LSL 어댑터 키트 GSF 1200, 실버 은색
(€80) ₩132,639
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설명
표준 22,2mm 핸들바용 클램핑 블록(식별자 KM3) 실버 또는 블랙
다음 차량에 적합합니다.
스즈키
GSF 1200
재료: 알루미늄
재료 처리: 양극산화
조정: + 10mm
고정: 원래 마운팅 포인트
치수: 22.2mm 클램핑
주의 사항 : 변환하기 전에, 변환을위한 차량이 여기에 첨부 된 ABE에 나열된지 확인하십시오!
각 차량에는 클램핑 블록을 변환할 수 있는 다양한 요구 사항과 조건이 있습니다.
ABE에 나열된 LSL 클램핑 블록의 모델 할당은 차량의 계열 핸들바와 함께 사용하도록 테스트됩니다.
LSL 액세서리 핸들바의 추가 사용이 가능하지만 핸들바의 이탈 모양으로 인해 차량(더 긴 선 또는 케이블)을 추가로 수정해야 할 수 있습니다.
원래 핸들바를 높이면 차량에 추가로 수정될 수도 있습니다.
다음 조건이 차량에 적용되는지 확인합니다(-ABE 참조)
- 트리플 클램프에 보정 패드를 사용하여 허용 사용
- 20mm 더 긴 브레이크 라인으로 허용 사용
- 30mm 더 긴 브레이크 라인으로 허용 사용
- LSL 계측기 홀더와 함께 사용 가능
관찰되지 않으면 차량에 대한 유형 승인이 만료됩니다!
다음 상품은 이 제품에 적합합니다: 22.2mm 핸들바
다음 차량에 적합합니다.
스즈키
GSF 1200
재료: 알루미늄
재료 처리: 양극산화
조정: + 10mm
고정: 원래 마운팅 포인트
치수: 22.2mm 클램핑
주의 사항 : 변환하기 전에, 변환을위한 차량이 여기에 첨부 된 ABE에 나열된지 확인하십시오!
각 차량에는 클램핑 블록을 변환할 수 있는 다양한 요구 사항과 조건이 있습니다.
ABE에 나열된 LSL 클램핑 블록의 모델 할당은 차량의 계열 핸들바와 함께 사용하도록 테스트됩니다.
LSL 액세서리 핸들바의 추가 사용이 가능하지만 핸들바의 이탈 모양으로 인해 차량(더 긴 선 또는 케이블)을 추가로 수정해야 할 수 있습니다.
원래 핸들바를 높이면 차량에 추가로 수정될 수도 있습니다.
다음 조건이 차량에 적용되는지 확인합니다(-ABE 참조)
- 트리플 클램프에 보정 패드를 사용하여 허용 사용
- 20mm 더 긴 브레이크 라인으로 허용 사용
- 30mm 더 긴 브레이크 라인으로 허용 사용
- LSL 계측기 홀더와 함께 사용 가능
관찰되지 않으면 차량에 대한 유형 승인이 만료됩니다!
다음 상품은 이 제품에 적합합니다: 22.2mm 핸들바
| 조립 설명서: | 다운로드 |
| ABE: | 다운로드 |
| 색: | 은색 |
|---|---|
| 직경: | 0.000000 |
적합한 바이크
이 제품은 다음 바이크에 적합합니다.
SUZUKI
- GSF 1200 BANDIT
- GSF 1200 BANDIT S
- GSF 1200 SA Bandit