Le corone in alluminio AFAM sono realizzate in una lega che combina peso ridotto e resistenza. La qualità delle lavorazioni meccaniche e la precisione del taglio fanno di AFAM un riferimento mondiale essenziale per gli elementi di trasmissione del motociclo.
- Corona alu racing
- Ultraleggero con anodizzazione dura
- Maggiore resistenza all'attrito e all'usura
- Finiture e qualità di fascia alta
- Indispensabile nella competizione
Caratteristiche del prodotto
- Passo catena: 520
- Materiale: Alluminio
- Denti corona dentata: 53
- Versione corona dentata: Ultra leicht - hard eloxiert
- Numero di denti: 53 Zähne
- CR 125 (1979 - 1979)
- CR 125 (1978 - 1978)
- CR 125 (1986 - 1986)
- CR 125 (1982 - 1982)
- CR 125 (1985 - 1985)
- CR 125 (1980 - 1980)
- CR 125 (1983 - 1983)
- CR 125 (1981 - 1981)
- CR 125 (1984 - 1984)
- CR 240 (1979 - 1979)
- CR 240 (1982 - 1982)
- CR 240 (1985 - 1985)
- CR 240 (1980 - 1980)
- CR 240 (1984 - 1984)
- CR 240 (1978 - 1978)
- CR 240 (1983 - 1983)
- CR 240 (1981 - 1981)
- CR 240 (1986 - 1986)
- CR 500 (1985 - 1985)
- CR 500 (1984 - 1984)
- CR 500 (1983 - 1983)
- TE 510 (1987 - 1987)
- TE 510 (1988 - 1988)
- TE 510 (1989 - 1989)
- WR 125 (1T00AA) (1980 - 1980)
- WR 125 (1T00AA) (1984 - 1984)
- WR 125 (1T00AA) (1983 - 1983)
- WR 125 (1T00AA) (1982 - 1982)
- WR 125 (1T00AA) (1981 - 1981)
- WR 240 (1982 - 1982)
- WR 240 (1987 - 1987)
- WR 240 (1980 - 1980)
- WR 240 (1984 - 1984)
- WR 240 (1986 - 1986)
- WR 240 (1983 - 1983)
- WR 240 (1985 - 1985)
- WR 240 (1981 - 1981)
- WR 240 (1988 - 1988)
- WR 390 (1980 - 1980)
- WR 390 (1979 - 1979)
- WR 390 (1982 - 1982)
- WR 390 (1981 - 1981)
- WR 400 (1988 - 1988)
- WR 400 (1985 - 1985)
- WR 400 (1984 - 1984)
- WR 400 (1987 - 1987)
- WR 400 (1986 - 1986)