No enviamos cascos Schuberth a los siguientes países: Reino Unido, México, EE. UU., Canadá, Colombia, China, Turquía, Brasil, Chile, Israel, Emiratos Árabes Unidos.
El compañero perfecto para experiencias de conducción con y sin visera: el Schuberth M1 es el accesorio adecuado para cualquier moto de moda, ya sea cruiser, touring, naked o scooter grande. La capucha de ventilación optimizada para la cabeza, el nuevo interior y la gran comodidad de uso lo convierten en uno de los cascos abiertos más cómodos. Por supuesto, preparado para una comunicación Bluetooth perfecta.
Alta tecnología en términos de seguridad
El método de producción único de carcasas de cascos en Schuberth permite un peso bajo con una estabilidad óptima. El procesamiento directo de fibra (DFP) es una innovación de Schuberth. Un robot corta en pedazos un hilo de vidrio sin fin y lo sopla en un molde. Esta preforma se hornea con la adición de una cantidad definida con precisión de resina a alta presión en forma calentable a una carcasa de casco con una resistencia excepcional. Una construcción de varias partes de la carcasa interior permite un alto consumo de energía y garantiza una mayor seguridad
Ventilación óptima
Gracias a nuestra innovadora capucha de ventilación para la cabeza, tu cabeza dentro del casco está bien ventilada incluso en recorridos más largos. En la carcasa del casco ya están integrados los conductos de ventilación, por lo que se consigue una circulación de aire especialmente alta. Confort de conducción especial gracias a la ventilación especial. Además, el casco tiene una aerodinámica notable: dirección estable, sin flotabilidad, sin aleteo, gracias a la forma desarrollada en el túnel de viento
Sombra
Visera solar integrada, infinitamente ajustable en segundos. Mejor vista también por:
Visor óptico clase 1 - visión clara sin distorsión
Preparado antivaho
Cerradura de trinquete Micro-Lock
El bloqueo de trinquete permite que cada vez que te pongas el casco de una manera simple y adaptada a tu cabeza, poniéndote la correa de la barbilla.
Libertad de expresión
Micrófono y altavoz preinstalados para los sistemas de comunicación SC1 M y SRC M1. Opcionalmente equipado con el nuevo sistema de comunicación SC1 M, que conecta hasta tres participantes de la llamada en cuestión de segundos. Navegación, música y llamadas telefónicas con el mejor sonido, gracias a las 2 fuentes® Bluetooth también posibles al mismo tiempo
Diversidad que crea un sentido de perspectiva
Cinco tintes ofrecen la protección adecuada para todos los gustos. La visera se puede cambiar sin herramientas y con solo dos asas o reemplazarse con una pantalla en titanio o negro mate
Ligeramente teñido
Fuertemente teñido
Claro
Plata
Azul espejado
Variado y tranquilo
El M1 está preparado de forma óptima para conducir con y sin visera. Gracias al nuevo concepto acústico con almohadilla de cuello optimizada y reducción de ruido en el área de ?? accesorios mecánicos, el M1 alcanza aproximadamente 85 dB (A) a 100 km / h en una motocicleta desnuda
Se ajusta exactamente, se asienta de forma segura
El casco de motocicleta cumple con la norma de prueba ECE R 22.05 y, por lo tanto, se puede conducir en toda Europa. El casco está disponible en tallas desde la XS hasta la 2XL. Esto corresponde a circunferencias de la cabeza de 52 a 63 centímetros
Color:
rojo
Tamaño:
M (57)
Tipo de casco:
Cascos abiertos
Características:
Preparado para el sistema de comunicación, Visera solar integrada
Para determinar tu estatura con precisión, colócate descalzo sobre una superficie plana, idealmente con la espalda apoyada contra una pared recta. Asegúrate de que la cabeza, los hombros y los glúteos toquen ligeramente la pared. Usa una cinta métrica o un metro plegable y mide verticalmente desde la coronilla hasta la planta de los pies. Otra persona puede ayudarte a mantener la cinta métrica recta y leer la altura exacta.
2
Contorno del pecho
Para medir correctamente el contorno del pecho, coloca la cinta métrica horizontalmente alrededor del torso, en la parte más ancha del pecho. Asegúrate de que la cinta métrica no esté demasiado apretada y quede paralela al suelo. Respira con normalidad para obtener una medida precisa. Puede ser de utilidad tomar la medida frente a un espejo o pedirle ayuda a alguien.
3
Contorno de la cintura
El contorno de la cintura se mide en el punto más estrecho del torso, generalmente justo por encima del ombligo. Asegúrate de que la cinta métrica esté en posición horizontal y ajustada, pero no demasiado apretada. Respira con calma y mantén una postura natural para obtener una medida precisa.
