Opis
Dzięki pojemności 33 L i niewielkim wymiarom obudowa ta oferowana jest jako pojedyncza wersja i może być montowana z boku lub z tyłu (za pomocą płyty MONOKEY®).
Pod względem wzornictwa TRK33N charakteryzuje się powłoką z czarnego lakierowanego aluminium, która nadaje pokrywie szlachetny akcent, a także typową "klatką" do wzmocnienia wykonaną z technopolimerowego tonu na ton. Ten szczegół sprawia, że nadaje się do maszyn szosowych enduro, rowerów crossover, a także eleganckich turystów szosowych.
TRK33B to praktyczne rozwiązanie dla motocykli z wysoką boczną rurą wydechową: po zamontowaniu po stronie tłumika w połączeniu z szerszą wersją 46-litrową rozwiązuje problem asymetrycznego rzutu bocznego konwencjonalnych par walizek.
Ponadto wewnętrzne suwaki mogą być używane do regulacji, czy cała pokrywa, czy tylko górna klapa powinna być otwarta. Blokada bezpieczeństwa Security Lock jest również standardem.
Liczne opcjonalne akcesoria dostępne dla tego wszechstronnego etui oferują dużo miejsca na personalizację.
Pod względem wzornictwa TRK33N charakteryzuje się powłoką z czarnego lakierowanego aluminium, która nadaje pokrywie szlachetny akcent, a także typową "klatką" do wzmocnienia wykonaną z technopolimerowego tonu na ton. Ten szczegół sprawia, że nadaje się do maszyn szosowych enduro, rowerów crossover, a także eleganckich turystów szosowych.
TRK33B to praktyczne rozwiązanie dla motocykli z wysoką boczną rurą wydechową: po zamontowaniu po stronie tłumika w połączeniu z szerszą wersją 46-litrową rozwiązuje problem asymetrycznego rzutu bocznego konwencjonalnych par walizek.
Ponadto wewnętrzne suwaki mogą być używane do regulacji, czy cała pokrywa, czy tylko górna klapa powinna być otwarta. Blokada bezpieczeństwa Security Lock jest również standardem.
Liczne opcjonalne akcesoria dostępne dla tego wszechstronnego etui oferują dużo miejsca na personalizację.