CHF 169.05
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ISTRUZIONI DI MONTAGGIO – CARTER CON SUPPORTO PER PEUGEOT
Il carter può essere utilizzato per assemblare sia cilindri originali che elaborati. Per montare il nuovo carter è necessario togliere il blocco motore dal telaio, rimuovere l'intero motore e lavare accuratamente tutte le parti da rimontare, incluso il nuovo carter.
ATTENZIONE: per aprire il carter, riscaldarlo ad una temperatura di 250 gradi. Controllare l'albero motore e il cuscinetto del perno per verificare se sono estremamente usurati e, nel caso, sostituirli. Montare i cuscinetti di banco, riscaldare il carter, montare il feltro e il paraolio, posizionare la guarnizione centrale e montare l'albero motore chiudendo il carter in modo uniforme. Montare i prigionieri di fissaggio del cilindro, tagliare la guarnizione che eccede utilizzando una lama, posizionare le guarnizioni principali, montare il cilindro controllando che i bloccanti spinotto entrino perfettamente nella loro sede e non abbiano allentamento, montare le fasce elastiche, il cilindro, la guarnizione della testata e la testa serrando i dadi in modo uniforme. Posizionare il pacco lamellare utilizzando le apposite guarnizioni e montare il collettore di aspirazione utilizzando le viti in dotazione
ACCENSIONE: montare l'accensione e controllare attentamente che l'anticipo sia come quello originale. Completata la procedura di montaggio delle parti, posizionare il motore sul telaio facendo attenzione ad inserire la boccola centrale originale. Collegare il filo di terra in dotazione, dal motore al telaio. Se chiedi maggiori prestazioni al tuo carter, ti consigliamo di installare un gruppo termico Polini disponibile in diversi modelli e cilindrate e una delle marmitte speciali. Tutti i test sulle parti performanti sono stati eseguiti utilizzando ricambi originali Polini. Ti consigliamo di