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La courroie en V à dent unique « VS » pour transmissions à variation continue est la courroie classique pour petits scooters.
La courroie pour scooters, également appelée « Variable Speed Belt », atteint des performances excellentes (jusqu'à environ 25 KW).
Pour des exigences de performance plus élevées, il est recommandé d'utiliser la courroie d'entraînement à double denture ou la courroie BANDO AVANCE pour des besoins spécifiques.
Grâce à de nombreux développements initiaux en coopération avec les clients, la technologie des courroies à variation continue a été continuellement perfectionnée.
La vaste expérience de BANDO dans ce domaine permet de produire des courroies dentées pour scooters pour une large gamme d'applications.
Construction de la courroie :
- Matériau supérieur
- Caoutchouc supérieur
- Bandes de traction
- Caoutchouc d'adhésion
- Caoutchouc inférieur
- Tissu inférieur
Référence OEM : 804043
Caractéristiques du produit
- Qualité de la courroie : Standard
- N-MAX 125 (2023 - 2023)
- N-MAX 125 (2026 - 2026)
- N-MAX 125 (2025 - 2025)
- N-MAX 125 (2022 - 2022)
- N-MAX 125 (2024 - 2024)
- N-MAX 125 ABS (SEC7) (2021 - 2021)
- N-MAX 125 TECH MAX (2026 - 2026)
- N-MAX 125 TECH MAX (2025 - 2025)
- N-MAX 155 (2023 - 2023)
- N-MAX 155 (2022 - 2022)
- N-MAX 155 (2021 - 2021)
- N-MAX 155 (2024 - 2024)
- TRICITY 125 ABS (2022 - 2022)
- TRICITY 125 ABS (2021 - 2021)
- TRICITY 125 ABS (2023 - 2023)
- TRICITY 125 ABS (2025 - 2025)
- TRICITY 125 ABS (2024 - 2024)
- TRICITY 155 (2023 - 2023)
- TRICITY 155 (2024 - 2024)
- TRICITY 155 (2022 - 2022)