차세대 익슨 어드벤처 제품을 선도한 Ragnar 세트는 안전과 기술 면에서 우연이 없습니다. 근육질의 디자인과 강화된 어드벤처 캐릭터로 구성된 이 3-in-1, 매우 효율적인 세트는 가장 극단적인 조건에서 하이퍼 통풍이 잘되거나 완전히 보호되는 라이딩을 선택할 수 있는 최고의 선택입니다. 방수 및 통기성이 뛰어난 Ragnar는 X-Dry 26/20 인서트(Ixon에서 개발)를 탑재하여 시장에서 가장 인기 있는 멤브레인을 크게 측정합니다. 엑스슨 어드벤처 제품의 가장 급진적인 발견!
기능:
하단 다리의 반사 부품
립스톱 소재(찢어짐 및 리핑에 내성)
무릎에 1200D 보강
안장 지역 보강
컨버터블 3 인 1 슈트
탈착식 방수 및 통기성 X-dry 인서트(26000 Schmerber/20000 MVTR)
탈착식 열 라이닝
더 나은 공기 흐름을 위한 3D 메쉬의 프로텍터용 포켓(통풍이 잘 되는 Ix Proflex 프로플렉스 프로텍터와 연결)
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1 - 5 / 11 리뷰
2026년 4월 1일 오전 8:06
별점 평가 5/5
Excellent
Very good pants, ventilation is a winner, zipper trough all leg gives best air flow.
2025년 11월 7일 오전 10:59
별점 평가 4/5
Bra bukse, behagelig og ha på
Veldig fornøyd med buksen og jakke👌 visste ikke på forhånd at det var thermobukse og membran inni som kan tas ut. Kjører stort sett bare med membran i. Vær obs på moms og import kostnader til Norge. Kostet meg 50% mer enn hva jeg trodde den skulle
2025년 4월 26일 오후 1:28
별점 평가 3/5
Gut mit Konzeptbedingten Pro und Kontra
Ich habe meine Ragnar Jacke und Hose/Kombi inzwischen auf ~30.000km über 15 Monate vorwiegend in Mitteleuropa D/AT/F, in Island, den Balkan hinunter und im heißen Spanien gefahren. Bin 183cm/86kg (Normalgröße L, Jeans33/34) und trage die Jacke in L, die Hose in XL (wg.d. Länge).
Das vielseitige Konzept der 3-Layer war mit kaufentscheidend, bietet aber klare Vor- und Nachteile.
Fit/Sitz: der Kragen ist der Jacke ist sehr eng, sonst viele Verstellmöglichkeiten in d. Weite und an den Armen -gut! Der lange Verbindungsreissverschluss (Umlaufend 270°) funktioniert gut und ist auch nötig da die Hose mit "hohem" Bund
ohne echtem Gürtel sonst nicht sitzt wie sie soll. Die Protektorn habe ich alle durch D3O LVL-2 ersetzt (persönliche Präferenz), deren Position ist gut eintellbar, nichts stört. Rückenprotektor Ixon Fanom BFB-2 eingesetzt.
Mit Protektoren wiegt das Set 12.5kg
Ragnar Hose: OverTheBoot geht nicht bei "bulky" MX-Stiefeln, mit Straßen- oder ADV-Boots gehts, die Membran der Hose kann über (wichtig bei Flussquerungen!) oder im Stiefel getragen werden. Statt der engesetzten Kniepolster/pads
trage ich inzwischen einfache Kneeguards aus Kunststoff darunter, diese Drücken bei langen fahrten weniger aufs Knie.
Funktion:
Die Schlaufe/Haken um den Kragen offenzuhalten ist nutzlos, einhängen,-einmal bewegen und schon ist rutscht die Schlaufe aus dem Haken.
Den mit Reissverschlüssen+Knöpfen befestigten Thermo-Layer habe ich nie benutzt, ich bevorzuge eine leichte wattierte- oder körpernahe Softshell-Jacke darunter die auch alleine getragen werden kann.
