Rury akceleratora RFX Pro Series są obrabiane z kęsów aluminium i mają uszczelnione łożysko i tuleję teflonową, aby bez wysiłku obsługiwać akcelerator. Lampy RFX serii Pro są odporne na uszkodzenia w przypadku kolizji, w przeciwieństwie do standardowych rur z tworzyw sztucznych. Z tych powodów są używane przez wiele zespołów wyścigowych i najlepszych zawodników w brytyjskich mistrzostwach, takich jak STR KTM.
Wymienne rury przepustnicy do wszystkich znanych motocykli terenowych.
Wykorzystuje ten sam profil krzywki, co oryginalna część, aby zapewnić dobrą kontrolę przepustnicy.
Konstrukcja z twardych anodowanych kęsów aluminiowych.
Uszczelnione łożysko kulkowe i tuleja teflonowa praktycznie eliminują wszelkie tarcie.
Logo RFX grawerowane laserowo.
Obszar montażowy z radełkowanym uchwytem.
Zmniejszone ryzyko uszkodzenia w razie wypadku.
Hasło
Łożysko wałeczkowe
Łatwe uruchamianie przepustnicy
Konstrukcja obrabiana CNC
Dla maksymalnej odporności na uderzenia
Instrukcja montażu
Przesuń gumową osłonę w dół i zdemontuj obudowę przepustnicy, zdejmij starą rurkę przepustnicy, uważając, aby nie uszkodzić przyspieszacza.
W razie potrzeby ostrożnie wyjąć uchwyt ze starej rurki gazowej.
Sprawdź i obudowę pod kątem zbyt dużych uszkodzeń lub zużycia, wyczyść i nasmaruj lub wymień je w razie potrzeby.
Wyczyść kierownicę i sprawdź, czy nie jest uszkodzona w miejscu, w którym stara rura przepustnicy włączyła kierownicę; Jeśli krawędź jest obecna, wymień kierownicę.
Wsuń nową rurkę gazową na kierownicę i nasmaruj ją penetrującym smarem, najlepiej Maxima MPPL (nie używaj smaru, ponieważ przyciąga brud i sprawia, że przyspieszacz przywiera po krótkim czasie).
Ponownie zmontować przewody przepustnicy i obudowę za pomocą penetrującego środka smarnego.
Ściśnij obudowę przepustnicy do właściwego położenia na kierownicy.
Dostosuj luz do swoich upodobań.
Obróć kierownicę do maksymalnego położenia, aby sprawdzić prawidłowe działanie akceleratora i prawidłowe poprowadzenie, może być konieczna pewna korekta.
Przesuń gumową osłonę nad obudową.
Przykryj otwór na końcu uchwytu taśmą izolacyjną (aby zapobiec przedostawaniu się kleju do beczki gazowej) i nałóż niewielką ilość specjalnych uchwytów kleju RFX na zewnętrzny koniec rury gazowej, na zewnętrznej średnicy.
Nałóż niewielką ilość specjalnych uchwytów kleju RFX wewnątrz nowego uchwytu i przesuń go po tubie.
Obróć uchwyt we właściwej pozycji i pozostaw do wyschnięcia.
W razie potrzeby zastosuj przewód hamulcowy z uchwytem RFX.
Po wyschnięciu kleju ponownie sprawdź, czy akcelerator działa prawidłowo.
d08cf8b49c6ecb6b288de14cc73d0062RFX Beczka gazowa Pro (czarna) - Yamaha YZ80/85https://www.fc-moto.com/pl-pl/p/rfx-beczka-gazowa-pro-czarna-yamaha-yz80-85-BI-1110936001https://www.fc-moto.com/thumbnail/bb/a7/f9/1773970059/rfx-pro-throttle-tube-black-yamaha-yz80-85-bi-1110936001-figure-1_800x800.jpeg?ts=1773970059InStock47PLNPLNBI-1110936001d08cf8b49c6ecb6b288de14cc73d0062Przeniesieniehttps://www.fc-moto.com/media/96/9b/f7/1770473273/markenlogo-rfx.jpg?ts=1770630332truetrue0000000000["40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2027","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2005","9cbc12d5dba538cc31d33e10296f20b1-2007","9cbc12d5dba538cc31d33e10296f20b1-2005","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2012","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2007","9cbc12d5dba538cc31d33e10296f20b1-2010","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2026","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2019","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2021","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2006","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2008","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2018","744e1ffd0609c13ec6001f9c168e4cac-2004","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2013","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2017","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2015","9cbc12d5dba538cc31d33e10296f20b1-2009","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2025","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2009","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2020","574c686cd222bd80e6b36898ce2afbc6-2026","be36b4fcf6e91bd23a33bbb03a509a22-2002","be36b4fcf6e91bd23a33bbb03a509a22-2003","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2010","1f8b5233e10c323f6edd2e02b65c1fbd-2004","574c686cd222bd80e6b36898ce2afbc6-2025","9cbc12d5dba538cc31d33e10296f20b1-2011","574c686cd222bd80e6b36898ce2afbc6-2024","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2014","9cbc12d5dba538cc31d33e10296f20b1-2012","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2022","574c686cd222bd80e6b36898ce2afbc6-2027","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2023","7c77a54695fd2f028b441c47762d9c70-2001","9cbc12d5dba538cc31d33e10296f20b1-2008","7c77a54695fd2f028b441c47762d9c70-2002","7c77a54695fd2f028b441c47762d9c70-2003","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2011","9cbc12d5dba538cc31d33e10296f20b1-2006","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2024","40732f05a19aaf0c79f154da26c6b469-2016"]["501a60a2b28ba8e6a95ce30c11877fda"]/Części