Schuberth SR2 Casque Blanc

Casque Schuberth SR2

Nous n’expédions pas les casques Schuberth dans les pays suivants : Royaume-Uni, Mexique, États-Unis, Canada, Colombie, Chine, Turquie, Brésil, Chili, Israël, Émirats arabes unis.

• Très bonne ventilation
• Excellent aérodynamisme
• Faible niveau sonore
• Faible poids
• Sensation de très légèreté
• Excellentes valeurs d’amortissement des chocs
• Le SR2 a passé de nombreuses heures en soufflerie. Pour que chaque détail soit parfait, nos ingénieurs ont des milliers de fois entre leurs mains et constamment optimisés.

Un super athlète est à peu près la concentration la plus élevée. Que ce soit sur la piste de course ou dans la circulation. Le nouveau SR2 de Schuberth donne à son conducteur tout ce qu’il faut pour être plus concentré, détendu et donc plus sûr. Un becquet amélioré garantit que la tête est calme dans le vent. La nouvelle visière crée de la clarté dans toutes les situations. Quelle que soit la rue qui se trouve devant vous.

Pour les pilotes sportifs ambitieux et les athlètes de course

Visières SR2 sans déchirure

• La visière SV3 en conception 2D est fabriquée en polycarbonate résistant aux rayures - fabriquée par moulage par injection. Classe optique 1 pour la visière transparente. Adapté aux enfants et interchangeable sans outils. Antifog ready : anti-buée garanti grâce au principe du double disque

Une visière de course entièrement revue

• Comme dans les sports de Formule 1, la nouvelle visière de la SR2 est une visière de course 2D. Amélioré pour l’utilisation d’arrachures. La nouvelle roue anti-buée élargie est responsable de l’anti-buée. Cela permet également une perspective sans transition dans les situations de course. La visière est pourvue d’une languette à 2 doigts. Le fonctionnement de la visière est possible avec la main droite ou la main gauche
• Spoiler : Un spoiler monobloc amélioré garantit que la tête est calme dans le vent, surtout à grande vitesse

Aérodynamique

• Becquet amélioré - aérodynamique améliorée.

Sur l’autoroute, sur l’autoroute ou sur piste de course : le SR2 est stable dans le vent :

• Pas de flottabilité
• Stabilité directionnelle
• Pas de tremblement

S’adapte parfaitement, s’installe en toute sécurité

• Le casque de moto est conforme à la norme de test ECE R 22.05 et peut donc être conduit dans toute l’Europe. Le SR2 est disponible dans les tailles XS à XXL. Cela correspond à des circonférences de tête de 52 à 63 centimètres.

Ventilation

• Un déflecteur d’haleine de conception nouvelle est parfaitement intégré dans le nouveau système de ventilation du SR2. Plus d’air frais et un concept amélioré pour l’évacuation de l’air respirable assurent la meilleure circulation.

Obturateur

• Fermeture Double-D : En raison de sa simplicité, de sa fiabilité et de sa sécurité, la fermeture double-D est l’obturateur utilisé et requis pour la course. La fermeture double-D permet un réglage facile et précis de la longueur de la jugulaire et maintient de manière fiable.

Remarques : Norme de sécurité : Tous les casques testés ECE 22.05 et ECE 22.06 ne sont pas conformes à la norme fédérale de sécurité des véhicules à moteur n° 218 (« FMVSS n° 218 »). ECE est l'abréviation de « Economic Commission Europe » et décrit un règlement européen.