Ixon U05 IX Légzsák mellény

Ixon U05 IX légzsák mellény

A márka MotoGP versenyzőivel végzett kutatási és fejlesztési munkák inspirálásával az IXON újraalkotja a védelem és a kényelem közötti kapcsolatot. Egy olyan termékkel, amely minden környezetben használható, mindenhol feszegetheted a határaidat: három balesetészlelő módjának köszönhetően az IX-AIRBAG U05 alkalmas úti, versenyzésre és kalandra.

Jellemzők:

• A légzsák AIRFLOW CHANNEL technológiával van felszerelve: egy egyedi és fejlett szellőzőrendszer, amely biztosítja a test maximális hűtését. A légáramlást 3D hálócsatornákon keresztül vezetik a bélés hátulján és mellkasán a légzsák belsejében
• A technológiát versenyen fejlesztették ki, közvetlenül az IXON MotoGP versenyzőivel: Aleix Espargaro, Brad Binder, Miguel Oliveira és Takaaki Nakagami
• A külső anyagok választása elősegíti a szellőztetést is: elöl és hátul kemény háló, oldalon ultrarugalmas háló. Az IX-AIRBAG U05 tehát 100%-ban szellőztethető
• Egy ultrakönnyű légzsák, amely páratlan mozgásszabadságot és kényelmet biztosít
• A belső és külső ultrakönnyű anyagok választása lehetővé teszi a minimális súlyú légzsák kialakítását. A tervezést gondosan kidolgozták, hogy ne korlátozzák a mozgásszabadságot, és tökéletes utazási élményt biztosítsanak. A vágás nagyon közel van a testhez, elkerülve a massztikus érzést, és a légzsákot eltünteti a semmibe
• A légzsák egy speciális IX-CONNECT készlettel érkezik, amely lehetővé teszi a légzsák zökkenőmentes integrációját a ruhába
• Az In&motion által fejlesztett In&box elektronikus egységbe három esésérzékelő mód van integrálva: a légzsák alkalmas úti, versenyzési és kalandok használatára. A módok közötti váltás egyetlen kattintással lehetséges a My In&box mobilalkalmazáson keresztül
• megfelel számos nemzeti és nemzetközi szövetség, köztük a FIM követelményeinek, így használható versenypályán zajló versenyeken, beleértve a MotoGP-t és a JuniorGP-t is.
• A mellvédővel és a Modus Racing Pack-mel együtt a mellényt motocross versenyekre is jóváhagyták

Műszaki adatok:

• C osztályú védőruházat motorosoknak (EN 17092-6:2020)
• Tágabb habból készült hátvédő, 15%-kal könnyebb, mint az IX-AIRBAG U03, EN 1621-2:2014, FB 1-es típus hátvédje
• Esés esetén a légzsák működésre alkalmassá válik és körülbelül 0,055 másodperc alatt válik működésre, azaz jóval az első becsapódás előtt: 0,033 másodperc az észleléshez és 0,022 másodperc a felfújáshoz
• Inerciális egység 6 érzékelőből (3 gyorsulásmérő és 3 giroszkóp), amely valós időben méri a versenyző mozgását: másodpercenként több mint 1000 elemzést végeznek
• Fújható párna, amely 5 védőzónát fed a felsőtest fontos területeinek védelmére: nyak, hát, vállak, mellkas és bordák
• Következő generációs felfújható párna OPW anyagból: akár 5 felfújás a gyári ellenőrzés előtt, ami 2-vel több, mint az IX-AIRBAG U03-nál
• Defláció: a felfújható párna funkcióját optimalizálták az esés és másodlagos balesetek elleni védelem javítására, valamint az esés utáni helyzetek kezelésére
• Autonómia az utazás alatt: 30 óra
• Az In&Box elektronikus egység töltési ideje: 2 óra

Kompatibilitás:

Opcionális Racing Pack (nem tartalmazza):

• Fokozott vezetési élmény a versenypályán az opcionális Racing Pack-szel: ezek speciális mellvédők az IX-AIRBAG U05 számára, amelyek a légzsák fölé helyeznek, és további védelmet nyújtanak a felsőtestnek.
• Mellvédő zsebek kemény hálóból és ST4 ripstop lézerperforációval.
• Ezekben a zsebekben SAS-TEC SC-1/CP7 mellvédők találhatók, EN 1621-3:2018, B típus és 1. szint

Opcionális Kaland Csomag (nem tartalmazza):

