Opis
Regulowane połączenia zapadkowe
Tego właśnie szukają sportowcy i tourerzy. Możliwa jest zarówno wysoka, jak i wygodna, niska pozycja. A kto lubi się zmieniać, kanAllen klucz szybko ustawić nową pozycję - zrobić.
Tak to działa: Regulacja połączeń LSL jest osiągana za pomocą połączenia śrubowego dźwigni, które ma promień25mm można regulować w 8 pozycjach. Oprócz połączeń wymagane są odpowiednie korpusy zapadek.
Uwaga:
Należy pamiętać, że w przypadku wymiany zapadki kierowcy, że ze względu na warunkitechniczne, w szczególności operacyjność hamulca i dźwigni zmiany biegów, nie wszystkie pozycje mogą być używane do regulacji.
Tego właśnie szukają sportowcy i tourerzy. Możliwa jest zarówno wysoka, jak i wygodna, niska pozycja. A kto lubi się zmieniać, kanAllen klucz szybko ustawić nową pozycję - zrobić.
Tak to działa: Regulacja połączeń LSL jest osiągana za pomocą połączenia śrubowego dźwigni, które ma promień25mm można regulować w 8 pozycjach. Oprócz połączeń wymagane są odpowiednie korpusy zapadek.
Uwaga:
Należy pamiętać, że w przypadku wymiany zapadki kierowcy, że ze względu na warunkitechniczne, w szczególności operacyjność hamulca i dźwigni zmiany biegów, nie wszystkie pozycje mogą być używane do regulacji.
| Kolor: | Srebro |
|---|---|
| Egzekucja: | Rider/passenger, regulowany |
| Średnica: | 0.000000 |
Właściwe motocykle
Ten produkt jest odpowiedni dla następujących motocykli:
DUCATI
- 600 MONSTER
- 600 MONSTER DARK
- 620 MONSTER
- 620 MONSTER DARK
- 695 MONSTER
- 749
- 749 R
- 749 S
- 750 SS ie
- 800 MONSTER S2R
- 900 MONSTER IE
- 996
- 996 MONSTER S4R
- 996 S
- 996 SPS
- 998
- 999 S
- Monster 1000 S4R
- Monster 1000 S4RS
- Monster 620 i.e.






