałanie różnych materiałów sprawiają, że DUSC jest niezwykle wytrzymały, przy stosunkowo niskiej masie.

Może być używany jako górna i boczna obudowa
Oprócz solidnej konstrukcji, DUSC imponuje swoją uniwersalną wszechstronnością podczas montażu na motocyklu. Obudowę można zamontować zarówno jako górną obudowę na bagażniku, jak i jako boczną obudowę boczną na bocznym nośniku PRO – niezależnie od tego, czy jest po lewej, czy prawej stronie. DUSC dostępny jest w dwóch rozmiarach: wersja M ma pojemność 33 litrów, a większa wersja L mieści 41 litrów.

Proste mocowanie i solidne trzymanie
Niezależnie od tego, czy jako górna futera, czy jako boczna obudowka: DUSC bardzo łatwo przymocować do motocykla. Obudowa umieszczana jest na punktach mocowania i mocowana do nośnika za pomocą systemu blokującego. Dzięki podwójnej ochronie zabezpieczenia zamykają pudełka i podłączają transporter tylko jedną rączką. W szeroko zakrojonych testach DUSC udowodnił, że niezawodnie utrzymuje pozycję na nośniku nawet w przypadku silnych drgań i uderzeń. Dlatego DUSC jest zaprojektowany do różnych zastosowań i nadaje się także do dłuższych wycieczek terenowych.