MOTUL 300V 4T Factory Line Off Road 5W40 Olio motore 4 litri
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MOTUL 300V 4T Factory Line Off Road olio motore 5W40 - 4 litri
Pioniere in lubrificanti sintetici, Motul ha sviluppato la gamma di Motorsport del 300V basato sulla tecnologia ESTER Core® unica che ti dà aumentare la potenza senza eguali, eccezionale lubrificazione e protezione ottimale, le migliori condizioni per la vittoria finale!
100% sintetico 4T racing olio motore basato sulla tecnologia ESTER Core®, sviluppato per le squadre di fabbrica nel motocross ed enduro. Trazione ottimale sotto cross ed enduro condizioni. Resistenza di taglio estremamente elevata per una protezione affidabile del motore e della trasmissione. Per la massima potenza, migliora l'efficienza della trasmissione di potenza.
Informazioni tecniche:
- applicazione: Racing - linea fabbrica
- tipo di motore: 4 tempi
- tipo di veicolo: moto / motocross, enduro
- qualità: 100% sintetico
- viscosità: 5W40, ESTER Core
- Approvazioni OEM: sopra gli standard esistenti di API e JASO, bagnato compatibilità frizione controllato su prova JASO T903 Annex A.
- Dimensioni: 4 litri
Standard internazionali:
- API:
- Le norme API (American Petroleum Institute) definisce la prestazione di oli motore per motori a benzina utilizzando categorie di servizio ('S'). Queste vanno dalla più recente categoria di servizio 'SN', in vigore dal 2010, per la categoria più antica 'SJ', introdotta nel 2001. È importante che la più recente categoria di servizio copre le funzionalità delle categorie di servizio precedenti.
- JASO:
- JASO (Japanese Automobile Standards Organization) ha sviluppato un proprio standard per gli oli per moto 4 tempi con la JASO T903. I gradi MA, MA1 e MA2 ora facilitare la selezione degli oli per motori moto, che sono stati sviluppati soprattutto per bagnato frizioni. JASO MA2 è sinonimo di più alti coefficienti di attrito e quindi compatibilità ottimale frizione durante i cambi - durante la fase di accelerazione e anche a velocità elevata e costante. Oli per motori 4 tempi MOTUL JASO MA2 specifiche secondo il più recente standard JASO T903. L'unica eccezione è i 300V oli per motori da corsa, che a sua volta superano gli standard esistenti.