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Cet article sort le 16 septembre 2026
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KoubaLink est spécialisée dans le rabaissement des motos et les systèmes de suspension arrière tout-terrain et double-sport performants. Chez KoubaLink, le compromis n'est pas une option. Nous écoutons des motards du monde entier nous expliquer où et comment ils utilisent leurs motos tout-terrain et double-sport. Grâce à leur contribution, Koubalink fabrique des produits qui ajoutent à votre expérience de conduite et la rendent un peu plus agréable.
- Offre une meilleure stabilité du train avant en abaissant la géométrie de la suspension arrière.
- Usiné en aluminium massif
- Plus fort que l'OEM
- Comprend des roulements préinstallés de type OE.
- Remplace le bras comme s'il était d'origine.
- Comprend tous les roulements et joints nécessaires au montage (à l'exception des manivelles de type Dog Bone qui ne comprennent pas les roulements et joints d'usine).
Caractéristiques du produit
- Homologation : Keine ABE (allgemeine Betriebserlaubnis) für Deutschland & Nicht zugelassen in der Schweiz
- Hauteur (mm) : 38
- TIGER 900 (2020 - 2020)
- TIGER 900 GT (2024 - 2024)
- TIGER 900 GT (2021 - 2021)
- TIGER 900 GT (2022 - 2022)
- TIGER 900 GT (2020 - 2020)
- TIGER 900 GT (2023 - 2023)
- Tiger 900 GT Pro (2025 - 2025)
- Tiger 900 GT Pro (2022 - 2022)
- Tiger 900 GT Pro (2021 - 2021)
- Tiger 900 GT Pro (2020 - 2020)
- Tiger 900 GT Pro (2024 - 2024)
- Tiger 900 GT Pro (2023 - 2023)
- TIGER 900 RALLY (2024 - 2024)
- TIGER 900 RALLY (2022 - 2022)
- TIGER 900 RALLY (2020 - 2020)
- TIGER 900 RALLY (2021 - 2021)
- TIGER 900 RALLY (2023 - 2023)
- TIGER 900 RALLY PRO (2020 - 2020)
- TIGER 900 RALLY PRO (2024 - 2024)
- TIGER 900 RALLY PRO (2023 - 2023)
- TIGER 900 RALLY PRO (2022 - 2022)
- TIGER 900 RALLY PRO (2025 - 2025)
- TIGER 900 RALLY PRO (2021 - 2021)