Alpinestars Supertech S-M10 Unite 2024 Motocrosshelm wit/rood

Alpinestars Supertech S-M10 Unite 2024 Motocross Helm

Het doel van de Alpinestars Supertech-helmfamilie was om de meest geavanceerde, beschermende en hoogpresterende helmen voor rijders wereldwijd te creëren. Met de S-M10 heeft het helmontwikkelingsteam van Alpinestars de helm zo ontworpen dat deze de perfecte combinatie van superieure ventilatie en ongeëvenaard comfort biedt, zodat een helm met het laagst mogelijke gewicht wordt gemaakt zonder op andere gebieden concessies te doen. Het ontwerp van de S-M10 biedt een soepel, aantrekkelijk, aerodynamisch profiel dat gestroomlijnd is en vrij van externe profielen en kenmerken die als stresspunt bij een impact kunnen fungeren of de integriteit van het helmontwerp kunnen aantasten. De kromming van het oppervlak bevordert minder wrijving bij impact, waardoor afbuiging en de meest efficiënte energieoverdracht mogelijk zijn om het hoofd van de ruiter te beschermen tegen directe kracht op schedel, nek en wervelkolom.

Kenmerken:

• De S-M10 shell size-oplossing zorgt ervoor dat elke helmmaat zijn eigen bijpassende shell-maat heeft, zodat de beste anatomische oplossing wordt geleverd voor de uiteenlopende pasbehoeften wereldwijd. Met 4 verschillende helmmaten S, M, L en XL en 6 consumentenmaten van XS tot XXL, zorgt het ervoor dat de rijder de juiste pasvorm heeft die niet alleen het comfort verbetert en het totale gewicht vermindert, maar vooral de effectiviteit van de helm bij een impact verbetert.
• De constructie van de helmbehuizing maakt gebruik van een geavanceerde giettechnologie met een combinatie van meerdere composieten: 3K koolstof, een buitenlaag van hoogdichte koolstof die de sterkte en energiedissipatie-efficiëntie over de shell verbetert, een unidirectionele koolstofcomposietlaag die aanzienlijk grotere radiale sterkte rond de behuizing biedt en compressie voorkomt, maar gecontroleerde doorbuiging mogelijk maakt om de overgedragen impactenergie te verminderen. en een aramidvezellaag die kritieke penetratiebescherming biedt. Deze laagcombinatie wordt nog krachtiger gemaakt door een epoxyharsverbinding die de best mogelijke sterkte en energiemanagement biedt. De beperkte doorbuiging van de buitenste schil zorgt ervoor dat energie verder wordt verspreid en beter wordt geabsorbeerd door de 4-weg verdichte EPS-liner.
• Het resultaat van het unieke constructieproces van de granaat dat bij het ontwerp van de S-M10 is gebruikt, is uiterst effectieve impactbescherming. De S-M10 biedt lineaire en schuine impactprestaties die de huidige standaardlimieten voor helmen overschrijden. Bij een directe lineaire impact, dat wil zeggen een impact onder een hoek van 90 graden tussen de helm en een object, overtreft de S-M10 de nieuwe 2024 ECE 22.06-norm gemiddeld met 46% bij normale snelheidsbotsingen. Nieuw in de ECE 22.06-norm zijn de eisen voor lineaire botsingen met lage en hoge snelheid, waarbij de S-M10 respectievelijk 23% en 28% beter presteert dan de nieuwe ECE 22.06-normen voor piek lineaire versnelling.
• Voor rotatieversnelling en prestaties bij een schuine impact, waarbij de impactenergie uit een andere hoek komt dan een lineaire 90-graden of loodrechte botsing, overtreft de S-M10 de nieuwe ECE-standaard 22,06 voor piekrotatieversnelling met 76%.
• Het nieuwe profiel van de herziene kinbeschermer, waarbij het onderste deel speciaal is gevormd om een reliëf te creëren waardoor het sleutelbeen vrij blijft, met een nieuwe, zachtere EPS-voering die voorbij de eigenlijke helm loopt en wordt bedekt met een flexibeler rubberen mengsel dat het risico op sleutelbeenletsel vermindert.
• Verwijderbare zijpads van een halfzacht polymeer voor extra bescherming bieden een groter contactoppervlak om de impactenergie te verspreiden.
• Het gepatenteerde A-Head Fitment System maakt het eenvoudig mogelijk om de hoek en hoogte waarop de helm op het hoofd zit aan te passen.
• Ultrageventileerde helm met 28 afzonderlijke luchtinlaten en -uitlaten, exclusief het gezichtsveld, met 18 luchtinlaten en 10 luchtuitlaat.
• MIPS, Multi-directional Impact Protection System (beschermingssysteem tegen vallen met schuine impact).
• ERS-systeem om het vizier in noodgevallen te verwijderen en een nieuwe klepverlenging om te beschermen tegen zon en stof.
• De nieuwe Eject-technologie omvat het Eject-helmverwijderingssysteem.

Specificaties:

• Lichtgewicht ECE 1260g voor maat Medium, 1310g met zijvulling en 1370g met vizierverlenging.
• Dubbele D-sluiting
• ECE 22.06