Le parti della serie RFX Pro sono progettate, testate e prodotte per la concorrenza professionale.
Con 30 anni di esperienza nelle corse e nell'ingegneria, abbiamo unito design di qualità, materiali superiori e processi di produzione di precisione per creare parti da corsa originali accessibili a tutti.
Le forcelle RFX Pro Series consentono di rimuovere l'aria in eccesso dalle forcelle a cartuccia originali e dalle moderne forcelle a doppia camera (si prega di notare che non devono essere utilizzate con forcelle pneumatiche). Ciò consente alla forcella di funzionare correttamente, poiché l'aria in eccesso rende la forcella più dura del normale e può eventualmente portare al cedimento della tenuta.
Garantisce il corretto funzionamento della forcella
Installazione rapida
Non sono necessari strumenti per farlo funzionare una volta installato
Billette di alluminio aerospaziali CNC
Anodizzato a colori per un look di fabbrica
Logo RFX inciso al laser
Testato dai migliori racing team britannici
Slogan
Velocità e semplicità
Risultati immediati grazie ad una sospensione efficace
Istruzioni di montaggio
Assicurati che la moto sia su un sollevatore per moto con la ruota anteriore sollevata dal suolo.
Pulire il perimetro della vite di spurgo della forcella originale in modo che non possa entrare lo sporco una volta rimosso.
Rimuovere la vite di spurgo originale utilizzando un cacciavite o una chiave Torx adatti.
Installare la nuova trappola RFX Pro Series, assicurandosi che l'O-ring sia sulle reti.
Avvitare a mano fino a quando l'O-ring non è stretto contro il tappo della forcella.
Assicurarsi che lo scarico non sia a contatto con le staffe e il manubrio.
Stringere delicatamente con una chiave da 10mm, facendo attenzione a non danneggiare i fili di alluminio. ** Nota: non stringere troppo forte **
Istruzioni per l'uso
Posizionare la moto su un sollevatore per motociclette, assicurandosi che la ruota anteriore sia sollevata da terra.
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Ciò consente alla forcella di funzionare correttamente, poiché l'aria in eccesso rende la forcella più dura del normale e può eventualmente portare al cedimento della tenuta.</span></p> <p><strong><span style="text-decoration:underline;"><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"></span> </span></strong></p> <ul> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Garantisce il corretto funzionamento della forcella</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Installazione rapida</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Non sono necessari strumenti per farlo funzionare una volta installato</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Billette di alluminio aerospaziali CNC</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Anodizzato a colori per un look di fabbrica</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Logo RFX inciso al laser </span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Testato dai migliori racing team britannici</span></li></ul> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <p><strong><span style="text-decoration:underline;"><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Slogan</span></span></strong></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <p align="center"><strong><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Velocità e semplicità</span></strong></p> <p align="center"><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Risultati immediati grazie ad una sospensione efficace</span></p> <p align="center"><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"></span> </p> <p><strong><span style="text-decoration:underline;"><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Istruzioni di montaggio</span></span></strong></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <ul> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Assicurati che la moto sia su un sollevatore per moto con la ruota anteriore sollevata dal suolo.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Pulire il perimetro della vite di spurgo della forcella originale in modo che non possa entrare lo sporco una volta rimosso.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Rimuovere la vite di spurgo originale utilizzando un cacciavite o una chiave Torx adatti.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Installare la nuova trappola RFX Pro Series, assicurandosi che l'O-ring sia sulle reti.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Avvitare a mano fino a quando l'O-ring non è stretto contro il tappo della forcella.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Assicurarsi che lo scarico non sia a contatto con le staffe e il manubrio.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"></span></li></ul> Stringere delicatamente con una chiave da 10mm, facendo attenzione a non danneggiare i fili di alluminio. <span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">** Nota: non stringere troppo forte **</span> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"> </span></p> <p><strong><span style="text-decoration:underline;"><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Istruzioni per l'uso</span></span></strong></p> <p><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';"></span></p> <ul> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Posizionare la moto su un sollevatore per motociclette, assicurandosi che la ruota anteriore sia sollevata da terra.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Pulire intorno alla trappola della forcella.</span></li> <li><span style="font-family:Calibri, 'sans-serif';">Premere la trappola per rilasciare l'aria.</span></li> </ul>17
