Alpinestars Supertech M10 TLD Edition 25 Motocross-kypärä

Alpinestars Supertech M10 TLD Edition 25 motocross kypärä

Alpinestars Supertech -kypäräperheen tavoitteena oli kehittää edistyneimmät, suojaavimmat ja suorituskykyisimmät kypärät ajajille maailmanlaajuisesti. S-M10:n myötä Alpinestarsin kypäräkehitystiimi on luonut kypärän, joka tarjoaa täydellisen yhdistelmän erinomaista ilmanvaihtoa ja vertaansa vailla olevaa mukavuutta luodakseen kypärän, jonka paino on mahdollisimman pieni ilman kompromisseja. S-M10:n muotoilu tarjoaa tasaisen, houkuttelevan aerodynaamisen profiilin, joka on optimaalisesti vapaa ulkoisista kanavista ja ominaisuuksista, jotka voisivat toimia rasituspisteenä törmäyksessä tai vaarantaa kypärän rakenteen yleisen eheyden. Pinnan kaarevuus vähentää kitkaa törmäyksessä, mikä mahdollistaa taipuman ja tehokkaimman energiansiirron ratsastajan pään suojaamiseksi suoralta voimalta kalloon, niskaan ja selkärankaan.

Ominaisuuksia:

• S-M10-kypärän kuoren mitoitusratkaisu varmistaa, että jokaisella kypäräkoolla on oma vastaava kuorikokonsa, joka tarjoaa anatomisimman ratkaisun mitä erilaisimpiin istuvuustarpeisiin ympäri maailmaa. Neljä eri kypärän kuorikokoa (S, M, L ja XL) ja kuusi kuluttajakokoa (XS–XXL) varmistavat, että ratsastajalla on oikea istuvuus, mikä paitsi parantaa mukavuutta ja vähentää kokonaispainoa, myös mikä tärkeintä, lisää kypärän tehokkuutta törmäystilanteessa
• Patentoitu A-pään säätöjärjestelmä mahdollistaa kypärän pään kulman ja korkeuden helpon säätämisen
• Erittäin ilmastoitu kypärä, jossa on 28 erillistä tulo- ja poistoaukkoa, lukuun ottamatta silmäaukkoa, 18 tuloaukkoa ja 10 ulostuloa optimaalisen ilmanvaihdon takaamiseksi
• Uudistetun leukatangon uusi profiili on muotoiltu erityisesti solisluun ulkopuolelle ulottuvan kohokuvion luomiseksi uudella, pehmeämmällä EPS-kerroksella, joka ulottuu kypärän kuoren ulkopuolelle ja jota peittää joustavampi kumiseos, joka vähentää solisluuvammojen riskiä

Eritelmät:

• S-M10:n valmistuksessa käytetyn ainutlaatuisen kuorikerrostusprosessin tuloksena on erittäin tehokas iskusuojaus. S-M10 tarjoaa lineaarisen ja vinon törmäyssuojan, joka ylittää nykyiset kypärästandardit. Suorassa lineaarisessa iskussa S-M10 ylittää uuden ECE 22.06 -standardin vuodelle 2024 keskimäärin 46% normaalinopeuksissa. Uusissa vaatimuksissa, jotka koskevat lineaarisia iskunopeuksia pienellä ja suurella nopeudella, S-M10 ylittää standardit vastaavasti 23% ja 28%. Pyörimiskiihtyvyydessä ja vinossa iskussa S-M10 ylittää uuden ECE 22.06 -standardin huippupyörimiskiihtyvyydessä 76%.
• MIPS (monisuuntainen törmäyssuojajärjestelmä)
• Puolipehmeästä polymeeristä valmistetut irrotettavat sivutyynyt tarjoavat lisäsuojaa ja suuremman kosketuspinnan iskuenergian jakamiseksi
• ERS (hätävisiirin vapautus) ja uusi visiirin jatke suojaavat auringon häikäisyltä
• Uusi poistotekniikka sisältää Eject-kypärän poistojärjestelmän
• ECE: 1260g keskikokoiselle, 1310g sivupehmusteella ja 1370g visiirin jatkeella

Kypärän kuoren rakenne:

• 3K-hiili: Suuritiheyksisen hiilen ulkokerros, joka parantaa kuoren läpi tapahtuvan energiantuotannon lujuutta ja tehokkuutta
• Yksisuuntainen hiilikomposiittikerros: Tarjoaa huomattavasti suuremman säteittäisen lujuuden kuoren ympärillä ja estää puristumisen, mutta mahdollistaa hallitun taipuman lähetetyn iskuenergian vähentämiseksi
• Aramidikuitukerros: Tarjoaa kriittisen suojan tunkeutumista vastaan
• Tämä kerrosten yhdistelmä on vieläkin tehokkaampi epoksihartsiyhdisteellä, joka tarjoaa parhaan mahdollisen lujuuden ja energianhallinnan