4
Contorno de la cadera
Para medir el contorno de la cadera, ponte de pie y coloca la cinta métrica horizontalmente alrededor de la parte más ancha de las caderas y los glúteos. Asegúrate de que la cinta métrica esté paralela al suelo y no esté torcida. Una segunda persona o un espejo pueden ayudarle a realizar una medición precisa.
5
Largo del tiro
La entrepierna se mide a lo largo de la parte interior de la pierna, desde el tiro hasta la planta del pie. Ponte de pie, idealmente descalzo. Si es posible, pide ayuda a alguien para obtener una medida más precisa. Un método práctico es medir un pantalón que te quede bien: Extiéndelo y mide la entrepierna desde el tiro hasta el bajo.
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1 - 5 de 14 valoraciones
27 de julio de 2020 19:11
Valoración con 5 de 5 estrellas
bardzo udany
15 de enero de 2020 20:41
Valoración con 5 de 5 estrellas
Exceptionnel...
viens de le recevoir....magnifique de look et de qualite mais prevoir une taille en dessous car pour l avoir essaye chez un motociste il taille grand de fait pour une taille de 57
je l ai pris en taille 55 et la c juste parfait
a ce prix s est un cadeau sachant que je l ai vu ailleurs a plus de 450 euros....un conseil n hesitez pas c le top pour un jet
16 de septiembre de 2019 20:55
Valoración con 3 de 5 estrellas
casque de très bonne fabrication, ce casque est destiné exclusivement à un usage urbain.
La qualité de ce casque est parfaite, Deutsch quality.
Ce casque est extrêmement bien ventilé, il possède un très bon champs de vision. Le pare soleil, est très pratique. Ce casque est pré équipé pour le telephone, un des arguments d'achat. La visiere peut etre ouverte des 2 cotés, très utile surtout lorsqu'on est gaucher.
Le seul bémol, est le bruit passé les 90 km/h, ce casque est exclusivement destiné à un usage urbain. De plus, le passage des lunettes de vue est très difficile, car il n'est pas prévu, les mousses sont très denses.
16 de septiembre de 2019 20:44
Valoración con 4 de 5 estrellas
casque de très bonne fabrication, ce casque est destiné exclusivement à un usage urbain. Il est extrêmement bien ventilé, voir meme trop quand il fait froir.
16 de septiembre de 2019 9:09
Valoración con 5 de 5 estrellas
Perfekt ,sehr gut
Für mich Tourenfahrer Perfekt !!
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product
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Mejor vista también por:</li> <li>Visor óptico clase 1 - visión clara sin distorsión</li> <li>Preparado antivaho</li> </ul> <p><strong>Cerradura de trinquete Micro-Lock</strong></p> <ul> <li>El bloqueo de trinquete permite que cada vez que te pongas el casco de una manera simple y adaptada a tu cabeza, poniéndote la correa de la barbilla.</li> </ul> <p><strong>Libertad de expresión</strong></p> <ul> <li>Micrófono y altavoz preinstalados para los sistemas de comunicación SC1 M y SRC M1. Opcionalmente equipado con el nuevo sistema de comunicación SC1 M, que conecta hasta tres participantes de la llamada en cuestión de segundos. Navegación, música y llamadas telefónicas con el mejor sonido, gracias a las 2 fuentes® Bluetooth también posibles al mismo tiempo</li> </ul> <p><strong>Diversidad que crea un sentido de perspectiva</strong></p> <p>Cinco tintes ofrecen la protección adecuada para todos los gustos. La visera se puede cambiar sin herramientas y con solo dos asas o reemplazarse con una pantalla en titanio o negro mate</p> <ul> <li>Ligeramente teñido</li> <li>Fuertemente teñido</li> <li>Claro</li> <li>Plata</li> <li>Azul espejado</li> </ul> <p><strong>Variado y tranquilo</strong></p> <ul> <li>El M1 está preparado de forma óptima para conducir con y sin visera. Gracias al nuevo concepto acústico con almohadilla de cuello optimizada y reducción de ruido en el área de ?? accesorios mecánicos, el M1 alcanza aproximadamente 85 dB (A) a 100 km / h en una motocicleta desnuda</li> </ul> <p><strong>Se ajusta exactamente, se asienta de forma segura</strong></p> <ul> <li>El casco de motocicleta cumple con la norma de prueba ECE R 22.05 y, por lo tanto, se puede conducir en toda Europa. El casco está disponible en tallas desde la XS hasta la 2XL. 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