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FC-Moto Terreno EVO 65 L Alu 탑케이스 은색

평균 별점 평가 4.5/5

(4)
설명

FC-Moto Terreno EVO 65 L Alu 탑케이스

FC-Moto Terreno EVO 65 L 알루미늄 탑 케이스는 오토바이를 위한 탁월한 보관 솔루션을 제공합니다. 두께 1.5mm의 알루미늄으로 제작된 이 탑 케이스는 충격 방지 및 방수 기능이 있습니다. 내구성을 더하기 위해 고품질 손잡이와 강화된 모서리가 특징입니다. 뚜껑의 실용적인 메쉬 포켓은 추가적인 수납 및 정리를 제공합니다. 클로저 주변의 이중 프레임 구조는 충격 발생 시 힘을 분산시켜 내부 응력을 줄입니다. 압력이 없는 잠금 시스템은 간단한 폐쇄로 안전하고 쉬운 밀봉을 보장합니다. X-밴드가 장착되어 수하물이 움직이는 것을 방지합니다. 크기가 570 x 390 x 310mm(L x W x H)이고 최대 하중 10kg을 지탱하고 65리터의 부피를 제공하는 이 상단 케이스는 두 개의 모듈식 헬멧과 기타 개인 물품을 위한 충분한 공간을 제공합니다.

기능:

  • 알루미늄
  • 두께 1.5 mm
  • 고품질 핸들
  • 강화된 모서리
  • 충격 방지
  • 커버에 실용적인 메쉬 수납 공간 포함
  • 충격 발생 시 힘을 분산시키고 내부 하중을 줄이기 위해 폐쇄 영역의 이중 프레임 구조
  • 단순히 닫는 것만으로 밀봉을 생성하는 무압 폐쇄 시스템
  • 안전하고 간단한 잠금 시스템
  • 수하물이 미끄러지는 것을 방지하기 위해 X-밴드 장착

사양:

  • 크기: 570 x 390 x 310mm(L x W x H)
  • 최대 하중: 10kg
  • 용량: 65리터
  • 수용 인원: 헬멧 2개
  • 방수하다

호환성 FC-Moto 어댑터 유형 A:

  • FC-Moto 유형 A 어댑터는 모든 일반적인 탑 케이스 캐리어와 호환됩니다.

목차:

  • 1 x FC-Moto Terreno EVO 65 L Alu 탑 케이스
  • 1 x 마운팅 플레이트(바닥에 사전 조립됨)
  • 1 x 키
  • FC-Moto 어댑터 유형 A 1쌍
  • 장착 재료 포함
색: 은색
크기: 65 ℓ
가방 종류: 주요 사건
재료 종류: 알루미늄
특성: 방수, 하드쉘 구조
재료: 금속
폐쇄 유형: 버클 닫힘, 보안 잠금장치
적용 분야: 엔듀로 / 어드벤처, 투어

평가

평가 4개 중 4개

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4 리뷰

2025년 12월 25일 오후 4:30

별점 평가 4/5

Bien

Il m’a fallut adapter trous de la platine de fixation qui ne correspondait pas exactement aux vis déjà présentent sur ma bmw. Mais après cela tout a été parfait. Les matériaux et la conception semblent bonnes. N’ayant pas encore roulé sous la pluie je ne peux pour l’instant rien dire sur l’étanchéité du top case.

2025년 10월 6일 오후 12:39

별점 평가 5/5

Très bien.

Produit de bonne qualité. Très bon rapport qualité prix. Conforme au descriptif. Monté sur un suzuki 800 DE Pas de soucis, je recommande.

2025년 8월 20일 오후 12:00

별점 평가 5/5

Sehr gutes TopCase

Sehr gutes Top Case, fairer Preis.

2025년 5월 7일 오후 4:19

별점 평가 4/5

Für den Preis sehr gut mit einem kleinem Konstruktionsfehler

Ich habe den Koffer jetzt seit einem Jahr relativ häufig auf meiner Royal Enfield 450 Himi. Die Montageplatte passt auf den Original Gepäckträger. Der Koffer schlägt sich im Alltag sehr gut aber es gibt einen Konstruktionsfehler: Die Aufnahme für den Koffer müsste Spiegelverkehrt ausgeführt sein. So wie es jetzt ist, wird der Koffer nur von dem Riegel in Position gehalten. Wenn der Riegel nicht richtig verschlossen ist, drückt der Fahrtwind den Koffer aus seinen Aufnahmepunkten. Oder wie es bei mit passiert ist, die Tochter lehnt sich an und der Koffer fällt vom Motorrad.

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