설명
핸들바 상승 Ø22.2
핸들바 상승 블랙 또는 실버, 7/8 인치 핸들바 (Ø22.2 mm). 핸들바 위치는 위쪽으로 이동하고 라이더에 17mm 더 가깝습니다. 그래서 당신은 ABE, 세트와 함께, 더 똑바로 편안한 앉아 위치를 얻을.
7/8 인치 핸들바용 LSL 핸들바 라이저 라이저 라이즈업
표준 클램프에 설치된 클램프 블록입니다. 밀링된 스페이서 블록을 사용하여 핸들바 위치는 라이더에게 더 가깝게 이동합니다. 이것은 당신에게 훨씬 더 똑바로 편안한 앉아 위치를 줄 것이다.
- 재료 : 알루미늄
- 재료 처리 : CNC 밀링, 양극 산화
- 오프셋 : 25mm 또는 35mm 높이, 드라이버에 17mm 가까이
- 고정 : 32-35mm 구멍 간격과 7/8 인치 핸들 바 (Ø22.2mm)가있는 모든 오토바이의 경우
- 블랙 또는 실버로 사용 가능
- 많은 모델에 대한 ABE *
- 배송 범위 : 장착 나사 및 부품 인증서를 포함하여 1 세트.<변환을 위한 차량이 여기에 첨부된 ABE에 등재되어 있는지 확인하십시오!
각 차량에는 클램프를 변환할 수 있는 다양한 요구 사항과 조건이 있습니다.
*ABE에 나열된 LSL 클램핑 블록의 모델 할당은 차량의 표준 핸들바와 함께 사용하도록 테스트되었습니다.
LSL 액세서리 핸들바의 추가 사용이 가능하지만 핸들바의 모양이 다르기 때문에 차량(더 긴 케이블 또는 열차)을 추가로 수정해야 할 수 있습니다.
원래 핸들바를 늘리면 차량에 대한 추가 수정이 발생할 수 있습니다.<확인 다음 조건이 차량에 적용되는지 여부(-ABE 참조).
- 트리플 클램프에 대한 보상 지원을 사용할 때 허용되는 사용
- 20mm 더 긴 브레이크 라인 사용 허용
- 30mm 더 긴 브레이크 라인 사용 허용
- LSL 계측기 홀더 사용 허용
- LSL 계측기 홀더 사용 허용
br/>이 관찰되지 않으면 차량에 대한 운영 허가가 만료됩니다!
변환은 숙련된 전문 인력에 의해서만 수행되어야 합니다.
핸들바 상승 블랙 또는 실버, 7/8 인치 핸들바 (Ø22.2 mm). 핸들바 위치는 위쪽으로 이동하고 라이더에 17mm 더 가깝습니다. 그래서 당신은 ABE, 세트와 함께, 더 똑바로 편안한 앉아 위치를 얻을.
7/8 인치 핸들바용 LSL 핸들바 라이저 라이저 라이즈업
표준 클램프에 설치된 클램프 블록입니다. 밀링된 스페이서 블록을 사용하여 핸들바 위치는 라이더에게 더 가깝게 이동합니다. 이것은 당신에게 훨씬 더 똑바로 편안한 앉아 위치를 줄 것이다.
- 재료 : 알루미늄
- 재료 처리 : CNC 밀링, 양극 산화
- 오프셋 : 25mm 또는 35mm 높이, 드라이버에 17mm 가까이
- 고정 : 32-35mm 구멍 간격과 7/8 인치 핸들 바 (Ø22.2mm)가있는 모든 오토바이의 경우
- 블랙 또는 실버로 사용 가능
- 많은 모델에 대한 ABE *
- 배송 범위 : 장착 나사 및 부품 인증서를 포함하여 1 세트.<변환을 위한 차량이 여기에 첨부된 ABE에 등재되어 있는지 확인하십시오!
각 차량에는 클램프를 변환할 수 있는 다양한 요구 사항과 조건이 있습니다.
*ABE에 나열된 LSL 클램핑 블록의 모델 할당은 차량의 표준 핸들바와 함께 사용하도록 테스트되었습니다.
LSL 액세서리 핸들바의 추가 사용이 가능하지만 핸들바의 모양이 다르기 때문에 차량(더 긴 케이블 또는 열차)을 추가로 수정해야 할 수 있습니다.
원래 핸들바를 늘리면 차량에 대한 추가 수정이 발생할 수 있습니다.<확인 다음 조건이 차량에 적용되는지 여부(-ABE 참조).
- 트리플 클램프에 대한 보상 지원을 사용할 때 허용되는 사용
- 20mm 더 긴 브레이크 라인 사용 허용
- 30mm 더 긴 브레이크 라인 사용 허용
- LSL 계측기 홀더 사용 허용
- LSL 계측기 홀더 사용 허용
br/>이 관찰되지 않으면 차량에 대한 운영 허가가 만료됩니다!
변환은 숙련된 전문 인력에 의해서만 수행되어야 합니다.
| 조립 설명서: | 다운로드 |
| ABE: | 다운로드 |
| 색: | 검정 |
|---|---|
| 리프트 키트: | - 35 mm |
적합한 바이크
이 제품은 다음 바이크에 적합합니다.