Revit Ignition 4 H2O motorfiets lederen broek

We ontwierpen de sportieve vierde generatie Ignition 4 H2O motorbroek voor langeafstandsrijders. Waar u ook naartoe gaat, de bescherming en duurzaamheid van de premium materialen zullen u niet in de steek laten. Comfortabele, premium koeienhuid omhelst je heup, buitenste dij en zitting, terwijl mesh en PWR| Shell stretchpanelen passen perfect en functioneren door de luchtcirculatie te organiseren. De Ignition 4 H2O dient om je geest van avontuur te ontsteken.

Functies:

Verstelbare kniebeschermer
Verstelbare bandjes in de taille
Steekzak bij de heup
Mesh voering
Polyamide stretch
Bevestiging van de B-lockknop aan de voorzijde
Korte aansluitende ritssluiting
Lange verbindingsritssluiting
Strek op binnenbeen
Stretch bij binnenste knie
Stretch bij knie
Stretch in de taille
Stretch bij kruis
Voorbereid voor beugels Strapper
Kuitritsen
Uitneembare hydratex® Lite voering
Ventilatiepanelen op dijen
Ventilatiepanelen op onderbenen
Veiligheidsnaden
Reflecterende stof op de rug
Reflecterende stof aan de voorkant
PWR Shell Mesh
PWR Shell Stretch

Specificaties:

SEEFLEX™ EN1621-1:2012 Kniebeschermers Niveau 2.
SEESMART EN1621-1:2012 Heupbeschermers Niveau 1
Bescherming van het stuitje
EN 17092-3:2020 Niveau AA

Kleur:	Zwart
Maat:	48/34
Broektype:	Broek
Eigenschappen:	Kniebeschermers inbegrepen
Geslacht:	Mannen
Materiaal:	Textiel
Toepassingsgebied:	Klassiek / Chopper, Op tournee
Materiaal samenstelling:	55% koeienhuid, 40% polyamide, 5% elastaan. Bevat niet-textiele delen van dierlijke oorsprong.

Laat meer zien Show less

Maattabel

Maattabel voor Revit Ignition 4 H2O Motorfiets lederen broeken:

Maten in:

inch

Maat	Productmaat	Heupomvang (cm)	Binnenbeenlengte (cm)
XS	Standard	88 - 92	76 - 80
S	Kurz	93 - 97	72 - 76
S	Standard	93 - 97	77 - 81
M	Kurz	98 - 102	74 - 78
M	Standard	98 - 102	79 - 83
M	Lang	98 - 102	84 - 88
L	Kurz	103 - 107	75 - 79
L	Standard	103 - 107	80 - 84
L	Lang	103 - 107	85 - 89
XL	Kurz	108 - 113	77 - 81
XL	Standard	108 - 113	82 - 86
XL	Lang	108 - 113	87 - 91
XXL	Kurz	114 - 119	78 - 82
XXL	Standard	114 - 119	83 - 87
XXL	Lang	114 - 119	88 - 92
3XL	Kurz	120 - 125	80 - 84
3XL	Standard	120 - 125	85 - 89
3XL	Lang	120 - 125	90 - 94
4XL	Standard	126 - 131	86 - 90

Zo meet je jouw maat:

1 Schouderbreedte

Meet de schouderbreedte over de rug, van de buitenste rand van de ene schouder tot de buitenste rand van de andere. Sta rechtop en laat je armen ontspannen langs je lichaam hangen. Leid het meetlint van schouderpunt tot schouderpunt over de bovenrug en zorg ervoor dat het niet verschuift.

2 Borstomvang

Meet je borstomvang op het breedste punt van je borst. Leg het meetlint horizontaal onder je armen om je bovenlichaam. Let erop dat het lint recht loopt en adem ontspannen zonder je borst op te blazen.

3 Taille

Meet je taille op het smalste punt van je bovenlichaam, meestal net boven de navel. Ga rechtop staan en adem normaal door terwijl je het meetlint horizontaal om je lichaam legt. Let erop dat het lint niet insnijdt, maar ook niet te los zit, zodat je een realistische maat krijgt.

4 Heupen

Meet je heupen op het breedste punt van je billen. Sta rechtop met je voeten ongeveer op heupbreedte en leg het meetlint horizontaal om je lichaam. Het is belangrijk dat het lint overal op dezelfde hoogte loopt en niet omhoog of omlaag schuift.

5 Armlengte

Meet de armlengte vanaf het buitenste schouderpunt tot aan de pols. Laat je arm ontspannen langs je lichaam hangen. Leid het meetlint langs de buitenkant van je arm naar beneden tot aan de pols.

6 Binnenbeenlengte

Meet de binnenbeenlengte vanaf het kruis langs de binnenkant van je been tot aan de voetzool. Sta rechtop, het liefst zonder schoenen, met je benen licht gespreid. Laat het meetlint recht naar beneden lopen en zorg dat het niet verschuift.

