KoubaLink specjalizuje się w obniżaniu motocykli oraz wysokowydajnych systemach tylnego zawieszenia terenowego i dual-sport. W KoubaLink kompromis nie wchodzi w grę. Słuchamy motocyklistów z całego świata, którzy wyjaśniają, gdzie i jak korzystają z motocykli terenowych i sportowych. Dzięki ich wkładowi Koubalink produkuje produkty, które zwiększają wrażenia z jazdy i sprawiają, że jest trochę przyjemniejsza.
- Zapewnia lepszą stabilność przedniej osi poprzez obniżenie geometrii tylnego zawieszenia.
- Obrabiane z litego aluminium
- Mocniejszy niż OEM
- Zawiera fabrycznie zainstalowane łożyska typu OE.
- Zastępuje ramię tak, jakby było oryginalne.
- Zawiera wszystkie łożyska i uszczelnienia wymagane do montażu (z wyjątkiem korb typu Dog Bone, które nie zawierają łożysk fabrycznych i uszczelnień).
Cechy produktu
- Homologacja: Keine ABE (allgemeine Betriebserlaubnis) für Deutschland & Nicht zugelassen in der Schweiz
- Wysokość (mm): 41,3
- KDX 200 (KDX200H) (2005 - 2005)
- KDX 200 (KDX200H) (1997 - 1997)
- KDX 200 (KDX200H) (2004 - 2004)
- KDX 200 (KDX200H) (2001 - 2001)
- KDX 200 (KDX200H) (1998 - 1998)
- KDX 200 (KDX200H) (1996 - 1996)
- KDX 200 (KDX200H) (2000 - 2000)
- KDX 200 (KDX200H) (1999 - 1999)
- KDX 200 (KDX200H) (1995 - 1995)
- KDX 200 (KDX200H) (2002 - 2002)
- KDX 200 (KDX200H) (2006 - 2006)
- KDX 200 (KDX200H) (2003 - 2003)
- KDX 220 R (KDX220R) (2005 - 2005)
- KDX 220 R (KDX220R) (1998 - 1998)
- KDX 220 R (KDX220R) (1997 - 1997)
- KDX 220 R (KDX220R) (2004 - 2004)
- KDX 220 R (KDX220R) (2000 - 2000)
- KDX 220 R (KDX220R) (2002 - 2002)
- KDX 220 R (KDX220R) (2003 - 2003)
- KDX 220 R (KDX220R) (2001 - 2001)
- KDX 220 R (KDX220R) (1999 - 1999)