BANDO Cinghia di trasmissione VS
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La cinghia trapezoidale a dentatura singola "Belt VS" per trasmissioni a variazione continua è la cinghia classica per piccoli scooter.
La cinghia per monopattino, chiamata anche "Variable Speed Belt", raggiunge prestazioni eccellenti (fino a circa 25 KW).
Per requisiti di prestazioni più elevati, consigliamo la cinghia di trasmissione dentata su entrambi i lati o la cinghia di trasmissione BANDO AVANCE per esigenze speciali.
Grazie a numerosi sviluppi iniziali in collaborazione con i nostri clienti, siamo stati in grado di perfezionare continuamente la tecnologia dei nastri a velocità variabile.
La nostra vasta esperienza in questo campo ci consente di produrre facilmente cinghie dentate per scooter per un'ampia gamma di applicazioni.
Costruzione della cinghia
- Materiale della tomaia
- Tomaia in gomma
- Cinghie di trazione
- Gomma di Ateneo
- Gomma inferiore
- Tessuto inferiore
Caratteristiche del prodotto
- Qualità del nastro: Standard
- N-MAX 125 (2026 - 2026)
- N-MAX 125 (2025 - 2025)
- N-MAX 125 (2022 - 2022)
- N-MAX 125 (2024 - 2024)
- N-MAX 125 (2023 - 2023)
- N-MAX 125 ABS (SEC7) (2021 - 2021)
- N-MAX 125 TECH MAX (2025 - 2025)
- N-MAX 125 TECH MAX (2026 - 2026)
- N-MAX 155 (2021 - 2021)
- N-MAX 155 (2024 - 2024)
- N-MAX 155 (2023 - 2023)
- N-MAX 155 (2022 - 2022)
- TRICITY 125 ABS (2021 - 2021)
- TRICITY 125 ABS (2023 - 2023)
- TRICITY 125 ABS (2025 - 2025)
- TRICITY 125 ABS (2024 - 2024)
- TRICITY 125 ABS (2022 - 2022)
- TRICITY 155 (2023 - 2023)
- TRICITY 155 (2024 - 2024)
- TRICITY 155 (2022 - 2022)