Alpinestars Supertech S-M10 Unite 2024 Motocross sisak

Alpinestars Supertech S-M10 Unite 2024 Motocross sisak

Az Alpinestars Supertech sisakcsalád célja az volt, hogy világszerte a legfejlettebb, legfejlettebb védő és legteljesítményesebb sisakokat alkossák a versenyzők számára. Az S-M10-es sisakfejlesztő csapata úgy alakította ki a sisakot, hogy tökéletes keveréket biztosítson a kiváló szellőzésnek és páratlan kényelmnek, így a lehető legkönnyebb sisakot hozza létre anélkül, hogy más területeken kompromisszumot okozna. Az S-M10 kialakítása sima, vonzó, aerodinamikai profilt kínál, amely áramvonalas, mentes külső profiloktól és olyan jellemzőktől, amelyek terhelési pontként működhetnek ütközéskor vagy veszélyeztethetik a sisak általános integritását. A felületi görbület kevesebb súrlódást eredményez az ütközéskor, lehetővé téve a hajlást és a leghatékonyabb energiaátvitelt, hogy megvédje a versenyző fejét a koponyára, nyakra és gerincre nehezedő közvetlen erőtől.

Jellemzők:

• Az S-M10 héjméretezési megoldás biztosítja, hogy minden sisakméretnek legyen saját illeszkedő héjamérete, hogy a világ különböző illeszkedési igényeihez a legjobb anatómiai megoldást nyújtsa. Négy különböző sisakhéj-méret, S, M, L és XL, valamint 6 fogyasztói méret XS-től XXL-ig biztosítja, hogy a versenyző megfelelő illeszkedést kapjon, ami nemcsak javítja a kényelmet és csökkenti az összsúlyt, hanem ami még fontosabb, növeli a sisak hatékonyságát ütközésnél.
• A sisakhéjszerkezet korszerű formázási technológiát használ, több kompozit kombinációval: 3K szén, egy nagy sűrűségű szénréteg, amely javítja az erősséget és az energiaeloszlás hatékonyságát a héjban, egy egyirányú szénkomposztikus réteg, amely jelentősen nagyobb radiális szilárdságot biztosít a héj körül, megakadályozza a kompressziót, de lehetővé teszi a szabályozott elhajlást, hogy csökkentse az átjutott ütközési energiát, valamint egy aramid szálréteg, amely kritikus behatolási védelmet nyújt. Ezt a rétegkombinációt még erősebbé teszi egy epoxi gyanta vegyület, amely a lehető legjobb erő- és energiagazdálkodást biztosítja. A külső héj korlátozott hajlítása miatt az energia tovább terjed, és jobban elnyeli a 4-irányú sűrű EPS bevonat.
• Az S-M10 tervezésében használt egyedi lövedék építési folyamat eredményeként rendkívül hatékony ütésvédelem érhető el. Az S-M10 lineáris és ferde ütközési teljesítményt nyújt, amely meghaladja a sisakok jelenlegi szabványos határait. Közvetlen lineáris ütközés, azaz 90 fokos szögben becsapódás esetén a sisak és egy tárgy között az S-M10 átlagosan 46%-kal meghaladja az új 2024-es ECE 22.06 szabványt normál sebességű ütközéseknél. Az ECE 22.06 szabvány újdonsága az alacsony és nagy sebességű lineáris ütközések követelményei, ahol az S-M10 23%-kal, illetve 28%-kal felülmúlja az új ECE 22.06 szabványokat a csúcslineáris gyorsulásban.
• Forgásgyorsulás és teljesítmény esetén ferde ütközésben, ahol az ütközési energia nem egy 90 fokos vagy merőleges egyenes ütközéstől eltérő, az S-M10 76%-kal haladja meg az új ECE szabványt a csúcsforgási gyorsulás 22,06-osán.
• Az átdolgozott állvédő új profilja, ahol az alsó rész külön formázódott, hogy egy mentes területet hozzon létre, amely szabadon hagyja a kulcscsontot, és egy új, puhább EPS bélés, amely túlmutat a sisakhéjon, és rugalmasabb gumikeverékkel van fedve, csökkentve a kulcscsont sérülésének kockázatát.
• Félig puha polimerből készült levehető oldalsó párnák nagyobb érintkezési területet biztosítanak az ütközési energia szétoszlásához.
• A szabadalmaztatott A-fej szerelmi rendszer lehetővé teszi a sisak fejen lévő szögének és magasságának egyszerű beállítását.
• Ultra-szellőztető sisak, 28 különálló légbe- és kifolyóval, kivéve a látómezőt, 18 légbe- és 10 kiömlődővel.
• MIPS, Többirányú Ütésvédelmi Rendszer (ferde ütéssel történő esésre védő rendszer).
• ERS rendszer, amely vészhelyzet esetén eltávolítja a vizort, valamint új vizor hosszabbítást a napfény és por elleni védelemre.
• Az új Eject technológia magában foglalja a Eject sisak levételi rendszert.

Műszaki adatok:

• Könnyű ECE 1260g közepes méretben, 1310g oldalsó párnázással és 1370g vizor hosszabbítással.
• Double D zárás
• ECE 22.06