Disfruta de un nuevo diseño moderno con una forma compacta y la comodidad de un casco abatible combinado con un aspecto más elegante. El C4 impresiona tanto a altas velocidades como durante largos recorridos.
El SCHUBERTH C4 redefine el casco abatible y representa el nuevo punto de referencia para los pilotos de turismo y deportivos con las más altas exigencias.
Casco modular de nueva definición:
Diseño compacto estilo moderno
Para una recepción óptima de Bluetooth® y radio. Antena integrada, altavoces y micrófono preinstalados.
Plug & play Diseñado para el nuevo sistema de comunicación SC1
Lente antivaho extra grande Amplio campo de visión incluso cuando el piloto adopta una postura de carrera
ENCAJA PERFECTAMENTE. SE ADAPTA DE FORMA SEGURA.
El casco de motocicleta cumple con la norma de prueba ECE R 22.05 y, por lo tanto, se puede utilizar en toda Europa. El C4 está disponible en tamaños de XS a 3XL. Esto se ajusta a las circunferencias de la cabeza de 52 a 65 centímetros.
Alta tecnología en materia de seguridad:
El método único de fabricación de carcasas utilizado por SCHUBERTH permite un bajo peso combinado con una estabilidad óptima. Direct Fiber Processing (DFP) es una innovación desarrollada por SCHUBERTH.
Se trata de una fibra de vidrio sin fin que un robot corta en pedazos y sopla en un molde. Esta preforma se hornea a alta presión en un molde calentable con la adición de una cantidad precisa de resina para producir una cáscara excepcionalmente sólida.
La construcción de varias partes del revestimiento interior permite una excelente absorción de fuerza, mejorando así la seguridad.
PARA ASEGURAR UNA CABEZA FRÍA:
EL REVESTIMIENTO INTERIOR
El forro interior ShinyTex® está diseñado para garantizar un ajuste seguro y cómodo. Las telas son de secado rápido y lavables. La almohadilla para la cabeza sin costuras garantiza una comodidad de uso excepcional. Una buena circulación de aire a través de la ventilación multicanal proporciona refrigeración adicional para el usuario. Por supuesto, el forro interior es Öko-Tex 100, extraíble y lavable.
La ventilación proporciona aún más aire para respirar:
Un complejo sistema de ventilación multicanal en el interior de la carcasa garantiza un caudal de aire confortable. Las tomas de aire en las áreas de la frente y la barbilla aseguran que mantendrá la cabeza fría.
Y hacia la luz:
Visera
Un parasol está integrado en el C4 de inmediato. El parasol se puede extender o retraer con un movimiento de la mano usando un control deslizante en el borde del casco. Ahora puedes reaccionar a la velocidad del rayo al resplandor repentino del sol.
SC1: LA PRÓXIMA GENERACIÓN DE COMUNICACIÓN PARA C4 Y R2
Comunicarse, hablar por teléfono, usar el navegador, escuchar música: la comunicación ahora también se vuelve muy simple en la motocicleta. Instalación extremadamente fácil y tecnología invisible: la unidad de comunicación está insertada en el borde del casco y está completamente oculta. El micrófono y los altavoces están preinstalados en el casco.
Un diseño nuevo, innovador y orientado al futuro combinado con las conocidas características de SCHUBERTH, pequeño y silencioso, está lleno de innovaciones.
Altavoces y micrófono preinstalados
Lente antivaho preinstalada con campo de visión ampliado
Preparado para los nuevos sistemas de comunicación SC1
Antena incorporada estándar
MATERIAL CASCO TAZÓN / TAZÓN INTERIOR
Matriz de fibra de vidrio con resina especial y endurecedor producida mediante el proceso DPF
EPS - Espuma de poliestireno expandido, flocada, con canales de ventilación
Peso: 1570 g (tamaño ECE M)
SEGURIDAD
Superficies reflectantes - seguridad pasiva
Parasol integrado
Sistema antivuelco (A.R.O.S.)
