Off Road - SD
Spiekana mieszanka terenowa o dobrej wydajności i znacznej stabilności w każdych warunkach użytkowania. Dobra odporność na zużycie nawet w wodzie i błocie. Bardziej agresywny niż SX, jest szczególnie polecany do stosowania enduro.
| Związek | Martwicy |
| Szerokość | 88,0 |
| Wysokość | 40,0 |
| Grubość | 10,0 |
Cechy produktu
- Typ klocków hamulcowych: Ersatzteil
- Homologacja: Homologiert ECE
- Materiał: Sintermetall
- Zastosowanie: Enduro
- Wysokość (mm): 39,8
- Grubość (mm): 10
- CRF 250 L (MD38) (2015 - 2015) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 250 L (MD38) (2013 - 2013) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 250 L (MD38) (2016 - 2016) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 250 L (MD38) (2014 - 2014) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 250 L ABS (MD44) (2019 - 2019) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 250 L ABS (MD44) (2020 - 2020) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 250 L ABS (MD44) (2017 - 2017) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 250 L ABS (MD44) (2018 - 2018) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 250 L RALLY ABS (MD44) (2017 - 2017) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 250 L RALLY ABS (MD44) (2018 - 2018) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 250 M (MD38) (2016 - 2016) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 250 M (MD38) (2014 - 2014) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 250 M (MD38) (2015 - 2015) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 300 L (2023 - 2023) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 300 L (2022 - 2022) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 300 L (2021 - 2021) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 300 L (2025 - 2025) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 300 L (2026 - 2026) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył
- CRF 300 L (2024 - 2024) bikeSystem.attachmentPositions.position: Tył