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LS2 MX701 Explorer HPFC Atlantis Capacete de Motocross branco/vermelho/azul

Avaliação média de 4 de 5 estrelas

(3)
Descrição

LS2 MX701 Explorer HPFC Atlantis Motocross Helmet

Um capacete para uma ampla gama de aplicações com uma viseira solar integrada e concha de capacete HPFC.

Características:

  • feito de HPFC
  • 3 conchas
  • oval longo
  • cinta queixo reforçado
  • placa de segurança metálica
  • EPS de multi-densidade
  • trava de botão de viseira
  • Sistema de escudo duplo
  • resistente a riscos
  • Resistente a UV
  • pronto para Pinlock Max Vision
  • ventilação queixo
  • aberturas superiores
  • múltiplas portas de escape
  • espuma cortada a laser
  • removível e lavável
  • Respirável
  • Hipoalergênico
  • cortina queixo

Especificações:

  • ECE 22.05
  • Fechamento duplo-D
  • Sistema de liberação de emergência
  • feito de HPFC
  • Peso: aproximadamente 1460g ± 50g

Conteúdo:

  • 1 x LS2 MX701 Explorer HPFC Atlantis Motocross Helmet
  • 1 x Lente Pinlock
  • 1 x saco de capacete
Cor: branco/vermelho/azul
Tamanho: M (57/58)
Esporte: Motocicleta
Tipo de capacete: Capacetes de Enduro, Capacetes de Motocross
Características: Acolchoamento do Sistema de Emergência (EQRS), Para-sol integrado
Gênero: Homens
Material: Fibra de vidro
Tipo de fechamento: Double-D
Área de aplicação: Enduro / Aventura, Motocross, Turnês
Classe de proteção (certificação): ECE
Composição material: HPFC

Tabela de tamanhos para LS2 MX701 Explorer HPFC Atlantis Capacete de Motocross:

Medidas em:
cm
Tamanho Circunferência da cabeça (cm)
2XS 51 - 52
XS 53 - 54
S 55 - 56
M 57 - 58
L 59 - 60
XL 61 - 62
2XL 63 - 64
3XL 65 - 66
4XL 67 - 68

Como medir a tua altura:

Sizing Info
1 Altura

Para determinar a tua altura com exatidão, coloca-te sem sapatos sobre uma superfície plana, de preferência com as costas encostadas a uma parede direita. Certifica-te de que a tua cabeça, ombros e nádegas tocam ligeiramente na parede. Utiliza uma fita métrica ou uma régua e mede desde o ponto mais alto da tua cabeça até à planta dos pés. Pede ajuda a uma segunda pessoa para segurar na fita métrica a direito e ler a altura exata.

2 Perímetro do peito

Para medir corretamente o perímetro do tórax, coloca a fita métrica na horizontal à volta do tronco, na parte mais larga do peito. Certifica-te de que a fita métrica não está demasiado apertada e que está paralela ao chão. Inspira e expira normalmente para obteres uma medida realista. Pode ajudar realizares a medição diante de um espelho ou pedires ajuda a outra pessoa.

3 Perímetro da cintura

A circunferência da cintura é medida na parte mais estreita do tronco. Normalmente, esta encontra-se logo acima do umbigo. Certifica-te de que a fita métrica está na horizontal e bem ajustada, mas sem apertar. Respira de forma descontraída e mantém uma postura natural para conseguires um resultado preciso.

4 Perímetro da anca

Para medir o perímetro da anca, coloca-te de pé e passa a fita métrica na horizontal pela parte mais larga da anca e das nádegas. Certifica-te de que a fita métrica que está paralela ao chão e que não está demasiada apertada. Pode ser útil pedir ajuda a uma segunda pessoa ou usar um espelho para obter uma medição precisa.

5 Comprimento da parte interior da perna

O comprimento da perna é medido ao longo da parte interna da perna desde a virilha até a planta do pé. Para isso, coloca-te de preferência em pé descalço. Se for possível, pede ajuda a uma segunda pessoa para obteres uma medição mais precisa. Um método prático é medir umas calças com um bom ajuste: Coloca-as na horizontal e mede o comprimento interno da perna, desde a virilha até à bainha inferior.

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3 Avaliações

12 de setembro de 2023 09:41

Avaliação com 3 de 5 estrelas

gutes Preis-/Leistungsverhältnis

guter Qualitätseindruck, gute Verarbeitung, vielleicht etwas schwer was vermutlicih der Sonnenblende geschuldet ist. Aber deswegen habe ich u.a. den Helm gekauft. Alle Funktionen einwandfrei. Negativ finde ich dass es keine Bedienungsanleitung gibt die z.B. zeigt wie man die Visiere tauscht und was man am Helm alles verändern und bedienen kann. dass man z.B. das große Schild in der Neigung verstellen kann per Hand, habe ich eher zufällig entdeckt. Geschwindigkeiten bis 120km/h sind ok was den Helm betrifft, darüber wird es dann schon unruhig und vor allem laut. Was mich wiklich nervt ist der Verschluss. Es ist ein Ratschnverschluss und kein Doppel-D wie ich es eigentlich erwartet hatte. Und dieser Verschluss ist irgendwie hakelig und ein echter Negativpunkt. Mit Doppel-D wäre er fast perfekt für mich.

14 de março de 2022 02:09

Avaliação com 5 de 5 estrelas

最高です

完璧です

29 de julho de 2021 09:28

Avaliação com 4 de 5 estrelas

Sehr zufrieden

Ich habe jetzt mit dem Helm ca. 3.500km bei verschiedensten Wetterlagen gemacht und bin sehr positiv überrascht! Ich hatte vorher schon einen LS2 Helm, und habe mich an seiner Größe orientiert leider war diese zu groß und ich habe mir dann den Helm in einer Nummer kleiner bestellt. Er kam in seinem Karton in einem sehr hochwertigen Helmbeutel und war dann nochmal in Styropor verpackt. Außerdem lag ein Helmkissen, eine Bedienungsanleitung und das Pin Lock Visier bei. Allerdings habe ich in der Bedienungsanleitung nicht gefunden, wie man das Visier ausbaut und musste deswegen Youtube zu Rate ziehen. Der Helm hat aber keinen doppel D Verschluss! Sondern eine Ratsche. Leider lässt sich ein Intercom nur sehr schlecht an dem Helm anbringen und ich musste in der Zeit mehrmals nachbessern und neue Klebestreifen verwenden. Im Vergleich zu anderen Endurohelmen die ich mir bestellt habe, ist dieser Helm sehr schön leicht und ausgesprochen gut belüftet. Leider bringen diese Faktoren eine enorme Geräuschentwicklung in dem Helm mit sich die selbst meine Erfahrung mit Nakedbikes und Integralhelmen übertroffen haben. Aber selbst bei Regen wurden die Lüftungen dem Helm nicht zum Verhängnis und ich bin unterm Helm trocken geblieben. Das Innenfutter ist leider nicht herausnehmbar und waschbar. Dafür aber in meinem Empfinden äußerst bequem und verfügt auch über einen Notfallentriegelung. Alles in allem stört mich heute nur noch, dass ich das Intercom nicht um Halten bekomme und würde den Helm nochmal kaufen.

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