Dystanse kół serii RFX Pro są lżejsze i trwalsze od oryginalnych.
Wykonany z aluminium 7075-T6 i anodowany kolor w celu zwiększenia trwałości. Zmniejsza to zużycie powierzchni i zmniejsza ilość brudu, który dostaje się do piasty, wydłużając żywotność łożyska.
Zaprojektowane z tylną wargą, aby utrzymać je zaczepione w przegubach, zmniejszają ryzyko upadku podczas konserwacji, co przyspiesza wymianę kół.
Produkty RFX są testowane i używane przez wiele zespołów Grand Prix Wielkiej Brytanii i motocrossu.
Aluminiowa konstrukcja 7075-T6.
Anodowane w kolorze dla trwałości.
Obrabiana tylna warga szczelinowa.
Hasło
Obróbka CNC
Dla ściślejszej tolerancji
Instrukcja montażu
Zacznij od umieszczenia motocykla na podpórce z kołami podniesionymi z ziemi.
Wyjmij dużą nakrętkę z wału i poluzuj zaciskowe na dolnej stopie widelca.
Zdejmij oś z koła, co może wymagać użycia mosiężnego stempla i młotka, jeśli jest dokręcony.
Przednie koło zostało usunięte.
Tylne koło powinno być teraz wystarczająco luźne, aby można było popchnąć do przodu i podnieść łańcuch z tylnego koła łańcuchowego.
Tylne koło zostało usunięte.
Zdejmij przekładki z kół.
Wyczyść wnętrze i wokół złączy za pomocą środka do czyszczenia kontaktów, takiego jak Maxima Electrical Contact i nasmaruj pod uszczelką.
Zamontuj nowe tulejki kół.
Pamiętaj, aby otworzyć klocki hamulcowe wewnątrz zacisków hamulcowych, aby zapewnić dodatkową przestrzeń podczas ponownego montażu koła.Ponownie zmontuj koła i wciśnij osie.Ponownie zmontuj łańcuch i wyreguluj prawidłowe naprężenie łańcucha, regulując bloki osi.Dokręcić Nakrętki osi głównej przy prawidłowym momencie obrotowym.Motocykl umieszczony na podpórce, uruchom przednie widelce w górę iw dół , aby wyrównać przednie widelce, a następnie dokręć zaciskowe.Na koniec zahamuj, aby wyrównać zaciski.
Ten produkt jest odpowiedni dla następujących motocykli:
SUZUKI
RM-Z 250
(2019 - 2019)
RM-Z 250
(2020 - 2020)
RM-Z 250
(2016 - 2016)
RM-Z 250
(2010 - 2010)
RM-Z 250
(2009 - 2009)
RM-Z 250
(2026 - 2026)
RM-Z 250
(2025 - 2025)
RM-Z 250
(2011 - 2011)
RM-Z 250
(2015 - 2015)
RM-Z 250
(2023 - 2023)
RM-Z 250
(2018 - 2018)
RM-Z 250
(2024 - 2024)
RM-Z 250
(2012 - 2012)
RM-Z 250
(2021 - 2021)
RM-Z 250
(2008 - 2008)
RM-Z 250
(2027 - 2027)
RM-Z 250
(2007 - 2007)
RM-Z 250
(2022 - 2022)
RM-Z 250
(2017 - 2017)
RM-Z 250
(2014 - 2014)
RM-Z 250
(2013 - 2013)
RM-Z 450
(2012 - 2012)
RM-Z 450
(2014 - 2014)
RM-Z 450
(2020 - 2020)
RM-Z 450
(2013 - 2013)
RM-Z 450
(2008 - 2008)
RM-Z 450
(2005 - 2005)
RM-Z 450
(2019 - 2019)
RM-Z 450
(2006 - 2006)
RM-Z 450
(2011 - 2011)
RM-Z 450
(2018 - 2018)
RM-Z 450
(2007 - 2007)
RM-Z 450
(2026 - 2026)
RM-Z 450
(2017 - 2017)
RM-Z 450
(2023 - 2023)
RM-Z 450
(2009 - 2009)
RM-Z 450
(2025 - 2025)
RM-Z 450
(2022 - 2022)
RM-Z 450
(2027 - 2027)
RM-Z 450
(2021 - 2021)
RM-Z 450
(2024 - 2024)
RM-Z 450
(2010 - 2010)
RM-Z 450
(2016 - 2016)
RM-Z 450
(2015 - 2015)
Opinie
0 z 0 opinii
Średnia opinia 0 z 5 gwiazdek
Oceń ten produkt!
Podziel się swoimi doświadczeniami z innymi klientami.
Zaloguj
Could not translate review. Please try again later
Nie znaleziono opinii. Podziel się swoimi doświadczeniami z innymi.
Szanowny Kliencie. Mamy nowy sklep. Zostałeś automatycznie przekierowany.
Byłeś zalogowany w naszym starym sklepie przed przekierowaniem, zaloguj się ponownie do nowego sklepu.
Miałeś w starym sklepie koszyk, którego nie można było przejąć. Wypełnij go ponownie wybranymi elementami.
Google Maps Consent
You don't have enabled the store locator cookies yet. To do so, click on "Open cookie configurator", enable "Store Locator" in the off canvas and click "Save".
This page requires Google Maps to work properly. Click on "Continue" to agree.
