MRA Spoilerscheibe, KAWASAKI ZX 7 R, 96-
99,90 €
Tuotetta ei ole tällä hetkellä saatavilla, mutta ilmoitamme sinulle sähköpostitse, kun tuotetta on saatavilla
Muistutamme sinua
Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme sinulle, kun tuotetta on jälleen saatavilla haluamassasi koossa.
Kuvaus
MRA spoileri näyttö S ABE.
Asennus ZX 7 R 96-
Tämä näyttötyyppi on samanlainen kuin alkuperäinen näyttö, mutta takapäässä on pieni repäisyreuna.
MRA on tuulilasin asiantuntija moottoripyörien kaikenlaisia ja suunnanntäjä markkinoilla. Innovatiivisten tuotteiden ulkonäön myötä MRA käynnisti uusia suuntauksia.
1988 kehitettiin urheilullinen tuulilasi, jossa oli repäisevät reunat, mikä vähensi ilmanvastusta kyyristyneessä istuma-asennossa. Esimerkiksi MOTORRAD-lehden mittaama KAWASAKI ZZR 1100 :n huippunopeus oli 5 km/h korkeampi. Vuonna 1992 kehitys jatkui ja mahdollisti levyjen tuottamisen repeytymisreunalla siten, että vääristymiä ei esiinny. Vuonna 1994 MRA oli ensimmäinen valmistaja käyttöön kilpa-levyjä (kaksinkertainen kupla). Seuraavina vuosina tunnetut kuljettajat voittivat GP-kilpailut ja mm-kisat GP-koneissa MRA-kilpa-levyillä.
MRA on ylpeä siitä, että monet valmistajat ja kilpa-joukkueet ympäri maailmaa luottaa MRA tuotteita, koska kilpa vain parasta teknologiaa käytetään.
Mutta MRA insinöörit osoittavat myös taitojaan ja luovuutta touring kuljettajille. Viimeisin esimerkki on XCREEN-sarja. Spoilerilevyä ei voitu säätää monipuolisemmaksi ja yksilöllisemmäksi. Pientä spoileria voidaan säätää korkeus,kulma ja etäisyys ruutuun ja tekee ruudusta monilahjakkuutta.
MRA Innovaatiot ja laatu tehty Saksassa.
Toimituksen laajuus: 1 kpl
Asennus ZX 7 R 96-
Tämä näyttötyyppi on samanlainen kuin alkuperäinen näyttö, mutta takapäässä on pieni repäisyreuna.
MRA on tuulilasin asiantuntija moottoripyörien kaikenlaisia ja suunnanntäjä markkinoilla. Innovatiivisten tuotteiden ulkonäön myötä MRA käynnisti uusia suuntauksia.
1988 kehitettiin urheilullinen tuulilasi, jossa oli repäisevät reunat, mikä vähensi ilmanvastusta kyyristyneessä istuma-asennossa. Esimerkiksi MOTORRAD-lehden mittaama KAWASAKI ZZR 1100 :n huippunopeus oli 5 km/h korkeampi. Vuonna 1992 kehitys jatkui ja mahdollisti levyjen tuottamisen repeytymisreunalla siten, että vääristymiä ei esiinny. Vuonna 1994 MRA oli ensimmäinen valmistaja käyttöön kilpa-levyjä (kaksinkertainen kupla). Seuraavina vuosina tunnetut kuljettajat voittivat GP-kilpailut ja mm-kisat GP-koneissa MRA-kilpa-levyillä.
MRA on ylpeä siitä, että monet valmistajat ja kilpa-joukkueet ympäri maailmaa luottaa MRA tuotteita, koska kilpa vain parasta teknologiaa käytetään.
Mutta MRA insinöörit osoittavat myös taitojaan ja luovuutta touring kuljettajille. Viimeisin esimerkki on XCREEN-sarja. Spoilerilevyä ei voitu säätää monipuolisemmaksi ja yksilöllisemmäksi. Pientä spoileria voidaan säätää korkeus,kulma ja etäisyys ruutuun ja tekee ruudusta monilahjakkuutta.
MRA Innovaatiot ja laatu tehty Saksassa.
Toimituksen laajuus: 1 kpl