Alpinestars SM5 Honda Motokrosová přilba Černá/červená

Alpinestars SM5 Honda Motokrosová helma

Zcela nová helma Honda SM5 ECE 22.06 byla navržena tak, aby jezdcům MX poskytovala helmu, která je bezpečná a účelně navržená tak, aby poskytovala optimální ochranu a pohodlí. Lehká helma Honda SM5 je vybavena tepelně vstřikovanou skořepinou obsahující speciální polymerovou směs vylepšenou o různé stupně tloušťky, která je navržena tak, aby poskytovala optimální kombinaci ochrany proti nárazu a nízké hmotnosti. Vnitřní vložka je vybavena 7dílnou konstrukcí z expandovaného polystyrenu (EPS), která zahrnuje pět různých hustot EPS navržených tak, aby byla zajištěna správná hustota ve správné oblasti pro lepší absorpci nárazů.

Rysy:

• Lehký vnější plášť je vyroben z technologicky vyspělého nárazuvzdorného termoplastu ve třech anatomických velikostech skořepiny a tří individuálních velikostí vnitřní podšívky EPS s kombinací vnitřní podšívky a polstrování tváře, aby nabídl 6 jedinečných velikostí a zajistil nejlepší padnutí a ochranu.
• Speciálně navržená vyvýšená plocha s polstrováním účinně snižuje síly přenášené na klíční kost a patentovaný systém uvolnění hledí, který zajišťuje, že hledí je uvolněno se správnou předem stanovenou silou bez ohledu na úhel nárazu.
• Byl revidován střední, velký, XL a 2XL nižší objem skořepiny tak, aby byl přibližně o 3 % širší, aby se helma snadněji nasazovala a sundávala, kde zvýšení objemu přilby také zlepšilo výkon řízení nárazu, který je nyní o 44 % nižší než práh běžné rychlosti.
• U nové normy ECE 22.06 dosahuje SM5 o 44 % lepší hodnoty nárazu při běžných otáčkách ve srovnání se současnými 33 %, stejně jako o 32 % lepšího skóre při nízkých rychlostech a o 31 % lepšího lineárního nárazového skóre ve vysokých rychlostech než převažující standard.
• Vnitřní a vnější povrchy jsou navrženy tak, aby minimalizovaly účinky šikmých nárazů. Aby společnost Alpinestars pomohla bojovat a zmírnit tyto rotační nárazové síly, navrhla patentovanou technologii vytvořením povrchu s nízkým třením na vnitřním povrchu vložky EPS. U normy ECE 22.06, která nyní zahrnuje rotační stupeň šikmého nárazu, dosahuje SM5 podle nového předpisu 70 %.
• Vnitřní vložka s vícenásobnou hustotou zajišťuje správnou hustotu ve správné oblasti pro lepší absorpci nárazů.
• Nový profil brady, kde byla základní oblast speciálně tvarována tak, aby poskytovala reliéfní část, zvýšená, aby vyčistila klíční kost, s novou měkčí vložkou EPS, která přesahuje samotnou skořepinu helmy a je pokryta pružnější gumovou směsí, která poskytuje sníženou pravděpodobnost jakéhokoli zranění klíční kosti.
• Patentovaný systém uvolnění zorníku zajišťuje, že hledí je uvolněno se správným předem stanoveným množstvím síly, bez ohledu na úhel nárazu.
• Maximální větrání a vysoká úroveň výměny přenosu tepla díky vícevzduchovým vstupům a výfukovým otvorům.
• Hledí bylo navrženo tak, aby směrovalo vzduch do portů pro lepší proudění vzduchu.
• Lícní vycpávky systému nouzového uvolnění ERS.
• Smyčky vedení hydratační hadice usnadňují montáž hydratačního systému.
• Verze ECE helmy Honda SM5 váží 1 350 gramů pro střední velikost se štítem.