• Bővítsd terepjáró élményedet az opcionális Adventure Pack-szel: ez egy hidratáló rendszer, amely csak az IX-AIRBAG U05-höz csatlakozik, és lehetővé teszi, hogy rengeteg folyadékot igyakodj motorozás közben
• Kemény hálóból készült hidratációs zsák és ST4 ripstop lézerperforációval
• A hidratáló zsák, amelyet a hidratáló csomagba helyeznek, nem tartozik: az Adventure Pack képes 1,5 literes vagy 2 literes vízzsákot befogadni. Az Adventure Pack 2 hálós belső zsebet tartalmaz, hogy biztonságosan tartsd az opcionális vízzsákot, a felső pántok rugalmas pántjai, valamint az opcionális vízzsák csövét is tartja

Mozgásban lévő légzsákrendszer:

Bejövő doboz rendszer:

• Az In&box nem tartozik a szállítási körbe, külön küldik. A mellény teljes funkcionalitásához az In&Box aktiválónak az In&motion tagsággal kell aktiválni

Vásárlási lehetőség:

• Az In&box vásárlása: 400 € / egyszeri
• A versenypályán (hivatalosan jóváhagyott versenypályán) a lejtős módot kell aktiválni.
• Folyamatos optimalizálás: Ingyenes szoftverfrissítések
• Mobil alkalmazás (dashboard): iOS és Android számára elérhető. A mobil "My In&Box" alkalmazással egyetlen kattintással ellenőrizheted az akkumulátor töltési szintjét, a rendszer kapcsolati állapotát és frissítéseket (csak WiFi-n keresztül).
• 1 észlelési mód is benne

Előfizetési lehetőség:

• Feliratkozzon (béreld az in&box kártyát), kötelezettség nélkül: Bejövő és doboz 120 € / év vagy 12€/hav
• Folyamatos optimalizálás: Ingyenes szoftverfrissítések (frissítések).
• Mobil alkalmazás (dashboard): iOS és Android számára elérhető. A "My In&Box" mobilalkalmazással egyetlen kattintással ellenőrizheted az akkumulátor töltöttségi szintjét, a rendszer kapcsolati állapotát és a frissítéseket (csak WiFi-n keresztül).
• Nincs kötelezettség: Már nem motorozz? Megszüntetheted a bérletet, és visszaküldheted az In&Motion fiókot.
• Ügyfélszolgálat probléma esetén: Ha problémád van az In&Boxoddal, vegye fel a kapcsolatot az In&Motion-tal, és 72 órán belül új bejövő fiókot kapsz.
• 1 észlelési mód is benne

Elérhető módok:

Pálya mód:

• 8€/hav vagy 25€/év
• Autóval vezetsz a versenypályán? Az In&Motion technológia itt is támogat! Győződj meg róla, hogy a kabátod vagy kombid kompatibilis a rendszerrel, és aktiváld a track módot a mobilalkalmazáson keresztül, mielőtt elkezdenél.
• Ehhez a lehetőséghez hitelkártya szükséges

Úti utazási mód:

• 8€/hav vagy 25€/év
• Az úti utazás módot olyan utakon való használatra tervezték, amelyeket járműforgalomra fejlesztettek (azaz megfelelő útfelülettel).
• Figyelem: Ezt a módot nem fejlesztették ki más típusú autózási pályákra vagy terepen

Kaland mód:

• 8€/hav vagy 25€/év
• A Dakar Rallyn szerzett tapasztalataink alapján az Adventure módot terepjára fejlesztettük ki: Trail, szabadidős enduro és terepjára.
• Figyelem: Ez a mód nem más vezetési stílushoz készült: motocross, hard enduro, trial, freestyle, flat-track

Motocross mód:

• 8€/hav vagy 25€/év
• Az MX módot a legjobb MX versenyzők adatai és visszajelzései alapján fejlesztették ki, és zárt pályákon, ugrások, dudorok, különböző felületek és nagy sebességek esetén készült, figyelembe véve olyan helyzeteket, amelyekhez nem szükséges légnyomás

Kalandverseny mód:

• 8€/hav vagy 25€/év
• Az Adventure Race mód intenzív sportgyakorlásra készült, és tapasztalt és haladó ralli- és enduro versenyzőknek szól, akik hozzászoktak ehhez a fajta edzéshez, és nem akarnak mindenféle balesetre felkészülni

A légitársaságok biztonsági előírásai miatt ez a termék csak Európa országaiba szállítható, és csak Európán kívüli CO2 kazetta nélkül!

Fontos megjegyzés: Ennek a terméknek a cseréje nem elérhető az Egyesült Államokban. Kérjük, vegye figyelembe ezt vásárlás vagy használat előtt.