zamienne do motocykli/Części zamienne do motocykli/Kierownice, manetki i dźwignie/Części zamienne do motocykli/Kierownice, manetki i dźwignie/Dźwignie zmiany biegów/Marki/Marki/RFX/Moto/c/czesci-zamienne-do-motocykli/kierownice-manetki-i-dzwignie/dzwignie-zmiany-biegow/b/marki/c/czesci-zamienne-do-motocykli/c/b/marki/rfx/c/czesci-zamienne-do-motocykli/kierownice-manetki-i-dzwignie6949fcd42983a606c661f6756a36836683f64e04f79d6244ffc2413636423b8997c9ba924e94e2c992eceac7bff443a8a256a310bc1e5db755fd392c524028a8bacd2a1a6c06858a64916cd86cb8ce7af05182940d494eb3783f3a4b7407288cfc6b46fe888f1cbebf4f01552c7ebac5a256a310bc1e5db755fd392c524028a8fc6b46fe888f1cbebf4f01552c7ebac597c9ba924e94e2c992eceac7bff443a8f05182940d494eb3783f3a4b7407288c83f64e04f79d6244ffc2413636423b89RFX<p>.</p> <p align="center"><strong><span style="text-decoration:underline;"><span>Tuleje akceleratora serii Pro</span></span></strong></p> <p align="center"><strong><span style="text-decoration:underline;"><span></span></span></strong></p> <p><span>Rury akceleratora RFX Pro Series są obrabiane z kęsów aluminium i mają uszczelnione łożysko i tuleję teflonową, aby bez wysiłku obsługiwać akcelerator. Lampy RFX serii Pro są odporne na uszkodzenia w przypadku kolizji, w przeciwieństwie do standardowych rur z tworzyw sztucznych. Z tych powodów są używane przez wiele zespołów wyścigowych i najlepszych zawodników w brytyjskich mistrzostwach, takich jak STR KTM.</span></p> <p><span> </span></p> <ul> <li><span>Wymienne rury przepustnicy do wszystkich znanych motocykli terenowych.</span></li> <li><span>Wykorzystuje ten sam profil krzywki, co oryginalna część, aby zapewnić dobrą kontrolę przepustnicy.</span></li> <li><span>Konstrukcja z twardych anodowanych kęsów aluminiowych.</span></li> <li><span>Uszczelnione łożysko kulkowe i tuleja teflonowa praktycznie eliminują wszelkie tarcie.</span></li> <li><span>Logo RFX grawerowane laserowo.</span></li> <li><span>Obszar montażowy z radełkowanym uchwytem.</span></li> <li><span>Zmniejszone ryzyko uszkodzenia w razie wypadku.</span></li></ul> <p><span> </span></p> <p><strong><span style="text-decoration:underline;"><span>Hasło</span></span></strong></p> <p><strong><span style="text-decoration:underline;"><span> </span></span></strong></p> <p align="center"><strong><span>Łożysko wałeczkowe</span></strong></p> <p align="center"><span>Łatwe uruchamianie przepustnicy</span></p> <p><span> </span></p> <p align="center"><strong><span>Konstrukcja obrabiana CNC</span></strong></p> <p align="center"><span>Dla maksymalnej odporności na uderzenia</span></p> <p><span> </span></p> <p><strong><span style="text-decoration:underline;"><span>Instrukcja montażu</span></span></strong></p> <p><span> </span></p> <ul> <li><span>Przesuń gumową osłonę w dół i zdemontuj obudowę przepustnicy, zdejmij starą rurkę przepustnicy, uważając, aby nie uszkodzić przyspieszacza.</span></li> <li><span>W razie potrzeby ostrożnie wyjąć uchwyt ze starej rurki gazowej.</span></li> <li><span>Sprawdź i obudowę pod kątem zbyt dużych uszkodzeń lub zużycia, wyczyść i nasmaruj lub wymień je w razie potrzeby.</span></li> <li><span>Wyczyść kierownicę i sprawdź, czy nie jest uszkodzona w miejscu, w którym stara rura przepustnicy włączyła kierownicę; Jeśli krawędź jest obecna, wymień kierownicę.</span></li> <li><span>Wsuń nową rurkę gazową na kierownicę i nasmaruj ją penetrującym smarem, najlepiej Maxima MPPL (nie używaj smaru, ponieważ przyciąga brud i sprawia, że przyspieszacz przywiera po krótkim czasie).</span></li> <li><span>Ponownie zmontować przewody przepustnicy i obudowę za pomocą penetrującego środka smarnego.</span></li> <li><span>Ściśnij obudowę przepustnicy do właściwego położenia na kierownicy.</span></li> <li><span>Dostosuj luz do swoich upodobań. </span></li> <li><span>Obróć kierownicę do maksymalnego położenia, aby sprawdzić prawidłowe działanie akceleratora i prawidłowe poprowadzenie, może być konieczna pewna korekta.</span></li> <li><span>Przesuń gumową osłonę nad obudową.</span></li> <li><span>Przykryj otwór na końcu uchwytu taśmą izolacyjną (aby zapobiec przedostawaniu się kleju do beczki gazowej) i nałóż niewielką ilość specjalnych uchwytów kleju RFX na zewnętrzny koniec rury gazowej, na zewnętrznej średnicy.</span></li> <li><span>Nałóż niewielką ilość specjalnych uchwytów kleju RFX wewnątrz nowego uchwytu i przesuń go po tubie.</span></li> <li><span>Obróć uchwyt we właściwej pozycji i pozostaw do wyschnięcia.</span></li> <li><span>W razie potrzeby zastosuj przewód hamulcowy z uchwytem RFX.</span></li> <li><span>Po wyschnięciu kleju ponownie sprawdź, czy akcelerator działa prawidłowo. </span></li> </ul>47