ECE 22.05
CONSUELO
ShinyTex® - almohadillas para las mejillas fácilmente extraíbles, lavables
ShinyTex® - almohadilla para la cabeza sin costuras, lavable
Alta circulación de aire a través de ventilación multicanal
Oeko-Tex
VISTA
Clase óptica 1 (sin distorsión en el campo de visión) y función de cambio rápido
Parasol integrado (policarbonato moldeado por inyección con recubrimiento antiarañazos)
Visera Pinlock con sellado de silicona
Notas: Estándar de seguridad: Todos los cascos probados ECE 22.05 y ECE 22.06 no cumplen con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados No. 218 ('FMVSS No. 218'). ECE es la abreviatura de 'Comisión Económica de Europa' y describe una regulación europea.
Garantía: El minorista es responsable de remediar los defectos, no el fabricante. Entonces, cuando se trata de garantía, el distribuidor es siempre el punto de contacto del cliente. Cada queja se maneja exclusivamente a través de nosotros en FC-Moto.
Color:
amarillo
Tamaño:
XS (52/53)
Deporte:
Motocicleta
Tipo de casco:
Cascos abatibles
Características:
Preparado para el sistema de comunicación, Visera solar integrada
Para determinar tu estatura con precisión, colócate descalzo sobre una superficie plana, idealmente con la espalda apoyada contra una pared recta. Asegúrate de que la cabeza, los hombros y los glúteos toquen ligeramente la pared. Usa una cinta métrica o un metro plegable y mide verticalmente desde la coronilla hasta la planta de los pies. Otra persona puede ayudarte a mantener la cinta métrica recta y leer la altura exacta.
2
Contorno del pecho
Para medir correctamente el contorno del pecho, coloca la cinta métrica horizontalmente alrededor del torso, en la parte más ancha del pecho. Asegúrate de que la cinta métrica no esté demasiado apretada y quede paralela al suelo. Respira con normalidad para obtener una medida precisa. Puede ser de utilidad tomar la medida frente a un espejo o pedirle ayuda a alguien.
3
Contorno de la cintura
El contorno de la cintura se mide en el punto más estrecho del torso, generalmente justo por encima del ombligo. Asegúrate de que la cinta métrica esté en posición horizontal y ajustada, pero no demasiado apretada. Respira con calma y mantén una postura natural para obtener una medida precisa.
4
Contorno de la cadera
Para medir el contorno de la cadera, ponte de pie y coloca la cinta métrica horizontalmente alrededor de la parte más ancha de las caderas y los glúteos. Asegúrate de que la cinta métrica esté paralela al suelo y no esté torcida. Una segunda persona o un espejo pueden ayudarle a realizar una medición precisa.
5
Largo del tiro
La entrepierna se mide a lo largo de la parte interior de la pierna, desde el tiro hasta la planta del pie. Ponte de pie, idealmente descalzo. Si es posible, pide ayuda a alguien para obtener una medida más precisa. Un método práctico es medir un pantalón que te quede bien: Extiéndelo y mide la entrepierna desde el tiro hasta el bajo.
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1 - 5 de 88 valoraciones
24 de abril de 2024 12:14
Valoración con 1 de 5 estrellas
MALA CALIDAD - SE ROMPE
Compre este casco el 05-09-2022 y se a usado media docena de veces en paseos algún sábado.
Hace un mes se me cayo de la mano a la altura de la rodilla y el casco se a ROTO, se rajo la calota como si fuese un huevo, el fabricante no se hace cargo de la garantía porque dice que el casco en caso de impacto esta diseñado para romperse, pero con una caída sin fuerza a tan solo 40 cms y se rompe es que el casco esta defectuoso y no tiene la resistencia mínima para proteger tu cabeza en caso de un impacto mas severo.
Este casco NO VALE LO QUE CUESTA.
la tienda FCMOTO han muy amables y gestionaron mi reclamación como se espera de unos buenos profesionales, pero Schubert unos impresentables.
24 de noviembre de 2022 12:14
Valoración con 5 de 5 estrellas
Sehr gut, Preis Leistung stimmen.
Sehr gute Verarbeitung, wenig Windgeräusche.
18 de noviembre de 2022 8:17
Valoración con 5 de 5 estrellas
De muy buena calidad
Muy buena, un producto ideal para su utilización, comodo, silencioso, ya lo conocía por el anterior c3, y c4 pro,.
