Los tubos de gas de la serie RFX Pro están mecanizados a partir de palanquillas de aluminio y cuentan con un cojinete sellado y un manguito de teflón para operar el acelerador sin esfuerzo. Los tubos de la serie RFX Pro son resistentes a los daños en caso de colisión, a diferencia de los tubos de plástico estándar. Por estas razones, son utilizados por muchos equipos de carreras y los mejores pilotos en los campeonatos británicos, como STR KTM.
Tubos de gas de repuesto para todas las motocicletas todoterreno conocidas.
Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza original para un buen control del acelerador.
Construcción en palanquillas de aluminio anodizado duro.
El rodamiento de bolas sellado y el manguito de teflón prácticamente eliminan cualquier fricción.
Logotipo RFX grabado con láser.
Zona de montaje con mango moleteado.
Reducción del riesgo de daños en caso de accidente.
Instrucciones de montaje
Deslice la funda de goma hacia abajo y desmonte la carcasa del acelerador, retire el tubo de gas viejo, teniendo cuidado de no dañar los cables del acelerador.
Retire con cuidado el mango del tubo de gas viejo si es necesario.
Revise los cables y la carcasa para detectar demasiados daños o desgaste, límpielos y lubrique o reemplácelos si es necesario.
Limpie el manillar y compruebe que no esté dañado donde el viejo tubo del acelerador giró en el manillar; Si hay un borde, reemplace el manillar.
Deslice el nuevo tubo de gas sobre el manillar y lubrique con un lubricante penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no use grasa ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se adhiera después de un corto período de tiempo).
Vuelva a montar los cables del acelerador y la carcasa con un lubricante penetrante.
Apriete la carcasa del acelerador a la posición correcta en el manillar.
Ajuste el espacio libre del cable a su gusto.
Gire el manillar a su posición máxima para comprobar el correcto funcionamiento del acelerador y el correcto enrutamiento del cable, puede ser necesario algún reajuste del cable.
Deslice la funda de goma sobre la caja.
Cubra el orificio en el extremo del mango con cinta aislante (para evitar que el pegamento entre en el barril de gas) y aplique una pequeña cantidad de mangos especiales de pegamento RFX en el extremo exterior del tubo de gas, en el diámetro exterior.
Aplique una pequeña cantidad de mangos especiales de pegamento RFX dentro del nuevo mango y deslícelo sobre el tubo.
Gire el mango en la posición correcta y deje secar.
Aplique el cable de freno del mango RFX si es necesario.
Después de que el pegamento se haya secado, vuelva a comprobar que el acelerador funciona correctamente.
Este producto es apropiado para las siguientes motos:
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Los tubos de la serie RFX Pro son resistentes a los daños en caso de colisión, a diferencia de los tubos de plástico estándar. Por estas razones, son utilizados por muchos equipos de carreras y los mejores pilotos en los campeonatos británicos, como STR KTM.</span></p> <ul> <li>Tubos de gas de repuesto para todas las motocicletas todoterreno conocidas.</li> <li><span>Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza original para un buen control del acelerador.</span></li> <li><span>Construcción en palanquillas de aluminio anodizado duro.</span></li> <li><span>El rodamiento de bolas sellado y el manguito de teflón prácticamente eliminan cualquier fricción.</span></li> <li><span>Logotipo RFX grabado con láser.</span></li> <li><span>Zona de montaje con mango moleteado.</span></li> <li><span>Reducción del riesgo de daños en caso de accidente.</span></li></ul> <p><strong><span style="text-decoration:underline;">Instrucciones de montaje</span></strong></p> <ul> <li>Deslice la funda de goma hacia abajo y desmonte la carcasa del acelerador, retire el tubo de gas viejo, teniendo cuidado de no dañar los cables del acelerador.</li> <li><span>Retire con cuidado el mango del tubo de gas viejo si es necesario.</span></li> <li><span>Revise los cables y la carcasa para detectar demasiados daños o desgaste, límpielos y lubrique o reemplácelos si es necesario.</span></li> <li><span>Limpie el manillar y compruebe que no esté dañado donde el viejo tubo del acelerador giró en el manillar; Si hay un borde, reemplace el manillar.</span></li> <li><span>Deslice el nuevo tubo de gas sobre el manillar y lubrique con un lubricante penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no use grasa ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se adhiera después de un corto período de tiempo).</span></li> <li><span>Vuelva a montar los cables del acelerador y la carcasa con un lubricante penetrante.</span></li> <li><span>Apriete la carcasa del acelerador a la posición correcta en el manillar.</span></li> <li><span>Ajuste el espacio libre del cable a su gusto. </span></li> <li><span>Gire el manillar a su posición máxima para comprobar el correcto funcionamiento del acelerador y el correcto enrutamiento del cable, puede ser necesario algún reajuste del cable.</span></li> <li><span>Deslice la funda de goma sobre la caja.</span></li> <li><span>Cubra el orificio en el extremo del mango con cinta aislante (para evitar que el pegamento entre en el barril de gas) y aplique una pequeña cantidad de mangos especiales de pegamento RFX en el extremo exterior del tubo de gas, en el diámetro exterior.</span></li> <li><span>Aplique una pequeña cantidad de mangos especiales de pegamento RFX dentro del nuevo mango y deslícelo sobre el tubo.</span></li> <li><span>Gire el mango en la posición correcta y deje secar.</span></li> <li><span>Aplique el cable de freno del mango RFX si es necesario.</span></li> <li><span>Después de que el pegamento se haya secado, vuelva a comprobar que el acelerador funciona correctamente. </span></li> </ul>47