Alpinestars SM5 Honda Kask motocrossowy /Czerwony

Alpinestars SM5 Honda Kask motocross

Zupełnie nowy kask Honda SM5 ECE 22.06 został zaprojektowany, aby zapewnić rowerzystom MX kask, który jest bezpieczny i celowo zaprojektowany, aby zapewnić optymalną ochronę i komfort. Lekki kask Honda SM5 ma wtryskiwaną termicznie skorupę zawierającą specjalną mieszankę polimerów wzmocnioną o różne stopnie grubości, która została zaprojektowana w celu zapewnienia optymalnego połączenia ochrony przed uderzeniami i niskiej wagi. Wewnętrzna wyściółka ma 7-częściową konstrukcję z polistyrenu ekspandowanego (EPS), w tym pięć różnych gęstości EPS zaprojektowanych w celu zapewnienia prawidłowej gęstości we właściwym obszarze w celu zwiększenia absorpcji uderzeń.

Funkcje:

• Lekka skorupa zewnętrzna jest wykonana z zaawansowanego technologicznie odpornego na uderzenia tworzywa termoplastycznego w trzech anatomicznych rozmiarach skorupy oraz trzech indywidualnych rozmiarów wewnętrznej wyściółki EPS z kombinacją wewnętrznej podszewki i wyściółki policzkowej, aby zapewnić 6 unikalnych rozmiarów i zapewnić najlepsze dopasowanie i ochronę.
• Zaprojektowany podniesiony obszar z wyściółką skutecznie zmniejsza siły przenoszone na obojczyk, a opatentowany system uwalniania wizjera zapewnia zwolnienie wizjera z odpowiednią, wcześniej określoną siłą, niezależnie od kąta uderzenia.
• Zmieniono mniejszą objętość skorupy średniej, dużej, XL i 2XL, aby była o około 3% szersza, aby ułatwić zakładanie i zdejmowanie kasku, gdzie zwiększenie objętości kasku poprawiło również skuteczność zarządzania uderzeniami, która jest teraz o 44% niższa niż próg normalnej prędkości.
• W przypadku nowej normy ECE 22.06 SM5 osiąga o 44% lepszą współskuteczność uderzenia przy normalnej prędkości w porównaniu z obecnymi 33%, a także o 32% lepszy wynik uderzenia liniowego przy niskiej prędkości i o 31% lepszy liniowy wynik uderzenia przy dużych prędkościach niż obowiązująca norma.
• Wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie zostały zaprojektowane tak, aby zminimalizować skutki ukośnych uderzeń. Aby pomóc w walce i łagodzeniu tych obrotowych sił uderzeniowych, Alpinestars zaprojektował zastrzeżoną technologię, tworząc powierzchnię o niskim współczynniku tarcia na wewnętrznej powierzchni wykładziny EPS. W przypadku normy ECE 22.06, która obejmuje teraz obrotową skośną siłę uderzenia, SM5 uzyskuje 70% punktów zgodnie z nowym rozporządzeniem.
• Wewnętrzna wyściółka o dużej gęstości zapewnia prawidłową gęstość we właściwym obszarze w celu zwiększenia absorpcji uderzeń.
• Przeprojektowany nowy profil podbródka, w którym obszar podstawy został specjalnie wyrzeźbiony, aby uzyskać sekcję reliefową, podniesioną w celu oczyszczenia obojczyka, z nową, bardziej miękką wkładką EPS, która wykracza poza samą skorupę kasku i jest pokryta bardziej elastyczną mieszanką gumową, zapewniając zmniejszoną szansę na jakiekolwiek uszkodzenie obojczyka.
• Opatentowany system odblokowywania wizjera zapewnia zwolnienie wizjera z odpowiednią, wcześniej określoną siłą, niezależnie od kąta uderzenia.
• Maksymalna wentylacja i wysoki poziom wymiany ciepła dzięki wlotom wielu powietrza i otworom wylotowym.
• Wizjer został zaprojektowany tak, aby kierować powietrze do portów w celu zwiększenia przepływu powietrza.
• Poduszki policzkowe ERS Emergency Release System.
• Pętle do prowadzenia węża hydracyjnego ułatwiające montaż systemu hydracyjnego.
• Wersja ECE kasku Honda SM5 waży 1 350 gramów dla średniej wielkości z tarczą.