27 de octubre de 2022 11:38
Valoración con 5 de 5 estrellas
Muy bueno
Excelente calidad en todos los materiales, muy cómodo, buena compra
16 de octubre de 2021 3:04
Valoración con 5 de 5 estrellas
FEELS GOOD
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Esto se ajusta a las circunferencias de la cabeza de 52 a 65 centímetros.</p></div></div></div><div><p><strong>Alta tecnología en materia de seguridad:</strong></p><p> El método único de fabricación de carcasas utilizado por SCHUBERTH permite un bajo peso combinado con una estabilidad óptima. Direct Fiber Processing (DFP) es una innovación desarrollada por SCHUBERTH.</p><p> Se trata de una fibra de vidrio sin fin que un robot corta en pedazos y sopla en un molde. Esta preforma se hornea a alta presión en un molde calentable con la adición de una cantidad precisa de resina para producir una cáscara excepcionalmente sólida.</p><p> La construcción de varias partes del revestimiento interior permite una excelente absorción de fuerza, mejorando así la seguridad.</p><div><p><strong>PARA ASEGURAR UNA CABEZA FRÍA: </strong></p><p><strong>EL REVESTIMIENTO INTERIOR</strong></p><p> El forro interior ShinyTex® está diseñado para garantizar un ajuste seguro y cómodo. Las telas son de secado rápido y lavables. La almohadilla para la cabeza sin costuras garantiza una comodidad de uso excepcional. Una buena circulación de aire a través de la ventilación multicanal proporciona refrigeración adicional para el usuario. Por supuesto, el forro interior es Öko-Tex 100, extraíble y lavable.</p><div><p><strong>La ventilación proporciona aún más aire para respirar:</strong></p><p> Un complejo sistema de ventilación multicanal en el interior de la carcasa garantiza un caudal de aire confortable. Las tomas de aire en las áreas de la frente y la barbilla aseguran que mantendrá la cabeza fría.</p></div></div></div><p><strong>Y hacia la luz:</strong></p><p><strong>Visera</strong></p><p> Un parasol está integrado en el C4 de inmediato. El parasol se puede extender o retraer con un movimiento de la mano usando un control deslizante en el borde del casco. Ahora puedes reaccionar a la velocidad del rayo al resplandor repentino del sol.</p><div><p><strong>SC1: LA PRÓXIMA GENERACIÓN DE COMUNICACIÓN PARA C4 Y R2</strong></p><p> Comunicarse, hablar por teléfono, usar el navegador, escuchar música: la comunicación ahora también se vuelve muy simple en la motocicleta. Instalación extremadamente fácil y tecnología invisible: la unidad de comunicación está insertada en el borde del casco y está completamente oculta. El micrófono y los altavoces están preinstalados en el casco.</p></div><p> Un diseño nuevo, innovador y orientado al futuro combinado con las conocidas características de SCHUBERTH, pequeño y silencioso, está lleno de innovaciones.</p><ul><li> Altavoces y micrófono preinstalados</li><li> Lente antivaho preinstalada con campo de visión ampliado</li><li> Preparado para los nuevos sistemas de comunicación SC1</li><li> Antena incorporada estándar</li></ul><p> MATERIAL CASCO TAZÓN / TAZÓN INTERIOR</p><ul><li> Matriz de fibra de vidrio con resina especial y endurecedor producida mediante el proceso DPF</li><li> EPS - Espuma de poliestireno expandido, flocada, con canales de ventilación</li><li> Peso: 1570 g (tamaño ECE M)</li></ul><p> SEGURIDAD </p><ul><li> Superficies reflectantes - seguridad pasiva</li><li> Parasol integrado</li><li> Sistema antivuelco (A.R.O.S.)</li><li> ECE 22.05</li></ul><p> CONSUELO </p><ul><li> ShinyTex® - almohadillas para las mejillas fácilmente extraíbles, lavables</li><li> ShinyTex® - almohadilla para la cabeza sin costuras, lavable</li><li> Alta circulación de aire a través de ventilación multicanal</li><li> Oeko-Tex</li></ul><p> VISTA </p><ul><li> Clase óptica 1 (sin distorsión en el campo de visión) y función de cambio rápido</li><li> Parasol integrado (policarbonato moldeado por inyección con recubrimiento antiarañazos)</li><li> Visera Pinlock con sellado de silicona</li></ul><p><strong>Notas: </strong>Estándar de seguridad: Todos los cascos probados ECE 22.05 y ECE 22.06 no cumplen con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados No. 218 ('FMVSS No. 218'). 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