7 Buitenbeenlengte

Meet de buitenbeenlengte vanaf je heup langs de buitenkant van je been tot aan de voetzool. Ga hiervoor rechtop en blootsvoets staan, met je benen ontspannen gestrekt. Plaats het meetlint op de zijkant van je heup en laat het recht naar beneden lopen tot aan je voetzool. Zorg ervoor dat het lint dicht langs je lichaam ligt en niet verschuift.

8 Dij

Meet je dij op het breedste punt van je bovenbeen. Leg het meetlint losjes om het been zonder het strak aan te trekken. Voor een nauwkeurig resultaat sta je ontspannen en verdeel je je gewicht gelijkmatig over beide benen.

Gerelateerde producten

Revit Seeflex RV16 Schouderbeschermers

€ 31,99

Abonnement

Revit Seesmart RV34 Schouders/Elleboog/Kniebeschermers

€ 22,99

Abonnement

Aanvullende producten

-67%

Bogotto Hump Race Carbon Look Motorfiets Rugzak

€ 24,49 € 74,95

Abonnement

(66)

Beoordelingen

4 van 4 beoordelingen

Beoordeel dit product!

Deel je ervaringen met andere klanten.

Aanmelden

Je e-mailadres

Je wachtwoord

Alleen beoordelingen in de huidige taal weergeven.

Gesorteerd op

4 beoordelingen

1 november 2025 08:08

Very good feel.

This pants have a very good feel (if your underwear is agood). Good protection. I bought M regular but shoud have taken a longer version as they come a bit short. I am 176 cm and 76 kg.

27 juni 2025 11:26

Mittelmäßig

Die Passform ist gewöhnungsbedürftig. Extrem dünne Beine sind erforderlich. Die Größenangabe über die KI ist fehlerhaft

9 februari 2025 03:20

Good quality Good fit

Ideally I should have gone with the long leg option; however, otherwise these pants fit really well. They breath well in the hot weather while still giving the reassurance of leather protection as per the Motocap university testing site where they scored really well. The price was also excellent. The best I could find even taking into account postage to the other side of the world. Thanks fc-moto.de :-)

22 maart 2023 22:05

Good pants for summer riding. Not perfect but getting there.

I also own these pants in its previous version (Ignition3). I am sharing my impressions by comparing both in case it helps somebody. Waist fit. Fit is very similar in both versions. I bought the Ignition 4 in 50 and it suits me well. For perspective, I am 5'11 and usually wear 32x32 jeans although these days I am more of a 33x32. No complaints here. Length. Ignition 4 has a more "sporty" cut with a shorter leg than Ignition3 but this results in a better fit for me as the previous iteration was probably a tad longer than what I need. Again, I'm 5`11 (180cm). In the Boot vs Out of the boot. Ignition3 was not to be worn in the boot. Ignition 4 can be worn either in our out. The Ignition4 has stretch at the bottom and a dual zipper which lets you adjust it over the boot or in the boot. Having said that and despite the fact that the cut is sportier than the previous version, the Ignition 4 cut is not as close to the calf, nor as short at the bottom as real sporty pants. This results in some excess material that needs to be tucked to wear them inside the boot. Not terrible but certainly not ideal. Conversely, the stretch material at the bottom and the fact that these are not as short as real sporty pants now makes the Ignition 4 pants easier to be worn over the boot. The Ignition 3 did not had stretch so putting them over the TPU guards of my AStars SMX6 was quite challenging which is not at all he case with the new version. Comfort. While the Ignition3 had the loose leg cut typical of touring pants, the Ignition4 fit is more tapered/tighter at the leg. However the 4 is note less comfortable as it stretches at the crotch so it does not feel restrictive when mounting and dismounting the bike. Rain Liner. This is probably the worst feature in both versions. The liner is designed to be worn only inside the pants. IMO there is no way somebody is stopping, taking out the pants, putting the liner inside and the putting the pants on again in case of a sudden rain. I use an external rain pants to solve it but I just don't understand why Revit made it this way in a summer oriented pants. Air. They both flow a good amount of air when moving as they have perforations/mesh at the bottom leg, which in my bike is where I get most air from (seated upright position). Still I rate the Ign4 as less airy than the Ign3 because the looser fit of the second allows more air inside the pants when not in motion. Finally I want to mention that the Ign4 only has one button at the waist, compared to button plus a hook system in the Ign3. The zipper puller has also a weird shape in the new pants. In these areas the newer version has lost quality vs the old one. Overall I am glad with my purchase as these pants cover 80% of my needs. Removing excess material at the bottom, a more secure waist closing system and a rain liner designed to be worn over the pants would improve this product IMO but I am still keeping them for summer riding.