Opis
Dźwignia hamulca Classic krótka
Właściwa długość dźwigni, ergonomiczny kształt i precyzyjnie dopasowana produkcja są warunkiem optymalnego dozowania siły hamowania i sprzęgła. Łatwy do uchwycenia dla rozmiarów allhand, pozycja dźwigni jest regulowana w 6 zapadek. Podparcie elipsy regulacyjnej jest zamontowane w łożysku kulkowym. Dźwignia regulacji jest szczególnie łatwa w chwytaniu za wystającą pokrętło, co umożliwia regulację nawet podczas jazdy. Mechanizm dźwigni jest zamontowany na wytrzymałych mosiężnych tulejach.
Standardowa wersja dźwigni LSL jest przeznaczona do ręcznego dostępu. Krótka wersja najlepiej nadaje się do dobrze funkcjonujących układów hamulcowych i oferuje miejsce na trzypalczastą przyczepność. Obie wersje są dostarczane z ABE.
Właściwa długość dźwigni, ergonomiczny kształt i precyzyjnie dopasowana produkcja są warunkiem optymalnego dozowania siły hamowania i sprzęgła. Łatwy do uchwycenia dla rozmiarów allhand, pozycja dźwigni jest regulowana w 6 zapadek. Podparcie elipsy regulacyjnej jest zamontowane w łożysku kulkowym. Dźwignia regulacji jest szczególnie łatwa w chwytaniu za wystającą pokrętło, co umożliwia regulację nawet podczas jazdy. Mechanizm dźwigni jest zamontowany na wytrzymałych mosiężnych tulejach.
Standardowa wersja dźwigni LSL jest przeznaczona do ręcznego dostępu. Krótka wersja najlepiej nadaje się do dobrze funkcjonujących układów hamulcowych i oferuje miejsce na trzypalczastą przyczepność. Obie wersje są dostarczane z ABE.
| Instrukcja montażu: | Pobierz |
| ABE: | Pobierz |
| Kolor: | Złoto |
|---|---|
| Kolor likwidatora: | Schwarz |
| Egzekucja: | Krótko |
Właściwe motocykle
Ten produkt jest odpowiedni dla następujących motocykli:
HONDA
- CB 1100 SF X-11
- CBR 1100 XX
- ST 1100 PAN EUROPEAN (SC26)
- ST 1300 PAN EUROPEAN (SC51)
- VFR 800
- XL 1000 V Varadero