Lange Funktionswäsche/Jersey darunter ist auch bei warmen temperaturen empfehlenswert sonst "klebt" die Membrane auf dem Schweiß der Haut und ausziehen der Kombi wird umständlich.
Die Membran-Innenjacke müsste am Rücken der Jacke eine zusätzliche Befestigung/fixierung haben, sie rutscht hoch, ich bin nach Regenfahrten schon mehrfach mit einem nassen "Gürtel"/Streifen um den ganzen Körper herum abgestiegen.
Wind-und Wasserdichtigkeit ist sonst weitestgehend gegeben, allerdings nur durch die Membran, der Außenstoff wird trotz Imprägnierung nass, schwer und kalt, nimmt dann auch Staub und Dreck auf.
Im langen und hefigen Regen war auch die Membrane irgenwann durchgeweicht,
da hilft nur eine Plastik-Regenkombi darüber. Um die Kombi wirksam zu belüften muss die Membrane herusgenommen werden, (Platz dafür in der Rückentasche) dann sind die Be- und Entlüftungsmöglichkeiten grossartig.
(Kontra: die Reissverschlüsse sind nicht abgedeckt, das kann zugig werden)
Bei Nutzung des Belüftungs-Mesh-Streifen am Frontreissverschluss muss man ggf. die Weite/Enge seitlich nachregulieren.
Die Jacke wird ohne Membran- und Thermolayer, evtl. ohne engesetzte Protektoren und stattdessen darunter getragener separater Protektorenjacke zur recht leichten sehr gut belüfteten Enduro-/Rallyjacke.
Der Hose fehlen "grippy" Leder-Beineinsätze für guten Kniekontakt beim stehend fahren.
Die Taschen sind gut, groß und Vielfältig aber auch den als Wasserdicht gepriesenen Taschen möchte ich meine Dokumente nicht (mehr) ohne weiteren Schutz anvertrauen, siehe oben.
Qualität insgesamt:
Der Druckknopf am Kragen ist bei der ersten Benutzung gebrochen, ich habe des Oberteil durch ein passendes aus Metall ersetzt.
der Griff des Frontreisverschlusses ist nach 15 Monaten abgebrochen- an Ixon und Händler adressiert, antworten noch ausstehend.
Der Stoff zeigt an den Rändern Scheuerspuren vom Sitz und Rucksack, Nähte sind alle Okay, gerissen ist auch bei umfallern auf Schotter o.ä. nichts.
Gewaschen habe ich das Kit mehrfach mit Nikwax Tech Wash and Nikwax TX wash-in-waterproofing.
Fazit:
Es ist viel Anpassungs"arbeit" an die Bedingungen nötig,
4-Jahreszeiten-Kit: nicht uneingeschränkt
Als bequeme alltags-Touring/ADV-Kombi die auch mal einen Schauer übersteht - ja gerne
Aussehen/Design (Farbe Schwarz/grau/Rot):
finde ich nach wie vor Super, habe darin schon Komplimente bekommen und wurde von fremden Fotografiert "you look soo cool" ;-)
2025년 3월 31일 오후 5:04
별점 평가 5/5
Très bien
Super pantalon que j'ai testé uniquement avec toutes les couches. Il paraît bien ventilé pour l'été.
Bretelles pratiques , le pantalon tient bien.
Ajustage top avec des bottes d'enduro.
Très content de mon achat.
Merci également à l'équipe FC moto.
2025년 3월 14일 오전 6:54
별점 평가 5/5
Très bonne qualité et très bonne finition!
Super cet hiver et hâte de tester dans le désert en avril! Je vais pouvoir jouer avec les 3 couches! Zips tops, plein de rangements, mais une suggestion: petite poche sur manche type forfait pour les vestes de skis serait un plus pour péage (ticket et cb) pour facilité d’accès
Sinon top!
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팬츠</li></ul>3804.411https://www.fc-moto.com/media/6a/20/bb/1756174912/ixon-ragnar-motorcycle-textile-pants-black-xl-ixo-200101062-1001-xl-figure-2.jpg?ts=1772148668