744bfd8ceb2381137b878ee5234f7f72RFX Pro: tulejki kół tylnych (czerwone) - Suzuki RM125/250https://www.fc-moto.com/pl-pl/p/rfx-pro-tulejki-kol-tylnych-czerwone-suzuki-rm125-250-BI-1110983001https://www.fc-moto.com/media/ce/5d/2b/1773974487/rfx-pro-wheel-spacers-rear-red-suzuki-rmz250-450-bi-1110983001-figure-1.jpeg?ts=1773974487InStock21PLNPLNBI-1110983001744bfd8ceb2381137b878ee5234f7f72Przeniesieniehttps://www.fc-moto.com/media/96/9b/f7/1770473273/markenlogo-rfx.jpg?ts=1770630332truetrue0000000000["ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2005","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2026","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2011","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2023","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2007","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2023","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2012","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2025","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2008","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2007","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2014","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2010","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2012","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2014","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2016","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2013","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2010","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2019","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2025","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2015","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2018","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2026","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2009","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2022","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2027","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2022","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2024","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2016","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2019","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2020","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2020","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2008","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2009","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2006","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2011","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2018","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2024","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2017","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2021","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2027","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2021","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2017","20bf47727d1f3aa9439b90c0fe3f2218-2013","ae1f43cbaac7b67d3a626651df04c506-2015"]["101186a9a44bc0354ed997696a6aefba"]/Części zamienne do motocykli/Części zamienne do motocykli/Kierownice, manetki i dźwignie/Części zamienne do motocykli/Kierownice, manetki i dźwignie/Dźwignie zmiany biegów/Marki/Marki/RFX/Moto/c/czesci-zamienne-do-motocykli/kierownice-manetki-i-dzwignie/dzwignie-zmiany-biegow/b/marki/c/czesci-zamienne-do-motocykli/b/marki/rfx/c/czesci-zamienne-do-motocykli/kierownice-manetki-i-dzwignie/c6949fcd42983a606c661f6756a36836683f64e04f79d6244ffc2413636423b8997c9ba924e94e2c992eceac7bff443a8a256a310bc1e5db755fd392c524028a8bacd2a1a6c06858a64916cd86cb8ce7af05182940d494eb3783f3a4b7407288cfc6b46fe888f1cbebf4f01552c7ebac5a256a310bc1e5db755fd392c524028a8fc6b46fe888f1cbebf4f01552c7ebac597c9ba924e94e2c992eceac7bff443a8f05182940d494eb3783f3a4b7407288c83f64e04f79d6244ffc2413636423b89RFX<p align="center"><strong><span style="text-decoration:underline;"><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';font-size:17pt;">Tulejki kół serii Pro</span></span></strong></p> <p align="center"><strong><span style="text-decoration:underline;"><span style="font-family:Tahoma, 'sans-serif';font-size:15pt;"> </span></span></strong></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Dystanse kół serii RFX Pro są lżejsze i trwalsze od oryginalnych. </span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Wykonany z aluminium 7075-T6 i anodowany kolor w celu zwiększenia trwałości. Zmniejsza to zużycie powierzchni i zmniejsza ilość brudu, który dostaje się do piasty, wydłużając żywotność łożyska.</span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Zaprojektowane z tylną wargą, aby utrzymać je zaczepione w przegubach, zmniejszają ryzyko upadku podczas konserwacji, co przyspiesza wymianę kół.</span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Produkty RFX są testowane i używane przez wiele zespołów Grand Prix Wielkiej Brytanii i motocrossu.</span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <ul> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Aluminiowa konstrukcja 7075-T6.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Anodowane w kolorze dla trwałości.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Obrabiana tylna warga szczelinowa.</span></li></ul> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <p><strong><span style="text-decoration:underline;"><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Hasło</span></span></strong></p> <p><strong><span style="text-decoration:underline;"><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></span></strong></p> <p align="center"><strong><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Obróbka CNC</span></strong></p> <p align="center"><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Dla ściślejszej tolerancji</span></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <p><strong><span style="text-decoration:underline;"><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Instrukcja montażu</span></span></strong></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <ul> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Zacznij od umieszczenia motocykla na podpórce z kołami podniesionymi z ziemi.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Wyjmij dużą nakrętkę z wału i poluzuj zaciskowe na dolnej stopie widelca.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Zdejmij oś z koła, co może wymagać użycia mosiężnego stempla i młotka, jeśli jest dokręcony.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Przednie koło zostało usunięte.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Tylne koło powinno być teraz wystarczająco luźne, aby można było popchnąć do przodu i podnieść łańcuch z tylnego koła łańcuchowego.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Tylne koło zostało usunięte.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Zdejmij przekładki z kół.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Wyczyść wnętrze i wokół złączy za pomocą środka do czyszczenia kontaktów, takiego jak Maxima Electrical Contact i nasmaruj pod uszczelką.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> Zamontuj nowe tulejki kół.</span></li> <li></li></ul> Pamiętaj, aby <span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">otworzyć klocki hamulcowe wewnątrz zacisków hamulcowych, aby zapewnić dodatkową przestrzeń podczas ponownego montażu koła.</span> <span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Ponownie zmontuj koła i wciśnij osie.</span> <span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Ponownie zmontuj łańcuch i wyreguluj prawidłowe naprężenie łańcucha, regulując bloki osi.</span> <span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Dokręcić<br /> Nakrętki osi głównej przy prawidłowym momencie obrotowym.</span> <span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Motocykl umieszczony na podpórce, uruchom przednie widelce w górę iw dół , aby wyrównać przednie widelce, a następnie dokręć zaciskowe.</span> <span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Na koniec zahamuj, aby wyrównać zaciski. </span> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p>21
