LSL Touring guidon L03 noir noir

Guidon en acier LSL 7/8 pouce (22,2 mm)

LSL est synonyme d’une qualité de guidon exceptionnelle. Cela est dû au choix du matériau et du traitement des matériaux par l’entreprise, ainsi qu’à la qualité de production du guidon, qui a été optimisée au fil des décennies.

LSL a mené sa propre série de tests dans les années 1990 pour étudier la charge sur le guidon pendant la conduite et a conçu son propre guidon pour résister à la charge réelle. Le résultat est un produit en acier à haute résistance qui combine une rigidité à la flexion extrêmement élevée avec une résistance à la rupture. Pour confirmer la qualité constante, LSL teste régulièrement son guidon avec son propre programme de test, ce qui garantit la qualité constante du guidon.

Le guidon en acier LSL a un diamètre extérieur de 22,2 mm (7/8 pouce) et une épaisseur de paroi de 2 mm (18 mm à l’intérieur). La surface est polie brillante et chromée ou revêtue de KTL noir.

Le guidon est fourni sans trous pour la protection anti-rotation des raccords d’interrupteur. Nous vous recommandons d’utiliser le gabarit de perçage LSL afin d’adopter au mieux la position des trous par rapport au guidon standard.

Tous les guidons LSL sont fournis avec ABE.
La gamme de modèles est vaste et s’élargit chaque année avec de nouvelles entrées.
L’ABE documente de manière fiable le type de guidon adapté et homologué pour la moto.
En règle générale, les allocations dans l’ABE sont inconditionnelles.
Cependant, il y a aussi des exceptions.
Par exemple, LSL propose des supports de guidon pour de nombreux modèles, avec lesquels vous pouvez également monter l’un des guidons X-Bar sur une moto avec un support standard de 22,2 mm.
Jetez donc un coup d’œil à l’entrée de votre moto dans l’ABE.
Si vous ne trouvez pas votre véhicule dans l’ABE, celui-ci peut être utilisé comme document d’accompagnement pour une homologation individuelle.

Contenu de la livraison : 1 pièce

Conseils d’entretien :
- N’utilisez que du nettoyant sans acide ni alcali pour tous les guidons et leurs variantes de surface !
- Ne jamais utiliser à la lumière directe du soleil et ne pas laisser le nettoyant sécher.
- Évitez tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l’huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc. Absorbez immédiatement les gouttes avec un chiffon doux.
- Testez la compatibilité des produits de nettoyage sur une zone peu visible avant utilisation !
- Aucune garantie en cas de nettoyage et d’entretien inappropriés.

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Homologation ABE:	Télécharger